El gobierno de Túnez ha firmado un contrato con el fabricante estadounidense Lockheed Martin para la compra de dos aviones de transporte militar C-130J Super Hercules, además del apoyo logístico durante tres años. Las entregas se producirán en 2013 y 2014.
EADS Defence & Security anuncia las primeras pruebas a nivel mundial de datos de alta velocidad TETRA en la red finlandesa
EADS Defence & Security y State Security Networks Ltd., operador de la red nacional finlandesa VIRVE, iniciarán conjuntamente las pruebas del sistema de transmisión de datos a alta velocidad TEDS (TETRA Enhanced Data Service) a partir del próximo mes de mayo. Esta operación se realizará con una red de ensayos dotada de las mismas características que la red nacional de comunicación de las autoridades finlandesas, a excepción del software compatible TEDS.
TEDS es la versión evolucionada del estándar de radiocomunicaciones TETRA para la transmisión de datos a alta velocidad. Una red TETRA compatible con TEDS suministrará un servicio sensiblemente más rápido que las redes TETRA actuales, sin comprometer el grado de seguridad o de cobertura de esta tecnología. TEDS es la solución más económica para ofrecer a los usuarios de TETRA una capacidad de alta velocidad en una zona extensa.
Spanair firma dos contratos de mantenimiento con Lufthansa Technik y Adria con los que ahorrará costes
Dentro del conjunto de medidas de restructuración de Spanair, la compañía ha firmado un Nuevo contrato de mantenimiento con la compañía Lufthansa Technik, filial de la aerolínea alemana y una de las líderes del mercado de mantenimiento, reparaciones y overhaul aéreos (MRO). También ha firmado otro contrato con Adria Technical Services. Ambos contratos mejoran sustancialmente las condiciones económicas en el mantenimiento de la flota de la aerolínea con base en Barcelona, suponiendo un importanteahorro para los próximos años.
Chacón confía alcanzar un acuerdo sobre el A400M las próximas semanas
La ministra española de Defensa, Carme Chacón, se mostró la semana pasada convencida de que «en semanas venideras» los siete países europeos involucrados en la construcción de un avión de transporte militar Airbus A400M y la empresa constructora EADS lograrán un acuerdo para contribuir a los sobrecostes del avión y continuar la fabricación de la aeronave.
Republic Airways adquiere 40 aviones Bombardier CS300
Bombardier ha anunciado que la compañía aérea de Indianápolis (Indiana) Republic Airways ha cursado un importante pedido de 40 aviones nuevos CSeries 300 y opciones de compra sobre otros 40 aviones CS300. Republic Airways Holdings es la primera aerolínea en América del Norte que formula un pedido en firme de aviones CSeries de Bombardier. El contrato está valorado en aproximadamente 3.060 millones dólares, que podría aumentar a 6.340 millones si se ejercen todas las opciones de compra.
United Airlines encarga a Boeing 25 aviones del 787 Dreamliner
Boeing y United Airlines han cerrado un pedido por 25 aviones 787-8. El acuerdo incluye opción de compra por otros 50 Dreamliner. El pedido está valorado en 4.200 millones de dólares a precios actuales de catálogo. «Boeing y United colaboran desde hace 80 años» afirmó Jim Albaugh, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. «United, que lanzó el Boeing 777, inicia ahora un nuevo capítulo con el 787 Dreamliner, el avión tecnológicamente más avanzado jamás construido».
El acuerdo para salvar el A400M se anunciará el próximo 8 de marzo
El acuerdo final sobre el A400M, el avión de transporte militar que se monta en Sevilla, podría estar cerca: los siete países participantes en el proyecto y EADS se reunirán con tal fin el próximo 8 de marzo en París, según se dijo ayer en la reunión informal de ministros de Defensa de la Unión Europea que se celebró en Palma de Mallorca. El día 9 EADS presentará sus resultados. Esta información se puede leer en www.diariodesevila.es.
Noticia relacionada: «EADS confirma que el acuerdo del A400M están en su recta final», en www.abcdesevilla.es.
