El Ejército del Aire e ITP firman contrato para mantenimiento de motores por valor de 120 millones
El Ejército del Aire e Industria de Turbo Propulsores (ITP) han firmado un Acuerdo Marco para el mantenimiento de motores aeronáuticos y sus componentes hasta fin de 2013, que contempla un importe máximo de contratación de 120 millones de euros.
Según informó hoy ITP, el acto formal de la firma ha tenido lugar en el Cuartel General del Ejército del Aire y los firmantes han sido el Teniente General Juan Antonio del Castillo, Jefe del Mando de Apoyo Logístico, e Ignacio Mataix, Director General de ITP. La firma de este acuerdo, además de refrendar la intensa relación de ITP con el Ejército del Aire, supondrá una mayor agilidad en los trámites administrativos de contratación y flexibilidad en las operaciones productivas de ITP en consonancia con las necesidades del Ejército del Aire.
Costará trabajo y dinero, pero parece que al final se conseguirá la financiación adicional que requiere el sobrecoste del avión de transporte militar A400M.
Daher-Socata ha acordado con el ministerio francés de Defensa renovar la aviónica y mejorar los servicios asociados de los 26 TBM 700 que utilizan las Fuerzas Armadas francesas. El contrato comprende la modernización de 14 aparatos de la Fuerza Aérea francesa TBM 700As, siete TBM 700As y tres TBM 700Bs de la Aviación del Ejército francés, junto con dos TBM 700As utilizados por el Centro de Ensayos en Vuelo. El trabajo consiste en el suministro e instalación de la aviónica Garmin G1000, además de incorporar un piloto automático GFC 700 totalmente digital.
Cessna Aircraft Company ha anunciado hoy el lanzamiento del 300 Citation Mustang, en su planta de montaje en Independence (Kansas, EE.UU), menos de tres años después la entrega primer Mustang en 2007.
Bombardier entregó 302 aviones durante el año fiscal 2009-2010, que finalizó el 31 de enero de este año, experimentando una disminución de las ventas del 13,5% en comparación con el ejercicio anterior, cuando entregó 349 aviones.Los 302 entregas se desglosan de la siguiente manera: 176 jets privados (-25%), 121 unidades comerciales (10%) y 5 aviones anfibios. La compañía espera una disminución de las ventas del 20% para el período 2010-2011. –