Pilatus Aircraft ha anunciado que suspende temporalmente las entregas de sus aviones en Estados Unidos a causa de los elevados aranceles que ha impuesto la administración de Donald Trump a los productos suizos. El arancel para el turbohélice PC-12 y el reactor PC-23 es del 30%.
Boeing entregó durante el primer semestre de este año 280 aviones y 62 aeronaves militares, cifras superiores a las del mismo mes de 2024.
Embraer entregó 61 aviones en el segundo trimestre de 2025. El resultado representa un aumento del 30% en comparación con el mismo periodo de 2024 (2T24), cuando se entregaron 47 aviones, y más del doble (103%) del volumen registrado en el primer trimestre de 2025.
Britten-Norman celebró ayer el 60 aniversario del vuelo inaugural de la primera variante del icónico avión bimotor Islander. El avión, que voló por primera vez el 13 de junio de 1965 desde el aeropuerto de Bembridge, fue el resultado de la audaz visión de John Britten y Desmond Norman para crear una aeronave fiable y robusta que pudiera llegar donde otros no podían.
El Ministerio de Defensa español y Airbus Helicopters han firmado un acuerdo marco para la implementación del Plan Nacional de Helicópteros de España. El objetivo de este acuerdo es reforzar la base Industrial y Tecnológica de Defensa de España e incrementar la autonomía industrial nacional en el sector de los helicópteros.
ITP Aero ha firmado un contrato con Royal Netherlands Air Force (RNLAF) para el mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de los motores T700-701D que propulsan la flota de helicópteros Apache AH-64E de sus Fuerzas Armadas.
Airbus Helicopters ha firmado un contrato con el Ministerio de Crisis Climática y Protección Civil de Grecia para la adquisición de ocho helicópteros H215 (con opción a dos aeronaves adicionales) para apoyar la lucha contra los incendios forestales en el país.
Airbus ha firmado un acuerdo definitivo con Spirit AeroSystems para la adquisición de activos industriales dedicados a sus programas de aeronaves comerciales. Como parte de este acuerdo, Airbus asumirá la propiedad de los siguientes activos de Spirit AeroSystems.
Boeing ha firmado un acuerdo definitivo para vender Jeppesen, ForeFlight, AerData y OzRunways, al fondo de inversión Thoma Bravo, firma líder en inversión en software que tiene su sede en Chicago. Esta transacción, íntegramente en efectivo, está valorada en 10.550 millones de dólares.
Desde hace varios meses Boeing está incrementado el número de aviones que entrega. En el primer trimestre de 2025 salieron de sus fábricas 130 aparatos, 47 más que en el mismo periodo de 2024.
ATR, el fabricante de aviones regionales, ha firmado un contrato con FedEx, el mayor proveedor de transporte exprés del mundo, para la adquisición de 10 ATR 72-600F. Este pedido se suma a un compromiso previo de 30 aeronaves, y las entregas están programadas entre 2027 y 2029.
Esta semana 15 asociaciones de empresas de la industria aeronáutica y espacial de Estados Unidos han enviado una carta a la Administración Trump en la que piden que este sector quede exento de la feroz política de aranceles que ha emprendido ya que se corre el riesgo de empeorar la situación de la maltrecha cadena de suministro.
ITP Aero, líder mundial en propulsión aeroespacial, y participada mayoritariamente por Bain Capital, ha inaugurado hoy su centro de fabricación avanzada ADMIRE (Advanced Manufacturing Aerospace Center) que acelerará la transformación de la compañía hacia una aeronáutica más sostenible y donde trabajarán más de 150 profesionales altamente cualificados.
Airbus consiguió en 2024 un beneficio neto de 4.232 millones de euros, un 11,7% más que en 2023, cunado ganó 3.789 millones. El fabricante europeo contabilizó 69.200 millones de euros en 2024 en ingresos consolidados, un 6% que en 2023 (65.400 millones). Se entregaron un total de 766 aviones comerciales (735 en 2023), que comprenden 75 A220, 602 de la familia A320, 32 A330 y 57 A350.
Boeing pronostica que la flota de aviones comerciales de la India y el sur de Asia se cuadruplicará en los próximos 20 años, basándose en el crecimiento sostenido de la flota durante la última década. El crecimiento continuo será impulsado por una mayor demanda y un aumento en el tráfico aéreo de la región, que crecerá más del 7% anual.