La Dirección General de Armamento (DGA) de Francia ha encargado ocho aviones de carga ligeros del tipo Casa CN 235 de conformidad con la decisión del Ministro de Defensa declaró adoptada a final de 2009 por el comité ministerial de inversiones.
Este contrato, que también incluye la prestación de apoyo inicial, se notificó a EADS Casa el pasado 25 de marzo 2010 y asciende a 225 millones de euros. Estos aviones serán entregados a la Fuerza Aérea a partir de 2011 y hasta mediados de 2013.
Según datos oficiales publicados por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de la
Aviación Comercial (CIAIAC), en el periodo 2000-2009 se produjeron en nuestro país un total de 612 siniestros entre accidentes e incidentes aéreos, con más de 280 víctimas y más de 500 heridos entre graves y leves. Los sectores que arrojan peores cifras son los de la aviación general y los trabajos aéreos, sumando el 87% del total de siniestros. El texto del informe, que consta de 17 páginas, se puede consultar en www.copac.es, la web del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC).
El pasado 30-3-2010 se presentó en Kunovice (República Checa) el nuevo bimotor turbohélice del fabricante Evektor, el EV-55 Outback. El aparato ofrecerá unas interesantes prestaciones, pues podrá llevar de 9 a 14 pasajeros, pero también podrá tener una configuración mixta de pasajeros y carga o bien dedicar todo el espacio a carga. El primer vuelo se anuncia para el tercer trimestre del año ya que, aunque el aparato está equipado con los motores Pratt & Withney PT6A-21 de 536 caballos de potencia cada uno, aun se le deben instalar los sistemas de aviónica y el equipamiento interior.
Un Airbus A380 de la aerolínea australiana Qantas sufrió daños en dos ruedas del tren de aterrizaje al tomar tierra en el aeropuerto de Sidney ya que los neumáticos estallaron y se incendiaron. El incidente se produjo el 1-4-2010. En el aparato viajaban al parecer 244 pasajeros, es decir, aproximadamente el 50% de su capacidad. Uno de los pasajeros filmó el percance desde su propio asiento, al grabar las imágenes que ofrecía al pasaje el aparato. El video se puede ver en este enlace.
No te la pierdas. La publica el autor del blog Perogrullo.com, cortesía de Benurs.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), junto con tres organismos gubernamentales de seguridad aérea, han dado el primer paso para la creación de un intercambio mundial de información con el fin de mejorar la seguridad aérea. IATA, junto con la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, y la Unión Europea, ha firmado una Declaración de Intenciones para el intercambio de datos sobre seguridad. La firma tuvo lugar el 31-3-2010 durante la Conferencia de Alto Nivel sobre Seguridad de la OACI en Montreal.
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de la Aviación Comercial (CIAIAC) ha publicado la información provisional acerca de la colisión de dos Boleing 737 de Ryanair en el aeropuerto de Girona antes de iniciar el despegue. Según la información recopilada, el día 14 de enero de 2010 las aeronaves BOEING 737-800 de matrículas EI-EBL y EI-DWT, operadas por Ryanair se encontraban estacionadas respectivamente en las posiciones 3A y 4A del aeropuerto de Girona (LEGE).
El fabricante del hidroavión Seawind 300C anuncia desde hace pocos días en su web que se dispone a reanudar los vuelos de prueba, que se interrumpieron en 2007 cuando el prototipo sufrió un accidente y el piloto de pruebas falleció.
La empresa que batalla por llevar este proyecto a buen puerto se encuentra en Saint-Jean-sur-Richelieu, al sudeste de Montreal (Canadá). Allí se ha fabricado un segundo prototipo y han comenzado las pruebas en tierra, a las que seguirán los vuelos de certificación cuando el aparato esté completamente equipado. El presidente de Seawind, Richard Silva, dijo que «estamos encantados de reanudar los vuelos de pruebas» y elogió la lealtad de los clientes que han depositado cantidades de 9.000 dólares «para completar el proceso de certificación». Según el fabricante, tienen pedidos 53 aviones.
