Boeing ha anunciado que incrementará el ritmo de producción de sus modelos 777 y 747. Esta decisión se toma en respuesta al crecimiento de la demanda por parte de los clientes en un mercado en recuperación. «Nuestros clientes reconocen las ventajas y el valor del 777 y el 747-8» afirmó el presidente de Boeing Jim Albaugh. «La recuperación del mercado y nuestra forma conservadora de manejar la producción nos había puesto en una posición en la que hemos considerado necesario incrementar el ritmo de producción. Es lo que debemos hacer para ayudar a nuestros clientes».
industria aeronáutica
Air Berlin transportó en febrero 1.951.085 pasajeros, un 3,5% más que hace un año
En febrero 2010 Air Berlin incrementar un 3,1% la cifra de pasajeros, al transportar 1.951.085 (incluidos los trayectos de TUIfly), cuando en febrero de 2009 fueron 1.893.197. Al mismo tiempo, en febrero 2010 Air Berlin mejoró sus ingresos por asiento kilómetro ofrecido de 5,33 a 5,51. La ocupación de los aviones únicamente descendió levemente un 0,3%, situándose en el 70,6%. En los dos primeros meses del año Air Berlin dio la bienvenida a bordo a 3.831.754 pasajeros, incluyendo los trayectos de TUIfly asumidos. Esto supone un plus del 0,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior (2009: 3.796.527 pasajeros).
Boeing entrega los dos primeros cargueros 777 a Southern Air, que los volará para Thai Cargo
Boeing ha entregado en Everett (Washington) esta semana los dos primeros 777 Cargueros a Southern Air, compañía con base en Norwalk, Connecticut (EEUU). Esta entrega convierte a Southern Air en el primer operador del 777 Carguero. Daniel J. McHugh, consejero delegado de Southern Air dijo que con «esta entrega da comienzo a una nueva era en Southern Air, al permitirnos ofrecer a nuestros clientes una gran variedad de cargueros. Boeing es un socio muy valioso y estamos orgullosos de celebrar este hito con ellos».
Realiza su primer vuelo el nuevo ATR 42-600
El primer ATR 42-600 realizó ayer su primer vuelo desde el aeropuerto de Toulouse (Francia). El avión, propulsado con motores Pratt & Whitney 127M, despegó a las 15 horas y completó un vuelo de 2 horas, iniciando así una campaña de pruebas de vuelo de aproximadamente 75 horas.
Túnez firma con Lockheed Martin un contrato para adquirir dos C-130 Super Hercules
El gobierno de Túnez ha firmado un contrato con el fabricante estadounidense Lockheed Martin para la compra de dos aviones de transporte militar C-130J Super Hercules, además del apoyo logístico durante tres años. Las entregas se producirán en 2013 y 2014.
United Airlines encarga a Boeing 25 aviones del 787 Dreamliner
Boeing y United Airlines han cerrado un pedido por 25 aviones 787-8. El acuerdo incluye opción de compra por otros 50 Dreamliner. El pedido está valorado en 4.200 millones de dólares a precios actuales de catálogo. «Boeing y United colaboran desde hace 80 años» afirmó Jim Albaugh, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. «United, que lanzó el Boeing 777, inicia ahora un nuevo capítulo con el 787 Dreamliner, el avión tecnológicamente más avanzado jamás construido».
Avanza a buen ritmo la construcción del nuevo hangar de Iberia en el aeropuerto de Barcelona
Iberia (75%) y el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (25%) son los promotores de este ambicioso proyecto, que dotará al aeropuerto de Barcelona de un espectacular hangar en el que se podrá realizar revisiones y reparaciones simultáneamente de dos aviones de fuselaje ancho, tipo Airbus A-340, o bien cuatro de fuselaje estrecho, como los A-320, e incluso el avión comercial más grande del mercado, el Airbus A-380.
Vueling tuvo 2,7 millones de euros de beneficio en 2009
Vueling ha conseguido un beneficio neto de 27,7 millones de euros para el conjunto de 2009, con un margen neto del 4,6%—que se ha traducido en un incremento de 2,7 puntos en comparación a 2008, cuando el beneficio neto fue de 8,5 millones. Los ingresos totales para el año se han situado en 601,6 millones y se han incrementado en un 36,3% en relación a los de 2008. En base unitaria, el ingreso por asiento kilómetro-ofertado (AKO) se ha incrementado en un 6,4% hasta los 5,91 euros. Los ingresos para el cuarto trimestre han sido de 160,4 millones de euros, un incremento del 83,8% sobre el año anterior.