Air Nostrum es la sexta aerolínea más puntual del mundo
Air Nostrum -franquiciada de Iberia para vuelos regionales- es la sexta compañía del sector más puntual de todo el mundo, según se desprende del listado publicado por la revista Forbes y que encabezan varias aerolíneas asiáticas. Según la prestigiosa revista económica, que ha extraído sus datos de la plataforma FlightStats -que establece como puntuales los vuelos que aterrizan con un margen inferior a 15 minutos sobre la hora prevista-, la compañía Air Nostrum logró en 2009 una puntualidad del 85,8% en los 119.549 vuelos contabilizados. La española Air Nostrum es también la aerolínea europea mejor situada en un ranking que puede consultarse en www.flightstats.com.
Inquietud en Boeing y Airbus por los asientos de unos 1.000 aviones
El fabricante japonés de asientos para aviones de pasajeros Koito ha reconocido que falsificó los test de certificación, según afirma el periodista francés Gil Roy en su blog. Explica que unos 1.000 aviones de Boeing y Airbus estarían afectados. Esta noticia se puede leer en www.aerobuzz.fr.
Iberia perdió en 2009 la cifra récord de 273 millones de euros
Iberia ha publicado hoy los resultados del ejercicio económico 2009, uno de los más difíciles de su historia, en el que sufrió una importante caída en los ingresos operativos por la crisis económica global y la fuerte competencia. Después de trece años consecutivos de beneficios, Iberia ha registrado unas pérdidas netas de 273 millones de euros en 2009. Las acciones de Ibería caían a las 10 horas de hoy un 2,18% en la Bolsa.
Avanza a buen ritmo la construcción del nuevo hangar de Iberia en el aeropuerto de Barcelona
Iberia (75%) y el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (25%) son los promotores de este ambicioso proyecto, que dotará al aeropuerto de Barcelona de un espectacular hangar en el que se podrá realizar revisiones y reparaciones simultáneamente de dos aviones de fuselaje ancho, tipo Airbus A-340, o bien cuatro de fuselaje estrecho, como los A-320, e incluso el avión comercial más grande del mercado, el Airbus A-380.
La Generalitat autoritza l’ICF a assegurar l’ampliació de capital d’Spanair
L’operació de finançament serà de fins a un màxim de 50 milions d’euros i tindrà caràcter transitori i temporal Spanair és la segona companyia aeronàutica del mercat domèstic espanyol amb seu a Barcelona i una de les més importants de la nova Terminal T1 de l’aeroport de El Prat
Las aerolíneas griegas Olymplic y Aegean inician el proceso para fusionarse
Los directivos de ambas compañías firmaron el lunes el acuerdo de fusión, que deberá recibir el visto bueno de la Unión Europea. Desaparecerá el nombre de Aegean y la aerolínea resultante tendrá 64 aviones: 8 A319; 27 A320; 4 A321; 4 Boeing 737-400; 6 Avro RJ100 y 10 Bombardier Q100. Esta información se puede leer en www.europapress.es.
La aerolínea india Kingfisher Airlines anuncia su entrada en OneWorld
Kingfisher Airlines, compañía líder en el mercado doméstico de la India, ha firmado un acuerdo vinculante (memorandum of understanding) como paso previo a su incorporación en oneworld. La entrada de Kingfisher en oneworld estaría solo pendiente de la aprobación de las autoridades reguladoras de la India. Una vez se logre esa aprobación comenzará su integración en la alianza, proceso que suele durar unos 18 meses, de modo que Kingfisher Airlines podría formar parte de oneworld en 2011.
La incorporación de Kingfisher a oneworld unirá la red doméstica más extensa de la India con la red global de oneworld, única alianza con socios en todos los continentes.
Spanair logra 40 millones en créditos gracias al apoyo de las instituciones
Este artículo se puede leer en www.elmundo.es.
Noticia relacionada: «El gobierno de Cataluña sostiene el vuelo de Spanair», en www.expansion.com.