CTLS / Flight Design
El fabricante alemán de aviones biplaza Flight Design informó el pasado mes de diciembre que su avión CTLS ha recibido la certificación «completa» de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) de acuerdo con la normativa CS-LSA, lo cual posibilita que el avión se pueda utilizar para la formación de pilotos en muchos países.
Pilatus
Menos de tres años después de la primera entrega, el fabricante suizo Pilatus Aircraft ha entregado en su fábrica en Stans la unidad 100 del jet PC-24. El propietario del ejemplar es la empresa Jetfly, que opera una flota de 51 aviones Pilatus de propietarios y coproprietarios, de los que 42 son turbohélices PC-12 y nueve PC-24.
Por promera vez la comunidad contará con dos aviones anfibios / AeroTendencias.com
El Consejo de Gobierno de Castilla-La Mancha aprobó a finales de diciembre la contratación del servicio de medios aéreos adscritos al Plan Infocam para las próximas cinco campañas de incendios forestales 2021-2025 de la región, que contará con un valor estimado que asciende a 76,2 millones de euros, lo que supondrá casi 600.000 euros más para cada uno de los años que se contratan.
Diamond Aircraft
El fabricante austríaco Diamond Aircraft informó hace pocos días que ha entregado la unidad 500 del avión de cuatro plazas DA40 NG. Reinhard Schwaiger, responsable de ventas de aviones civiles de la compañía dijo que el «DA40 NG es el avión ideal tanto para pilotos privados como para operadores de entrenamiento de vuelo en todo el mundo. Ofrece un excelente equilibrio de rendimiento y eficiencia a la vez que es muy confiable y duradero».
Piper Pilot 100i
Piper Aircraft anunció ayer que ha recibido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) para el Pilot 100 y 100i, este último con aviónica par vuelo IFR. Este nuevo avión, derivado del Piper Archer, se anunció durante la feria de Sun-n-Fun en 2019, es el valor añadido a la línea de clase de entrenador de Piper.
El helicóptero siniestrado / Twitter @BEA_Aero
Los cinco ocupantes de un Airbus Helicopter EC135 murieron ayer tarde al sufrir un accidente el aparato cerca de la localidad francesa de Bonvillard, en la región de Saboya (sudeste de Francia). El siniestro se produjo en los Alpes franceses a una altura de unos 1.800 metros.
Vincenzo Nicastro, CEO de Piaggio Aerospace
El turbohélice Piaggio P.180 Avanti ha superado el millón de horas de vuelo, un tiempo equivalente a 114 años. La flota mundial de este vistoso avión está formada por 246 aviones, el primero de los cuales empezó a volar en el otoño de 1986.
Praetor 600 / Embraer
Embraer ha entregado el primer jet de una flota de Praetor 600 a Flexjet. El avión se utilizará para las florecientes operaciones de la compañía en Europa. Flexjet es el cliente de lanzamiento de la flota de Praetor, habiendo recibido el primer Praetor 500 hace menos de un año, en diciembre de 2019.
Ramón Jordi
Un helicóptero del Servicio de Emergencias Médicas de Cataluña sufrió el pasado 16 de noviembre un incidente que se saldó con daños en la aeronave pero que no comportó lesiones a los ocupantes.
La Asociación de Fabricantes de Aviación General (siglas en inglés GAMA) ha publicado la estadística de las entregas efectuadas durante el tercer trimestre de 2020 y las acumula a los seis meses anteriores. De los datos divulgados se deduce que continúa el descenso de las ventas, especialmente de turbohélices, jets y helicópteros.
La villa Olímpica, a la derecha de la Torre Mapfre / AeroTendencias.com
Agentes de Mossos d’Esquadra, la policía de Cataluña, han denunciado al piloto de un helicóptero por sobrevolar Barcelona, a la altura de la Villa Olímpica, sin tener el aparato los requerimientos técnicos para volar sobre zonas urbanas y a baja altura. Por la zona por donde estaba realizando el vuelo hay una gran aglomeración de edificios y personas.
El avión siniestrado / YouTube.com
Un barco de la Armada provisto de sónar ha localizado el bimotor Piper Seneca que cayó al mar Mediterráneo frente a las costas de Vinaroz la tarde del pasado 3 de noviembre. Los restos del avión están sumergidos a una profundidad de aproximadamente 110 metros, lo cual requerirá medios especiales para recuperar el avión, en el cuyo interior podrían estar los restos de los dos ocupantes del avión, que era propiedad del Aeroclub de Reus.
Recorrido del bimotor en su último vuelo / Flightradas24
El bimotor Piper PA-34-200 Seneca con matrícula EC-HCA y perteneciente al Aeroclub de Reus está desaparecido desde ayer a últimas horas de la tarde. El avión había despegado del Aeropuerto de Ibiza para dirigirse al de Reus, pero su rastro se perdió cuando se encontraba cerca del Delta del Ebro, aproximadamente a unos 45 km de Vinaroz. En el avión viajaban dos personas.
Eliance
La Comunidad Autónoma de Madrid ha adjudicado a Eliance el contrato de asistencia sanitaria de urgencias médicas de Madrid SUMMA 112, por un importe de 2.571.300 euros. A través de este contrato, Eliance operará dos helicópteros Airbus H145 que estarán basados en Las Rozas y en Lozoyuela y darán servicio a toda la comunidad autónoma.
Tecnam P2010 TDI
Tecnam ha recibido de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) el certificado de tipo del avión de cuatro plaza P2010 TDI equipado con motor diesel Continental CD-170 de 170 caballos de potencia controlado por FADEC.