Viking Air pone en vuelo el primer DHC-6 Twin Otter serie 400
El nuevo fabricante canadiense Viking Air, puso en vuelo el pasado día 16 el primer De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter serie 400, con lo cual se puede considerar que se ha reiniciado la producción de este robusto y exitoso avión, cuya producción cesó en 1988. Ahora, según informa Viking Air, la certificación del avión está cercana.
El avión despegó del aeródromo de Calgary (Canadá) donde tiene su sede Viking Air. El avión estuvo unos diez minutos en el aire y fue pilotado por Steve Stackhouse, director de operaciones de vuelo, y David Curtis, director general de Viking. El avión tiene asignado el número de serie de MSN 845 y su matrícula canadiense es C-FMJO.
AeroMéxico empieza a equipar sus 36 Boeing 737 con frenos de carbono Messier-Bugatti
Aeroméxico acaba de terminar su primera adaptación de un B737-700 al incorpoarle frenos de carbono Messier-Bugatti (Grupo SAFRAN), iniciando así una campaña para equipar su flota de 36 Boeing 737 -700 y -800 con los citados frenos. Esta es la primera vez que un operador de Boeing 737 NG sustituye a los frenos de acero en los aviones ya están en funcionamiento.
Según un counicado del Grupo SAFRAN, con los frenos de carbono Messier-Bugatti, Aeroméxico reducirá los costes operativos de su flota de B737 NG, gracias a un prolongado ciclo de vida de los materiales de carbono y un aumento del peso de cada avión de 270 a 320 kilogramos.
Cessna fabrica el 300 Citation Mustang
Cessna Aircraft Company ha anunciado hoy el lanzamiento del 300 Citation Mustang, en su planta de montaje en Independence (Kansas, EE.UU), menos de tres años después la entrega primer Mustang en 2007.
«El avión sigue batiendo récords en lo que se refiere a las operaciones de aviones de negocios y su demanda se ha mantenido bastante aceptable durante el año pasado», dijo Jack J. Pelton, presidente y CEO de Cessna. «Se ha encontrado el éxito en las operaciones de taxi aéreo y charter, en los departamentos de vuelo, en las organizaciones de formación, así como con los propietarios-operadores».
Completado con éxito el primer vuelo del nuevo carguero Boeing 747-8
Ayer realizó su primer vuelo desde Everett (Washington; EEUU) el nuevo Boeing 747-8 carguero ante más de 5.000 empleados, clientes, proveedores y líderes de la zona de Seatle. A los mandos del aparato estuvieron el Jefe de Pilotos de Boeing, Mark Feuerstein, y el capitán Tom Imrich en la cabina de vuelo. El despegue se produjo a las 12:29 hora local y el aterrizaje a las 16:18.
«Ha sido un verdadero privilegio estar a los mandos de este gran avión en su primer vuelo, en representación de los miles de personas que lo han hecho posible», dijo Feuerstein. «El avión se comportó como se esperaba y su manejo resultó igual al de un 747-400».
Airbus considera que en Asia-Pacífico se venderán 8.000 aviones nuevos durante los próximos 20 años
Las compañías aéreas en Asia y el Pacífico adquirirán unos 8.000 aviones nuevos de pasajeros y carga en los próximos 20 años, según el fabricante europeo de aviones Airbus. EE.UU. El dato lo facilitó ayer en el Salón Aeronáutico de Singapur el directivo de Airbus John Leahy responsable de tratar con los clientes.
Primer vuelo del avión de transporte militar japonés XC-2 fabricado por Kawasaki
El 26 de enero efectuó su primer vuelo el avión de transporte militar japonés XC-2, fabricado por Kawasaki Heavy Industries. El avión despegó de la base aérea de Gifu y voló durante 1 hora y 10 minutos, tripulado por el capitán Satoshi Habese y el copiloto Susumu Ishida, que estuvieron acompañados por nueve personas más.
Habese manifestó que «me satisface que hayamos llevado a buen término este tan esperado primer vuelo. Me gustaría dar las gracias a todos los involucrados en el proyecto por su duro trabajo y la cooperación. Las prestaciones en vuelo del avión y su operatividad son excelentes, y puedo decir que es un gran avión que responderá plenamente a las exigencias del Ministerio de Defensa».
Daher-Socata vendió 36 TBM-850 en 2009
Daher-Socata, empresa ubicada en el aeropuerto de Tarbes (Francia) y dedicada a la fabricación del monoturbohélice TBM-850, entregó el año pasado 36 aparatos, cuando en 2008 fueron 60 aviones. A pesar del fuerte descenso, Daher-Socata considera que ha «resistido» los embates de la crisis.
