El vuelo operado por Air Fance con un Boeing 747-300ER despegó de París – Charles de Gaulle el 6-4-2010 y aterrizó en Miami, convirtiéndose en el primer vuelo transoceánico verde de la compañía. Según indica Air France en su web, se presenta como el resultado de la cooperación entre los diferentes actores involucrados en vuelos transatlánticos, a saber, Aeropuertos de París, la Dirección General de Aviación Cvil francesa, NATS, Nav-Portugal, NAV CANADA, la FAA, SESAR y Air France.
Las Fuerzas Armadas españolas hace años que han descubierto las potencialidades de los vehículos aéreos no tripulados (UAV). En consecuencia, operan al menos tres modelos diferentes -el Searcher Mk II-J israelí, el Raven norteamericano y el SIVA español- y participan en el desarrollo de diversos proyectos multinacionales. Esta información se puede leer en www.revistatenea.es. / Artículo relacionado: «UAV’s. La aviación militar del futuro», en www.revistatenea.es.
La Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU) ha puesto en conocimiento de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que las compañías aéreas Ryanair, Easyjet, Spanair, Iberia y Vueling ofrecen en sus respectivas páginas web información errónea y desfasada en relación con las indemnizaciones que corresponden a los consumidores en el caso de problemas con el equipaje, retrasos o accidentes.
El grandioso y ligerísimo avión Solar Impulse con matrícula HB-SIA ha realizado esta mañana a partir de las 10:27 desde el aeródromo militar de Payerne (Suiza) su primer vuelo con total éxito.
El avión estuvo en el aire unos 87 minutos y alcanzó los 1.200 metros de altura, según han informado los organizadores del proyecto. Un helicóptero le acompañó durante el vuelo.
Con el objetivo de ampliar la gama de servicios que la empresa CATUAV ofrece a sus clientes, ha incorporado recientemente a su flota un nuevo robot aéreo. Se trata de un octocóptero de propulsión eléctrica capaz de integrar cargas útiles de hasta 500 gramos. Gracias a la precisión de sus movimientos resulta ideal para inspección de edificios, termografía de líneas de alta tensión, fotografía aérea a baja altura y filmación de video. Dispone de un sofisticado piloto automático que permite la programación de todos los movimientos, desde el despegue hasta el aterrizaje.
Mañana 7 de abril 2010, los impulsores del avión Solar Impulse con matrícula HB-SIA tienen previsto realizar el primer vuelo desde el aeropuerto de Payerne (Suiza). Los responsables del proyecto informan que después de las pruebas realizadas en tierra los últmos días y de las previsiones meteorológicas, el piloto de pruebas Markus Scherdel, se pondrá a los mando del prototipo y hará el primer vuelo.
El objetivo de la misión de mañana es verificar que el comportamiento de la aeronave en vuelo se corresponde con los cálculos y simulaciones realizadas con el simulador de vuelo. Nunca antes un avión tan grande y ligero a la vez ha volado y, por tanto, la envolvente de vuelo del avión está aún inexplorada.
La empresa de Nueva Zelanda Martin Aircraft Company informa en su web que ha recibido de un inversor 12 millones de dólares (9 millones de euros) para iniciar la producción del Jetpack y comercializarlo. El Jetpack es un ingenio volador al que se acopla el piloto y que se ubica en la espalda de este. El aparato puede alcanzar los 2.400 metros de altura, lleva dos hélices carenadas, vuela a 100 km/ hora e incorpora un paracídas balístico.
La compañía, con sede en Christchurch, ha estado desarrollando el Jetpack durante más de una década, pero ha tenido problemas para encontrar financiación en Nueva Zelanda. El director ejecutivo de la empresa, Richard Lauder, dijo que el proyecto de asociación con el inversor contempla la creación de una fábrica fuera de Nueva Zelanda, con la previsión de producir 500 unidades en tres años y alcanzar un volumen de negocio de 100 millones de dólares en el citado periodo.
Las lechuzas son aves de silencioso vuelo. Científicos alemanes toman ahora la estructura de sus alas como base para desarrollar aviones que surquen el cielo dejando tras de sí menos rastros de contaminación acústica. Esta información se puede leer en la web en español de la Deutsche Welle, la radio pública de Alemania: www.dw-world.de.
La segunda edición de esta feria aérea ecológica se llevará a cabo en el aeropuerto de Le Bourget, del 18 al 20 de junio mostrará las últimas innovaciones tecnológicas en el ámbito de aviones eléctricos, solares, nuevos materiales y combustibles alternativos. Diversas aeronaves verdes se exhibirán en público: ultraligeros, parapentes, avionetas, dirigibles solares, etc.
La biomimética no es nueva, ni tampoco lo son los colibríes robóticos, pero los ingenieros japoneses de la Universidad de Chiba en Japón, han querido diseñar un robot inspirado en un modelo de nano vehículo aéreo desarrollado con anterioridad por la DARPA. Siendo este último mucho más simple a lo que a nivel de mecánica se refiere, por lo tanto resulta más económico de producir manteniendo una funcionalidad similar.
Esta noticia, que incluye un interesante video, se puede leer en www.fierasdelaingenieria.com.
Seis semanas después del primer vuelo equipado, Air France ha colocado ya casi 2.300 nuevos asientos su flota de aviones corta distancia. Los nuevos asientos se han puesto en 11 aeronaves, de los que nueve son Airbus A321 y dos son A320. La previsión es que a finales de año casi toda la flota de este segmento reciba los nuevos asientos. Los mismos posibilitan a los clientes un mayor espacio para las piernas al ganar de 5 a 7,5 centímetros, además de ser el asiento más cómodo y posibilitar un inclinación de 15 grados.
Las Fuerzas de Seguridad del Estado y unidades como la Unidad Militar de Emergencias coinciden en el mismo mensaje: la necesidad apremiante de adecuar la normativa del espacio aéreo para poder utilizar los UAVs en el ámbito civil. Esta información se puede leer en www.infodefensa.com.
El Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing en Madrid (BR&T-E) ha recibido el certificado de Excelencia Europea EFQM (European Foundation Quality Management). Este reconocimiento es la más prestigiosa certificación en excelencia organizacional en Europa, y se otorga a aquellas empresas que han demostrado una trayectoria capaz de convertir su estrategia en acciones con éxito que mejoran de manera continuada su desempeño.
Francisco Grande, Responsable Regional Madrid Centro Sur de la entidad verificadora TÜV Rheinland Ibérica, Inspection, Certification & Testing, S.A, entregó el certificado a Francisco Escartí, Director del centro.
En el vuelo del Endeavour a la Estación Espacial Internacional, la nave ha llevado un experimento relacionado con el cultivo de esta planta, candidata para producir biocombutibles. Esta información se puede leer en www.aire.org
Los investigadores del Grupo de Magnetismo y Materiales Magnéticos de la Facultad de Ciencia y Tecnología (UPV/EHU), José Manuel Barandiarán (catedrático de Física Aplicada) y Volodymyr Chernenko (investigador Ikerbasque), han visitado recientemente la Graduate School of Engineering de la Universidad de Osaka (Japón), por invitación del Profesor Tomoyuki Kakeshita, y han participado en un seminario especial sobre Aleaciones Ferromagnéticas con Memoria de Forma.
