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Industria

LAN será una de las primeras aerolíneas del mundo en recibir los nuevos Boeing 787 Dreamliner

La compañía chilena LAN Airlines ha comunicado que suscribió un acuerdo con Boeing, en virtud del cual la compañía anticipará la incorporación de 10 aeronaves Dreamliner 787-8 a su flota de largo alcance, permitiendo adelantar en tres años el programa original de recepción de estas aeronaves, desde el 2014 al 2011. De esta forma, LAN se convertirá en la primera aerolínea del hemisferio occidental en recibir este modelo que revolucionará la industria aérea al incorporar tecnología de última generación. En 2007, la compañía ordenó en total 32 aeronaves 787 Dreamliner, 26 de las cuales serán propias y 6 arrendadas.

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Air Berlin perdió en 2009 sólo 9,5 millones, un 89% menos que en 2008

La segunda compañía aérea más grande en Alemania finalizó su ejercicio económico 2009 satisfactoriamente, a pesar de experimentar un leve descenso de ventas. Sin embargo, registró un mayor resultado operativo – reducción del endeudamiento neto en 187,9 millones de euros –  y aumentó el ratio del patrimonio neto al 25%

 

Se registró un volumen de ventas de 3.240 millones de euros, a diferencia de los 3.380 millones de euros en el período del año anterior. Los ingresos de vuelos por pasajero cayeron a 106,28 euros a diferencia de los 108,28 euros del año anterior.

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Interpretaciones dispares sobre la postura de la OMC en el tema de las ayudas recibidas por Airbus

Un comité de la Organización Mundial del Comercio ordenó el martes a la Unión Europea que ponga fin a los subsidios ilegales que concede al fabricante de aviones europeo Airbus. El llamamiento está contenido en una decisión confidencial de 1.000 páginas de la OMC. Esta información se puede leer en la web de Reuters – América Latina. De signo contrario es esta otra información sobre el mismo asunto: «La OMC aprobó la mayor parte de créditos y subvenciones de la UE a Airbus», en Deutsche Welle en español.

La decisión de organismo ha gustado a Boeing, que ha emitido el siguiente comunicado:

 

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La Dirección General de Armamento francesa entrega un tercer SDTI al ejército de tierra

La Dirección General de Armamento (DGA) de Francia acaba de entregar el último de los tres aparatos no tripulados SDTI de nueva generación, encargados en agosto de 2009 a Sagem (Grupo Safran) en el marco del plan de recuperación de la economía. La adquisición, por valor total de cinco millones de euros, también incluye un componente de apoyo inicial, así como un conjunto de piezas de repuesto y la documentación técnica.

Según un comunicado de la institución castrense, se trata de un vehículo aéreo no tripulados 350 kg, el SDTI no necesita pista de aterrizaje: despega desde una catapulta y se recupera después de un descenso en paracaídas, una vez completada su misión.

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Realizada la operación de izado de la cubierta del nuevo hangar de mantenimiento de Iberia en Barcelona

Hoy ha tenido lugar el momento más espectacular, y también más delicado, de la construcción del nuevo hangar de Iberia Mantenimiento en Barcelona: el izado de la cubierta. El conjunto izado pesa 1.100 toneladas, formado por la propia estructura de la cubierta, de 850 toneladas, así como de otras instalaciones necesarias para el hangar, como los sistemas contra incendios o eléctricos.

Para su elevación han sido necesarios 14 gatos hidráulicos, colocados en bases especiales, tanto en los laterales como en  la parte la trasera del hangar. El conjunto se ha elevado a una altura de 25 metros, que será el espacio libre en el interior de la nave, aunque la altura total del  edificio será de 40 metros.

 

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Boeing prevé empezar a aumentar la producción a mediados de 2011

Boeing ha anunciado que incrementará el ritmo de producción de sus modelos 777 y 747. Esta decisión se toma en respuesta al crecimiento de la demanda por parte de los clientes en un mercado en recuperación. «Nuestros clientes reconocen las ventajas y el valor del 777 y el  747-8» afirmó el presidente de Boeing Jim Albaugh. «La recuperación del mercado y nuestra forma conservadora de manejar la producción nos había puesto en una posición en la que hemos considerado necesario incrementar el ritmo de producción. Es lo que debemos hacer para ayudar a nuestros clientes».

