Boeing, Lufthansa y Rolls-Royce se asocian para probar tecnologías que mejoran la eficiencia del combustible y reducen el ruido

Boeing EcoDemostrator Explorer

Las pruebas, que comienzan a finales de este mes en las instalaciones de Boeing en Glasgow, Montana, se realizan en un Boeing 787 Dreamliner que forma parte del programa ecoDemonstrator Explorer de Boeing para 2026. Este Boeing 787-9, cuya entrega a Lufthansa está prevista para una fecha posterior, cuenta con motores Trent 1000 de Rolls-Royce. Se espera que las pruebas se extiendan hasta mediados de agosto.

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Airbus experimenta cómo mejorar la eficacia de la lucha contra los incendios forestales

Airbus

Airbus acaba de completar con éxito una prueba pionera en la lucha contra incendios forestales. Mediante la interconexión de aeronaves, helicópteros, drones y personal terrestre a través de sistemas de comunicación y procesamiento de datos, Airbus ha demostrado su capacidad para realizar descargas de agua de alta precisión y reducir significativamente el tiempo entre la detección y la extinción del fuego.

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Lanzado el proyecto europeo para desarrollar el motor Open Fan. Objetivo: que sea un 20% más eficiente

El proyecto TAKE OFF (Tecnología y Conocimiento para el Vuelo Europeo de Ventilador Abierto), financiado por el programa de investigación e innovación Clean Aviation de la Unión Europea, se ha puesto en marcha oficialmente con el objetivo de poner en vuelo el primer motor de ventilador abierto (Open Fan).

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Primer vuelo del avión experimental supersónico y silencioso X-59 de Lockheed Martin

X-59 al inicio de su primer vuelo / Locheed Martin

Lockheed Martin, en colaboración con la NASA, completó ayer con éxito el primer vuelo del X-59, una aeronave supersónica experimental y silenciosa, encargada por la NASA al fabricante y diseñada para allanar el camino hacia viajes aéreos comerciales más rápidos.

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Vueling se asocia con MicroTau para explorar la tecnología de ‘piel de tiburón’ en aviones para reducir emisiones

Un avión de Vueling, momentos antes de aterrizar en el Aeropuerto de Barcelona / AeroTendencias.com

Vueling, compañía perteneciente al grupo IAG, ha anunciado hoy la firma de una carta de intenciones con la empresa australiana de tecnología aeroespacial MicroTau. Gracias a este acuerdo, Vueling se convertirá en la primera aerolínea en Europa en explorar su innovadora tecnología ‘Riblet Modification Package’, conocida como “piel de tiburón”.

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ITP Aero realiza por primera vez ensayos con hidrógeno en una turbina de gas

ITP Aero ha realizado por primera vez y con éxito ensayos de combustión de hidrógeno en un motor aeronáutico auxiliar APU (Auxiliary Power Unit en inglés). Un APU es un motor independiente que proporciona energía a los sistemas del avión cuando los motores principales no están en funcionamiento.

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Vueling y la ESEIAAT crean un banco de ensayo para combustibles sostenibles de aviación

El Director de Sostenibilidad de Vueling, Franc Sanmartí; el director de la UPC, Jordi Voltas; el Teniente De Alcalde del Ayuntamiento de Terrassa (Barcelona) , Joan Salvador, y el investigador Manel Soria / Vueling

Vueling y la Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC) han presentado un banco de ensayo para combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), según informan en un comunicado conjunto.

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Joby Aviation realiza el primer vuelo de transición completa con piloto a bordo de su taxi aéreo

Joby Aviation

Joby Aviation, empresa que desarrolla un taxi aéreos eléctrico para cuatro pasajeros y un piloto, anunció la pasada semana un nuevo hito en su programa de pruebas al completar con éxito vuelos con una transición completa de vuelo vertical a crucero, y viceversa, con un piloto a bordo.

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El demostrador híbrido eléctrico EcoPulse concluye su función después de 100 horas de vuelos de prueba

El demostrador EcoPulse, configurado a partir del turbohélice TBM que fabrica Daher / Airbus

EcoPulse, el avión demostrador de propulsión híbrida eléctrica distribuida desarrollado por Daher, Safran y Airbus, ha concluido su campaña de vuelos de prueba, aportando información crucial para cumplir los objetivos de descarbonización del transporte aéreo de aquí a 2050.

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El convertiplano AW609 de Leonardo realizó los primeros aterrizajes y despegues en un portaaviones

El AW609 en la cubierta del portaaviones italiano Cavour / Leonardo

El fabricante italiano reveló la pasada semana que durante la primera quincena de abril el rotor basculante, denominado también convertiplano o tiltrotor, AW609 realizó una campaña de vuelos consistente en aterrizar en la cubierta de un portaaviones y efectuar despegues. Estas campaña de vuelos contó con el apoyo de la Armada italiana.

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Lilium construye una instalación de pruebas para la certificación del Lilium Jet

Prototipo del Lilium, en el Centro de Vuelos Experimentales Atlas, en Villacarrillo (Jaén)

Lilium, impulsor de un pequeño avión totalmente eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) ha anunciado esta semana que inicia la construcción de unas avanzadas instalaciones de pruebas para la integración y certificación del Lilium Jet.

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Primer vuelo del demostrador RACER de Airbus Helicopters

Primer viuelo del RACER / Airbus Helicopters

El demostrador RACER (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) de Airbus Helicopters, desarrollado en el marco del proyecto de investigación europeo Clean Sky 2, realizó ayer su primer vuelo en Marignane. El helicóptero voló durante unos 30 minutos, lo que permitió al equipo de pruebas de vuelo comprobar el comportamiento general del aparato.

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Lockheed Martin presenta el avión supersónico experimental X-59, que volará a final de este año

Dibujo del X-59 / Lockheed Martin

Lockheed Martin presentó ayer en Palmdale, California, el X-59, avión experimental diseñado para anular el estallido sónico que se produce al superar la barrera del sonido. La ceremonia marcó un hito importante la investigación que desde hace décadas llevan a cabo Lockheed Martin y la NASA para resolver uno de los desafíos más persistentes de los vuelos supersónicos: el boom sónico.

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