El nuevo King Air 360 incluye mejoras que facilitan el trabajo de los pilotos y más comodidad

Beechcraft KIng Air 360 / Textron Aviation

Textron Aviation ha dado a conocer la próxima generación de su famosa familia de turbopropulsores King Air, el Beechcraft King Air 360 / 360ER. El turbohélice insignia actualizado ofrece los últimos avances tecnológicos en la cabina, una cabina rediseñada y mejoras en la comodidad de los pasajeros. El avión se encuentra actualmente en producción y se espera que las entregas a los clientes comiencen en el otoño de 2020.

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Enaire lanza una nueva plataforma para solicitar trabajos aéreos

Enaire

Enaire, dentro de su proceso de mejora continua, sigue avanzando en la digitalización de sus servicios y ha desarrollado ENAIRE Planea, una nueva plataforma especialmente diseñada para la gestión de operaciones no convencionales de drones, aeronaves tripuladas y otros usos del espacio aéreo.

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La EASA certifica el Airbus Helicopters H160

Airbus Helicopters

La Agencia Europea de Seguridad de Aérea (EASA) ha otorgado su certificado de tipo al helicóptero bimotor multifunción H160 de Airbus Helicopters, lo que marca un nuevo capítulo para el programa. La compañía espera que la certificación de la Autoridad Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos FAA se produzca en un breve plazo tiempo.

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AKKA y Avianor ofrecen una solución certificada por la EASA para convertir aviones de pasajeros en cargueros

AKKA Technologies y Avianor han firmado un acuerdo de colaboración para certificar una solución creada por Avianor para la conversión de aviones de pasajeros a cargueros.  Avianor, integrada en la División de Transporte Aeroespacial y Terrestre de DRAKKAR,  está certificada por la autoridad civil canadiense de aviación (TCCA) y ya ha implementado esta solución en varios aviones de fuselaje ancho.

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Herramienta de COPAC y AEMET de apoyo meteorológico a los vuelos de extinción de incendios y resto de trabajos aéreos

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha colaborado con la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) en el desarrollo de una herramienta especialmente orientada a los pilotos de trabajos aéreos que les aporte información meteorológica precisa y útil, contribuyendo al mismo tiempo a mejorar la seguridad y eficiencia de este tipo de operaciones.

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Primer vuelo de un Cessna Grand Caravan equipado con motor eléctrico

Un avión Cessna Grand Caravan equipado con un motor eléctrico realizó el pasado jueves 28 de mayo un primer vuelo de 30 minutos de duración. El aparto despegó del aeropuerto de Moses Lake, en el estado de Washington (EEUU). Las empresas que impulsan el proyecto son MagniX y aeroTec.

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Realizado con éxito el primer vuelo del Cessna SkyCourier

Textron Aviation informó ayer que el bimotor turbohélice Cessna SkyCourier había realizado con éxito su primer vuelo. «El Cessna SkyCourier funcionó exactamente como esperábamos, lo que es un testimonio de todo el equipo de hombres y mujeres que trabajaron juntos para prepararse para este día», dijo Ron Draper, presidente y CEO de Textron Aviation.

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La EASA certifica el biplaza francés de Elixir Aircraft

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) entregó el pasado 20 de marzo el certificado de tipo del avión biplaza fabricado con materiales compuestos que ha desarrollado la empresa francesa Elixir Aircraft. La certificación del avión se ha realizado de acuerdo con la normativa CS-23.

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Realizadas con éxito las pruebas de motor del Cessna SkyCourier

Textron Aviation

Textron Aviation informa que ha completado con éxito las pruebas iniciales del motor en tierra del prototipo del bimotor turbohélice Cessna SkyCourier, equipado con motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC. Estas pruebas de motor en tierra verificaron la funcionalidad del sistema de combustible y los motores, así como la interfaz con los sistemas eléctricos y de aviónica.

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Primer vuelo del Mitsubishi SpaceJet M90 configurado como avión certificable

Mitsubishi Aircraft Corporation informó ayer que ha completado el primer vuelo del primer Mitsubishi SpaceJet M90 en la configuración de línea final certificable. Este avión es el décimo que ha fabricado Mitsubishi desde que se embarcó en el proyecto de poner en el mercado un avión regional de menos de 100 pasajeros.

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