Imagen virtual del ES-36 de Heart Aerospace
Heart Aerospace, la empresa que a mediados de agosto puso en vuelo el demostrador X1, el avión eléctrico más grande que ha avolado hasta ahora, ha divulgado imagenes elaboradas por ordenador sobre cómo será el avion regional híbrido electrico que proyecta construir, que se denomina ES-36.
Joby Aviation anunció la pasada semana que una aeronave equipada con su tecnología completó el primer vuelo autónomo a través de Estados Unidos realizado en varias etapas. La aeronave voló 3.199 millas (5.145 km) sin ninguna intervención del piloto de seguridad a bordo.
Boeing EcoDemostrator Explorer
Las pruebas, que comienzan a finales de este mes en las instalaciones de Boeing en Glasgow, Montana, se realizan en un Boeing 787 Dreamliner que forma parte del programa ecoDemonstrator Explorer de Boeing para 2026. Este Boeing 787-9, cuya entrega a Lufthansa está prevista para una fecha posterior, cuenta con motores Trent 1000 de Rolls-Royce. Se espera que las pruebas se extiendan hasta mediados de agosto.
Airbus
Airbus acaba de completar con éxito una prueba pionera en la lucha contra incendios forestales. Mediante la interconexión de aeronaves, helicópteros, drones y personal terrestre a través de sistemas de comunicación y procesamiento de datos, Airbus ha demostrado su capacidad para realizar descargas de agua de alta precisión y reducir significativamente el tiempo entre la detección y la extinción del fuego.
El proyecto TAKE OFF (Tecnología y Conocimiento para el Vuelo Europeo de Ventilador Abierto), financiado por el programa de investigación e innovación Clean Aviation de la Unión Europea, se ha puesto en marcha oficialmente con el objetivo de poner en vuelo el primer motor de ventilador abierto (Open Fan).
X-59 al inicio de su primer vuelo / Locheed Martin
Lockheed Martin, en colaboración con la NASA, completó ayer con éxito el primer vuelo del X-59, una aeronave supersónica experimental y silenciosa, encargada por la NASA al fabricante y diseñada para allanar el camino hacia viajes aéreos comerciales más rápidos.
Un avión de Vueling, momentos antes de aterrizar en el Aeropuerto de Barcelona / AeroTendencias.com
Vueling, compañía perteneciente al grupo IAG, ha anunciado hoy la firma de una carta de intenciones con la empresa australiana de tecnología aeroespacial MicroTau. Gracias a este acuerdo, Vueling se convertirá en la primera aerolínea en Europa en explorar su innovadora tecnología ‘Riblet Modification Package’, conocida como “piel de tiburón”.
ITP Aero ha realizado por primera vez y con éxito ensayos de combustión de hidrógeno en un motor aeronáutico auxiliar APU (Auxiliary Power Unit en inglés). Un APU es un motor independiente que proporciona energía a los sistemas del avión cuando los motores principales no están en funcionamiento.
El Director de Sostenibilidad de Vueling, Franc Sanmartí; el director de la UPC, Jordi Voltas; el Teniente De Alcalde del Ayuntamiento de Terrassa (Barcelona) , Joan Salvador, y el investigador Manel Soria / Vueling
Vueling y la Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC) han presentado un banco de ensayo para combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), según informan en un comunicado conjunto.
Joby Aviation
Joby Aviation, empresa que desarrolla un taxi aéreos eléctrico para cuatro pasajeros y un piloto, anunció la pasada semana un nuevo hito en su programa de pruebas al completar con éxito vuelos con una transición completa de vuelo vertical a crucero, y viceversa, con un piloto a bordo.
El demostrador EcoPulse, configurado a partir del turbohélice TBM que fabrica Daher / Airbus
EcoPulse, el avión demostrador de propulsión híbrida eléctrica distribuida desarrollado por Daher, Safran y Airbus, ha concluido su campaña de vuelos de prueba, aportando información crucial para cumplir los objetivos de descarbonización del transporte aéreo de aquí a 2050.
Airbus UpNext, filial de Airbus, y la división energética de Toshiba Group, cooperarán y compartirán su experiencia en tecnologías superconductoras para futuras aeronaves impulsadas por hidrógeno.
El AW609 en la cubierta del portaaviones italiano Cavour / Leonardo
El fabricante italiano reveló la pasada semana que durante la primera quincena de abril el rotor basculante, denominado también convertiplano o tiltrotor, AW609 realizó una campaña de vuelos consistente en aterrizar en la cubierta de un portaaviones y efectuar despegues. Estas campaña de vuelos contó con el apoyo de la Armada italiana.
Prototipo del Lilium, en el Centro de Vuelos Experimentales Atlas, en Villacarrillo (Jaén)
Lilium, impulsor de un pequeño avión totalmente eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) ha anunciado esta semana que inicia la construcción de unas avanzadas instalaciones de pruebas para la integración y certificación del Lilium Jet.
Primer viuelo del RACER / Airbus Helicopters
El demostrador RACER (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) de Airbus Helicopters, desarrollado en el marco del proyecto de investigación europeo Clean Sky 2, realizó ayer su primer vuelo en Marignane. El helicóptero voló durante unos 30 minutos, lo que permitió al equipo de pruebas de vuelo comprobar el comportamiento general del aparato.
