La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), junto con tres organismos gubernamentales de seguridad aérea, han dado el primer paso para la creación de un intercambio mundial de información con el fin de mejorar la seguridad aérea. IATA, junto con la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, y la Unión Europea, ha firmado una Declaración de Intenciones para el intercambio de datos sobre seguridad. La firma tuvo lugar el 31-3-2010 durante la Conferencia de Alto Nivel sobre Seguridad de la OACI en Montreal.
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El fabricante del hidroavión Seawind 300C anuncia desde hace pocos días en su web que se dispone a reanudar los vuelos de prueba, que se interrumpieron en 2007 cuando el prototipo sufrió un accidente y el piloto de pruebas falleció.
El intercambio con el escuadrón 1/8 Saintonge, de la Escuela de Caza Franco-Belga de Cazaux, tuvo lugar desde día 12 al 18 de marzo de 2010, en la Base Aérea de Talavera la Real.
La empresa estatal Aviation Industry Corporation of China (AVIC), ha conseguido realizar con éxito el primer vuelo de su helicóptero AC313, el de mayor tamaño realizado en China. El aparato pesa 13,8 toneladas y puede llevar a 27 pasajeros. el primer vuelo se realzó el pasado 19-3-2010 en Jingdezhen, al este de la provincia de Jiangxi.
Turkish Airlines y el club de fútbol Manchester United han firmado esta semana un acuerdo mediante mediante el cual la aerolínea lucirá en uno sus aviones los colores y emblemas del equipo durante un periodo de tres años y medio. Asimismo, podrá incluir otros iconos de la entidad, como los rostros de sus jugadores más famosos.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha concedido el certificado de tipo para el avión Airbus A330 MRTT, derivado del avión de pasajeros A330-200 pero cuya finalidad es repostar en vuelo a aviones militares.
El primer A400M se traslada hoy de Sevilla a Toulouse (Francia) tras un nuevo vuelo perteneciente a la campaña de ensayos realizado en los alrededores de Sevilla. El de hoy es el décimo vuelo realizado por el A400M MSN1 (avión número uno) desde que hiciera su primer vuelo el pasado 11 de diciembre de 2009. El aparato ya ha completado 39 horas de ensayos en vuelo en total hasta ayer. El mal tiempo en Sevilla ha impedido que el avión realizara más vuelos. En las aspas de las hélices turbopropulsadas se encuentran unos sensores sensibles a la humedad y que se instalaron para la campaña inicial de ensayos.
Según ha informado AENA, de las 90 operaciones previstas para hoy en el aeródromo gerundense, entre las 6 y las 15 h. han operado con normalidad 40 vuelos, gracias al Plan Invierno que se ha iniciado a primera hora de la madrugada y ha evitado que el hielo y la nieve se acumularan en la pista o en las aeronaves. La imagen que mostramos, tomada a primeras horas de la mañana, evidencia que hoy es un día díficil para la operativa del aeropuerto gerundense.
El primer ATR 42-600 realizó ayer su primer vuelo desde el aeropuerto de Toulouse (Francia). El avión, propulsado con motores Pratt & Whitney 127M, despegó a las 15 horas y completó un vuelo de 2 horas, iniciando así una campaña de pruebas de vuelo de aproximadamente 75 horas.