Un helicóptero Airbus H225 ha realizado el primer vuelo con combustible de aviación 100% sostenible (SAF) alimentando uno de los motores Safran Makila 2 del aparato.
Airbus ha realizado ayer por primera vez un vuelo de demostración de larga distancia en formación, dentro del espacio aéreo transatlántico regulado por el tránsito aéreo general (GAT), en el que participaron dos aviones A350.
Embraer ha anunciado una familia de aviones conceptuales, denominanda Energia, que está explorando para ayudar a la industria a alcanzar su objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050.
Rolls-Royce, en colaboración con Boeing y World Energy, ha llevado a cabo un exitoso vuelo de prueba de su avión 747 utilizando 100% de combustible de aviación sostenible (SAF) en un motor Trent 1000.
Tras una amplia investigación y numerosas horas de pruebas de vuelo en plataformas eléctricas e híbridas, Diamond Aircraft anuncia que está en condiciones de ofrecer al mercado de la aviación general un avión totalmente eléctrico: el eDA40.
Airbus ha anunciado planes para un nuevo CityAirbus en la primera #AirbusSummit de la compañía sobre Pioneering Sustainable Aerospace (pioneros en el sector aeroespacial sostenible) a medida que el mercado emergente de movilidad aérea urbana (UAM) comienza a consolidarse.
Airbus Helicopters, en asociación con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Francia, ha comenzado a probar en vuelo un sistema de respaldo del motor (EBS) a bordo de su helicóptero Flightlab.
Rolls-Royce ha efectuado con éxito el vuelo inaugural del avión eléctrico Spirit of Innovation. El avión se elevó propulsado por su potente motor eléctrico de 400 kW (más de 500caballos de potencia) con el paquete de baterías con mayor densidad de potencia jamás ensamblado para un avión.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a través de ENAIRE, y el Gobierno de Navarra, a través de la Dirección General de Interior, han firmado esta mañana en Pamplona un protocolo de actuación para el fomento del I+D+i (Investigación, Desarrollo e Innovación) en el ámbito aeroespacial.
Joby Aviation se ha convertido esta semana en la primera compañía en volar su avión de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL) en la campaña nacional de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) que promueve la NASA.
En el camino hacia un futuro con cero emisiones netas de carbono, Embraer ha puesto en vuelo un avión eléctrico como demostrador tecnológico. Se trata de un Embraer EMB-203 Ipanema, avión diseñado para trabajos aéreos agrícolas. Este avión se certificó en 2004 para utilizar etanol como combustible.
Textron Aviation anunció ayer que la empresa Surf Air Mobility ha firmado un acuerdo de compra de hasta 150 aviones turbohélice Cessna Grand Caravan EX, con un pedido inicial de flota de 100 aviones y una opción de compra de 50 más.
De Havilland Canada anunció ayer que la compañía está trabajando con Pratt & Whitney Canada, filial de de Pratt & Whitney, para integrar tecnología híbrida-eléctrica en el turbohélice demostrador De Havilland Canada Dash 8-100.
Air Nostrum y Universal Hydrogen, la compañía norteamericana ubicada en Los Ángeles que impulsa los vuelos libres de emisiones, han alcanzado un acuerdo para propulsar con hidrógeno la flota de turbohélices de la aerolínea española.
GE Aviation y Safran anunciaron ayer un ambicioso programa de desarrollo tecnológico con el objetivo de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en más de un 20% en comparación con los motores actuales. El programa CFM RISE (Innovación revolucionaria para motores sostenibles) probará y hará madurar toda una gama de tecnologías innovadoras y disruptivas para los motores del mañana, que podrían ponerse en servicio a mediados de la próxima década.
