Boeing entregó 600 aviones en 2024, una cifra que aunque no es de las mejores de su historia (806 aviones en 2018), sí supone un punto y aparte respecto a 2024, año en que solo entregó 348 aviones. Otro año malo fue 2023, cuando las entregas fueron 480 aparatos.
Vueling, aerolínea del grupo IAG, ha presentado Rumbo 2035, su ambicioso plan para los próximos 10 años, que contempla una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030. Esta inversión incluye una primera fase del cambio de flota, así como los proyectos de transición, las iniciativas de innovación y una nueva propuesta de valor para el cliente.
Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) cerraron 2025 con récord histórico de pasajeros: 384.837.183, un 4,2% más que en el año 2024; gestionaron 3.279.864 movimientos de aeronaves, un 2,4% más que en 2024; y transportaron 1.533.901 toneladas de mercancía, un 7,9% más que el año pasado.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas realizó un gran ejercicio en 2025 al lograr cifras históricas, tanto en el número de pasajeros que utilizaron las instalaciones aeroportuarias para sus desplazamientos, como en los registros de mercancía transportada.
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat cerró 2025 con 57.483.036 pasajeros, un 4,4% más que en 2024, alcanzando de nuevo un récord histórico anual.
Airbus entregó 793 aviones comerciales en 2025 a 91 clientes, 24 más que en 2024, y registró 1.000 nuevos pedidos brutos en el negocio de Aviones Comerciales. La cartera de pedidos a finales de diciembre de 2025 aumentó hasta alcanzar un nuevo récord de 8.754 aviones, lo que pone de manifiesto la fuerte demanda del mercado por la cartera de productos de Airbus.
En 2025 Air Tractor mantuvo un vuelo estable, impulsado por una fuerte demanda internacional y un enfoque en la calidad y la excelencia operativa, lo cual se tradujo en la producción de 189 aeronaves en su sede de Olney, Texas. Los aviones agrícolas siguen siendo el núcleo de la producción de Air Tractor.
Indra Group anunció la pasada semana que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos le ha adjudicado un contrato de 342 millones de dólares para fabricar los radares de vigilancia del tráfico aéreo de próxima generación, en el marco del programa de Reemplazo de Sistemas de Radar de la FAA. Los sistemas se producirán en la nueva planta de fabricación de Indra Group en Estados Unidos, en el área de Kansas City.
Lockheed Martin entregó en 2025 la cifra récord de 191 aviones del programa F-35 Lightning II, superando la anterior marca de 2025, que fue de 142 aviones. La producción del F-35 avanza ahora a un ritmo cinco veces superior al de cualquier otro caza aliado actualmente en producción, lo que subraya la escala y la madurez del programa.
Boeing y Alaska Airlines han anunciado el mayor pedido de aviones de la historia de la aerolínea, como parte de su plan a largo plazo para expandir sus redes de rutas nacionales e internacionales. El pedido consta de 105 aviones 737-10, la variante de mayor tamaño del 737 MAX, y opciones para otros 35, el 737 MAX.
Coincidiendo con la presentación de sus resultados financieros para 2025, EasyJet ha anunciado la creación de su primer hub digital en Europa, que tendrá su sede en Barcelona.
El Govern de la Generalitat ha aprobado impulsar la creación de la Autoridad Aeroportuaria de Catalunya (AAC), un ente especializado que dotará a Cataluña de una estructura propia para aplicar criterio único y establecer políticas propias desde el gobierno en cuestiones vinculadas con el desarrollo aeroportuario.
Lufthansa cumplió ayer, 6 de enero de 2026, 100 años de su fundación, aunque no fue hasta el 6 de abril de 1926 que realizó su primer vuelo comercial. Lufthansa es junto con KLM y Qantas la aerolínea centenaria que no ha cambiado de nombre desde su creación.
Embraer entregó 244 aviones en 2025, superando claramente las cifras que alcanzó en 2024, cuando las entregas llegaron a 206 aparatos. El fabricante brasileño entregó 155 jets ejecutivos, 78 aviones comerciales y 11 aviones militares.
Iberia ha incorporado a su flota un nuevo Airbus A321XLR, el séptimo de este modelo. La aeronave, con matrícula EC-ORE, ha sido recogida en la fábrica de Airbus en Toulouse y ya se encuentra en Madrid.