La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) entregó el pasado 20 de marzo el certificado de tipo del avión biplaza fabricado con materiales compuestos que ha desarrollado la empresa francesa Elixir Aircraft. La certificación del avión se ha realizado de acuerdo con la normativa CS-23.
El nuevo prototipo del hidroavión Dornier Seastar (SN1003), realizó con éxito el sábado 28 de marzo su primer vuelo desde el aeropuerto Oberpfaffenhofen, Alemania, cercano a Munich. El vuelo fue realizado por Wolfram Cornelius, piloto de prueba de Dornier Seawings y duró 31 minutos.
Textron Aviation informa que ha completado con éxito las pruebas iniciales del motor en tierra del prototipo del bimotor turbohélice Cessna SkyCourier, equipado con motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC. Estas pruebas de motor en tierra verificaron la funcionalidad del sistema de combustible y los motores, así como la interfaz con los sistemas eléctricos y de aviónica.
Mitsubishi Aircraft Corporation informó ayer que ha completado el primer vuelo del primer Mitsubishi SpaceJet M90 en la configuración de línea final certificable. Este avión es el décimo que ha fabricado Mitsubishi desde que se embarcó en el proyecto de poner en el mercado un avión regional de menos de 100 pasajeros.
Más alcance y una economía aún mejor: estos son los atributos clave de la variante del Airbus A330neo que voló por primera vez la semana pasada y cuyo peso máximo al despegue es de 251 toneladas.
Gulfstream Aerospace informó hace pocos días que su nievo jet G700 realizó su primer vuelo, demostrando la madurez del programa y lanzando oficialmente la campaña de vuelos para certificar el avión más espacioso de la industria con el mayor alcance a las velocidades más rápidas.
ITP Aero ha asegurado su participación en dos proyectos de tecnología punta que contribuirán significativamente a una aviación cada vez más sostenible y a una transformación digital eficiente de los procesos de producción.
El nuevo avión Boeing 777X de Boeing realizó ayer con éxito su primer vuelo desde el aeródromo de Paine Field en Everett, Washington. El avión se elevó a las 10:09 hora local y regresó a tierra tres horas y 51 minutos después. Se trata del bimotor de pasajeros más grande del mundo. El vuelo inaugural debía haberse realizado a mediados de 2019, pero diversos problemas técnicos han retrasado el vuelo.
Airbus ha realizado con éxito el primer despegue totalmente automático basado en un programa de reconocimiento visual de la pista, en un avión de prueba A350 en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac.
El el sexto prototipo del avión chino C919, que fabrica el consorcio aeronáutico COMAC realizó el primer vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong el pasado 27 de diciembre de 2019, en el que aterrizó dos horas y cinco minutos después de despegar.
ENAIRE se ha sumado al New Deal for Europe, inicativa promovida por CSR Europe (red empresarial europea líder en Sostenibilidad y Responsabilidad Social Corporativa) para lograr que Europa se posicione en 2030 como líder global en materia de sostenibilidad económica, social y medioambiental mediante una estrategia conjunta de centenares de empresas con los nuevos mandatarios europeos.
El fabricante ruso United Aircraft Corporation (UAC) ha divulgado en sus redes sociales un corto vídeo en el que muestra el nuevo prototipo del turbohélice Ilyushin IL-114-300 , que se espera que entre en servicio en 2023.
Textron Aviation divulgó la pasada semana las primeras imágenes del ensamblaje del primer prototipo del bimotor turbohélice Cessna SkyCourier, al que se le han acoplado con éxito las alas al fuselaje. El programa de este pequeño carguero y avión de pasajeros se lanzó en noviembre de 2017.
Airbus ha comenzado las entregas a las aerolíneas de los primeros A350 equipados con nuevas pantallas de cabina táctiles. Desarrolladas especialmente para el A350 junto con Thales, conferirán eficiencias operativas mejoradas, mayor interacción de la tripulación, simetría de la cabina y una gestión de la información más fluida.
Afortunadamente, la decisión de cambiar la trayectoria se ha vuelto más fácil gracias a PureFlyt, el Sistema de gestión de vuelo (FMS) de nueva generación de Thales para aviones civiles y militares, que proporciona a los pilotos información meteorológica más detallada a medida que el vuelo avanza.