El intercambio con el escuadrón 1/8 Saintonge, de la Escuela de Caza Franco-Belga de Cazaux, tuvo lugar desde día 12 al 18 de marzo de 2010, en la Base Aérea de Talavera la Real.
Tres A-Jets liderados por el comandante Tanguy Benzaquen aterrizaron en la Base Aérea de Talavera la Real a lo largo del día 12 de marzo. Durante el período del 15 al 18 se realizaron las misiones de vuelo del ejercicio, incluyendo vuelos de familiarización de la zona, misiones de ataque aire suelo y de combate aire aire, estas últimas junto al Ala 12.
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la remisión a las Cortes Generales de un Proyecto de Ley que tiene por objetivo reforzar los ya altos niveles de seguridad aérea mediante un nuevo enfoque preventivo en el control de la seguridad. La nueva norma establece el Programa Estatal de Seguridad Operacional. Además, potencia la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) y fortalece la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), modificando la Ley de Seguridad Aérea de 2003 y la Ley de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social de 1997.
Virgin Galactic realizó ayer con total éxito desde el Mojave Air and Spaceport el primer vuelo del White Knight «Eve» llevando cautiva a la nave espacial VSS Enterprise.
El fabricante brasileño Embraer ha informado hoy que un turbohélice Embraer 120 Brasilia se estrelló hoy en Air North, en Darwin (Austrialia) falleciendo los dos pilotos, únicos ocupantes del avión. El siniestro se produjo a las 10 hora local, durante un vuelo de entrenamiento. El fabricante informa que se ha puesto a disposición de la Australian Transportation Safety Board para colaborar en el esclarecimiento del accidente. El Embraer 120 es un avión de 30 pasajeros. Edición: JFG
La empresa estatal Aviation Industry Corporation of China (AVIC), ha conseguido realizar con éxito el primer vuelo de su helicóptero AC313, el de mayor tamaño realizado en China. El aparato pesa 13,8 toneladas y puede llevar a 27 pasajeros. el primer vuelo se realzó el pasado 19-3-2010 en Jingdezhen, al este de la provincia de Jiangxi.
Según las informaciones que se han divulgado, tiene una autonomía de 900 kilómetros y puede ser utilizado para transporte de pasajeros, carga y misiones de búsqueda y salvamento, así como lucha contra incendios y evacuaciones médicas. La empresa desarrollará un programa de vuelos de prueba para lograr la certificación FAA y EASA del aparato. Edición: JFG / Foto: AVIC
El Consejo de Ministros celebrado hoy en Madrid ha aprobado un Real Decreto por el que se modifica el Estatuto del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial ‘Esteban Terradas’ (INTA), aprobado por un Real Decreto de 2 de febrero de 2001.
La finalidad de la modificación es asignar al Instituto la condición de medio propio y servicio técnico de la Administración General del Estado, así como actualizar las referencias normativas del Estatuto a la legalidad vigente. Se adecuan los Departamentos ministeriales a su nueva denominación y estructura y se modifica el régimen de personal del INTA de acuerdo con el Estatuto Básico del Empleado Público.
La adquisición de la condición de medio propio y servicio técnico faculta al INTA para asumir encomiendas de gestión en actos relativos a programas de ayudas o actuaciones referidas a la promoción de la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación.
Turkish Airlines y el club de fútbol Manchester United han firmado esta semana un acuerdo mediante mediante el cual la aerolínea lucirá en uno sus aviones los colores y emblemas del equipo durante un periodo de tres años y medio. Asimismo, podrá incluir otros iconos de la entidad, como los rostros de sus jugadores más famosos.
El acuerdo comporta que Turkish será el transportista oficial del equipo en sus viajes por toda Europa y el resto del mundo. En contrapartida, la publicidad de Turkish aparecerá en los paneles publicitarios de Old Trafford, la sede del equipo británico. Además, podrá utilizar la imagen del Manchester para sus propias campañas de promoción. – Edición: JFG – Foto: Turkish Airlines
