El XB-1 durante su primer vuelo / Boom Supersonic
Boom Supersonic, la compañía estadounidense que proyecta poner en vuelo el avión supersónico Overture, realizó con éxito el pasasdo 22 marzo el primer vuelo del demostrador tecnológico XB-1. El avión, que solo tiene capacidad para un piloto, despegó puerto aéreo y espacial de Mojave, en California.
Embraer ha obtenido la aprobación de operaciones bimotor extendidas (ETOPS) de 120 minutos para el E190-E2 y E195-E2 de la Autoridad de Aviación Civil de Brasil, (ANAC), FAA (Administración Federal de Aviación) y EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea). Esta capacidad allana el camino para que los operadores de E2 vuelen rutas directas sobre el agua y otras áreas remotas, ahorrando tiempo y combustible.
NTSB
La oficina encargada de investigar los accidentes aéreos en Estados Unidos, la National Transportation Safety Board (NTSB), ha divulgado el informe preliminar sobre el grave incidente que sufrió el pasado 6 de enero un Boeing 737-9 de Alaska Airlines, que perdió una puerta en vuelo, comportanto la despresurización de la cabina y obligando a la tripulación a realizar un aterrizaje de emergencia.
Falcon 6X / Dassault Aviation
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) y la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Un idos han emitos esta semana cada una el correspondiente certificado de tipo del nuevo jet Falcon 6X de Dassault Aviation.
Estación DYLEMA / ENAIRE
ENAIRE, gestor nacional de navegación aérea, continúa aumentando su capacidad de monitorización de señales por satélite al servicio de la navegación aérea y los aeropuertos españoles.
Radar de ENAIRE en Córdoba
En la última reunión de su Consejo Rector, ENAIRE, el gestor de la navegación aérea en España, ha aprobado la licitación de un expediente para la adquisición de tres radares secundarios con tecnología modo S.
Bell 505 / Bell
El fabricante estadounidense de helicópteros Bell anunció la pasada semana que el Bell 505 completó su primer vuelo alimentado únicamente con combustible de aviación 100 % sostenible (SAF), siendo el primer helicóptero monomotor en volar con 100 % SAF.
Embraer EMB 110 Bandeirante / Embraer
Icono de la aviación regional y precursor de la moderna industria aeronáutica brasileña, el Embraer EMB 110 Bandeirante cumplió 50 años de su entrada en servicio el pasado 9 de febrero de 1973. Ese día se entregó a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) el primer avión, en una ceremonia realizada en la fábrica de Embraer en São José dos Campos.
Textron Aviation
Textron Aviation ha anunciado que ya ofrece un kit para pistas no asfaltadas para su nuevo bimotor turbohélice Cessna SkyCourier, con lo cual ofrece a los clientes la flexibilidad de operar este avión en pistas no mejoradas o con grava en todo el mundo. Las primeras entregas del SkyCourier con la opción instalada comenzarán a finales de este mes.
Britten-Norman BN2T-4S
El fabricante británico de aviones Britten-Norman ha obtenido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) para el avión turbohélice BN2T-4S Islander, propulsado por dos turbohélices Rolls Royce modelo 250.
Embraer
El jet Embraer Phenom 300MED ha recibido el Certificado de Tipo Suplementario (STC) de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea(EASA). El Phenom 300MED es una solución Medevac única para el avión de la serie Phenom 300, el reactor ligero más vendido del mundo, durante diez años consecutivos.
Boeing
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) calcula que la producción de combustible sostenible de aviación (SAF) alcanzará los 300 millones de litros en 2022, lo que supone un aumento del 200% respecto a los 100 millones de litros producidos en 2021.
Airbus
La Royal Air Force (RAF) de Reino Unido, Airbus y otros socios de la industria han llevado a cabo el primer vuelo con combustible de aviación 100% sostenible (SAF) del mundo utilizando un avión militar en servicio. También es el primer vuelo 100% SAF de cualquier tipo de avión realizado en el espacio aéreo del Reino Unido.
ATR 42-600
La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha proporcionado la validación del certificado de tipo para el ATR 42-600, con lo cual tiene luz verde para volar en el país y ser incluido en las flotas de las aerolíneas.