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Air Berlin sigue ampliando su compromiso con España

Air Berlin sigue apostando en el 2010 por el crecimiento en las regiones núcleo estratégicamente importantes. La red española de la aerolínea forma parte de las mismas junto con Italia y Escandinavia. Eje central del crecimiento en España sigue siendo el aeropuerto Son Sant Joan, en el que Air Berlin es líder de mercado desde hace ya ocho años consecutivos.

 

El número de pasajeros que utilizó en el 2009 la amplia oferta de vuelos de la aerolínea en el mayor aeropuerto vacacional de Europa, a pesar de las persistentemente desafiantes condiciones marco para todo el tráfico aéreo, sólo fue ligeramente inferior al año anterior (2009: 6,72 millones/ 2008: 6,77 millones). Para el 2010 Air Berlin sigue ampliando el número de vuelos a Europa.

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EADS se siente marginada en la licitación de los aviones cisterna de EEUU y duda presentar una oferta

EADS indica en un comunicado que el Departamento de Defensa estadounidense se mostró ayer predispuesto para que junto con Northrop Grumman participe en la licitación como contratista principal del tanquero KC-X entregando una nueva oferta. El contrato está valorado en 35.000 millones de dólares y las reticencias del fabricante europeo son muy grandes, pues asegura que está actualmente evaluando esta nueva situación, para decidir si la empresa se encuentra en posición de presentar una oferta adecuada a la licitación del Departamento de Defensa de los Estados Unidos.

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Piden a la Comisión Europea investigar a Spanair por «ayudas estatales ilegales»

La Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajas Tarifas (ELFAA, por sus siglas en inglés) ha instado a la Comisión Europea a abrir una investigación rápida y exhaustiva a las ayudas estatales en los casos de cuatro aerolíneas europeas que acaban de recibir financiación pública, o están en proceso de ello. Se trata de las compañías Spanair, SAS, Malev y CSA. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.

HEGAN impulsa la actividad exterior de sus empresas con una misión comercial a Brasil

HEGAN, Asociación Cluster de Industria y Espacio del País Vasco, impulsa la actividad exterior de sus empresas asociadas con la participación en una misión directa a Brasil, un mercado que en 2008 tiró fuertemente de la evolución exportadora de la industria aeronáutica vasca. El viaje, de vertiente empresarial e institucional, está encabezado por el presidente de HEGAN, José Luis Osoro, y el director general de esta asociación, José Juez, y se desarrollará entre los próximos días 22 y 26 de marzo, con la participación de cuatro de sus empresas asociadas: Aernnova, Alfa Microfusión, Altran y Sener.

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Aresa tendrá 300 empleos al duplicar su plantilla en los próximos tres años

El consejero delegado de la empresa Aries Estructuras Aeroespaciales (Aresa), Ginés Clemente, ha apuntado hoy en la Cámara de Comercio de Valladolid que la compañía prevé duplicar su actual plantilla en los próximos tres años, hasta alcanzar los 300 trabajadores, de los cuales cerca de medio centenar se habrán incorporado a la empresa a lo largo del actual ejercicio. Esta información se puede leer en www.elmundo.es.

Grupo Safran inaugura dos fábricas México, una de motores y otra de trenes de aterizaje

El grupo francés Safran, fabricante de equipos para la industria aeroespacial, defensa y seguridad, inauguró ayer dos nuevas plantas industriales en la ciudad de Querétaro (México), una inversión que asciende a 150 millones de dólares. Jean-Paul Herteman, presidente de Safran, aseguró en declaraciones al diario «El Universal» que una de las nuevas fábricas, perteneciente a la filial Snecma, producirá motores de aeronaves y la otra, Messier-Dowty, desarrollará trenes de aterrizaje.

 

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