La pandemia del coronavirus se ha llevado por delante otro importante evento aeronáutico que estaba programado para este año. Se trata del la feria bianual Farnborough International Airshow, que debía celebrarse en el Reino Unido del 20 al 24 de julio.
Airbus observa con detalle la evolución del coronavirus Covid-19 en todo el mundo y evalúa constantemente la situación, el impacto que puede tener la pandemia en sus empleados, clientes, proveedores y el negocio en general.
Boeing no termina de levantar vuelo en el año. En enero tuvo la peor performance comercial de su historia, con ninguna venta de aviones en todo el mes. Febrero no fue mucho mejor: la compañía recibió 18 órdenes de compra, pero tras las cancelaciones de 48 pedidos, le queda un saldo negativo de 28 operaciones. / Esta noticia se puede leer en www.cerodosbe.com
Airbus confirma que un empleado de Airbus en Getafe, España ha dado positivo en COVID-19 y que está recibiendo atención sanitaria.
La división de aviones ejecutivos de Embraer entregó 51 aviones ligeros Phenom 300 en 2019, lo que lo convierte en el jet ligero más vendido del año. Este es el octavo año consecutivo en que el Phenom 300 logra esta marca, ya que ha acumulado más de 530 entregas desde que ingresó al mercado en diciembre de 2009.
Lockheed Martin ha entregado a la Fuerza Aérea de EE.UU. el avión de combate polivalente F-35A número 500. El ejemplar en cuestión se aloja en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Burlington en Vermont.
El holding ruso Russian Helicopters, que forma parte de la corporación estatal rusa Rostec, ha entregado el primer helicóptero Mi-38 producido en serie. El helicóptero, construido por Kazan Helicopters, será operado por Russian Helicopter Systems (RHS) para Gazprombank Leasing. El aparato está configurado para transporte ejecutivo.
All Nippon Airways (ANA) han anunciado que comprará hasta 20 aviones 787 Dreamliner adicionales. El acuerdo con Boeing contempla 11 aviones 787-10, un avión 787-9 y opciones para cinco 787-9, valorados en más de 5.000 millones de dólares.
La Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA) ha divulgado la estadística de 2019 de entrega de aviones de las empresas asociadas así como la cifra global de facturación. En conjunto, distribuyeron 2.658 aviones, un 9,3% más que en 2018, cuando las entregas fueron 2.432 aeronaves.
El pasado 16 de febrero se cumplieron del años del renacimiento de un avión muy apreciado, el bimotor turbohélice Twin Otter que había fabricado De Havilland Canada. La empresa Viking Air, que había comprado los derechos del certificado de tipo, actualizó el avión y el 16 de febrero de 2010 puso en vuelo el primer prototipo, que correspondía al ejemplar 845 del famoso avión. El 844 se fabricó en 1988.
El fabricante estadounidense Cirrus Aircraft informa que en 2019 registró cifras récord de crecimiento, en especial gracias al monorreactor Vision Jet. El fabricante, que lidera del ventas en el sector de la aviación general, entregó 80 Vision Jet el año pasado, un 29% más que en 2018.
Embraer entregó un total de 198 aviones en 2019, de los cuales 89 fueron aviones comerciales y 109 aviones ejecutivos (62 ligeros y 47 grandes), lo que representa un aumento del 9% en comparación con 2018, cuando la Compañía entregó un total de 181 aviones.
El secretario de Estado de Defensa, Ángel Olivares, ha firmado, al igual que sus homólogos francés, Joël Barre y alemán, Benedikt Zimmer , un nuevo acuerdo de implementación para la plena integración de España y su industria en el desarrollo del Estudio de Concepto Conjunto del Futuro Sistema de Combate Aéreo (NGWS/FCAS).
El ajuste contundente anunciado por Airbus en su división de Defensa en toda Europa podría afectar, a través de dos vías, a un máximo de 4.000 empleos en el sector aeronáutico español, tanto directos en la compañía como indirectos en empresas auxiliares. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos han certificado el modelo A330-800 de Airbus. El proceso de certificación comenzó en noviembre de 2018. Se utilizó la aeronave MSN1888, que completó 370 horas de vuelo en 132 vuelos desde su primer vuelo en noviembre de 2018.