Andalus suspende sus vuelos entre Girona-Mahón y Gibraltar-Madrid
La compañía Andalus Líneas aéreas suspendió el pasado sábado día 10 el vuelo que debía reañlizar entre Girona y Mahón. Un portavoz de la empresa manifestó a la agencia catalana ACN que el motivo de la suspensión se debe a la baja ocupación de los vuelos, que rondaba el 20%. Los vuelos se realizaban con un avión Embraer EMB 145. Se trata de la ruta que ha tenido más corta duración en la historia del aeropuerto de Girona ya que solo ha durado una semana.
Por otra parte, desde hace un mes, el Ministerio de Fomento realiza un seguimiento especial a la compañía, que se encuentra en una situación económica complicada. Fomento ha exigido a la empresa un plan de viabilidad. El responsable de márketing y ventas de Andalus, Juan Hidalgo, ha manifestado que lo vuelos entre Girona y Mahón se reanudarán a finales del mes de mayo. También se han suspendido de forma temporal hasta el 19 abril los vuelos entre Gibraltar y Madrid, al tener un aparato un avería y estar a la espera de piezas de repuesto. / Edición: JFG
El segundo avión de transporte militar y de misión A400M de Airbus Military realizó ayer, 8 de abril, su primer vuelo. Conocido como MSN2, el aparato despegó del aeropuerto de Sevilla a las 15.15 horas con un peso de 128 toneladas y aterrizó también en Sevilla cuatro horas y 50 minutos después.
Air France ha firmado un acuerdo de código compartido con Vietnam Airlines para permitir a sus clientes a viajar, a partir del 3 de julio de 2010, en vuelos directos sin escalas a Hanoi y Ho Chi Minh Ciudad desde el aeropuerto de París-Charles de Gaulle tres veces por semana, según informó la aerolínea europea.
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El pasado 30-3-2010 se presentó en Kunovice (República Checa) el nuevo bimotor turbohélice del fabricante Evektor, el EV-55 Outback. El aparato ofrecerá unas interesantes prestaciones, pues podrá llevar de 9 a 14 pasajeros, pero también podrá tener una configuración mixta de pasajeros y carga o bien dedicar todo el espacio a carga. El primer vuelo se anuncia para el tercer trimestre del año ya que, aunque el aparato está equipado con los motores Pratt & Withney PT6A-21 de 536 caballos de potencia cada uno, aun se le deben instalar los sistemas de aviónica y el equipamiento interior.
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El fabricante del hidroavión Seawind 300C anuncia desde hace pocos días en su web que se dispone a reanudar los vuelos de prueba, que se interrumpieron en 2007 cuando el prototipo sufrió un accidente y el piloto de pruebas falleció.
El intercambio con el escuadrón 1/8 Saintonge, de la Escuela de Caza Franco-Belga de Cazaux, tuvo lugar desde día 12 al 18 de marzo de 2010, en la Base Aérea de Talavera la Real.