La Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha realizado un llamamiento a los gobiernos de América Latina para solucionar los desafíos regionales de seguridad, impuestos crecientes y una inadecuada infraestructura en Brasil, si bien lo ha hecho extensivo a todo el continente para sacar ventaja de la fortaleza adquirida a través de una década de cambios.
La Asociation International del Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado que los vuelos regulares internacionales crecieron el pasado mes de junio un 11,9% en relación al mismo mes de 2009. Asimismo, el tráfico de mercancías creció un 26,5%. El nivel de ocupación alcanzó máximos históricos del 79,8% para el tráfico de pasajeros y del 53,8% para la carga. «La industria se está recuperando con más rapidez de lo esperado, pero con marcadas diferencias regionales. Europa se recupera a mitad de la velocidad de Asia con un crecimiento de pasajeros del 7,8% en comparación con el crecimiento del 15,5% en Asia-Pacífico», dijo Giovanni Bisignani, Director General de IATA y CEO.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), junto con tres organismos gubernamentales de seguridad aérea, han dado el primer paso para la creación de un intercambio mundial de información con el fin de mejorar la seguridad aérea. IATA, junto con la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, y la Unión Europea, ha firmado una Declaración de Intenciones para el intercambio de datos sobre seguridad. La firma tuvo lugar el 31-3-2010 durante la Conferencia de Alto Nivel sobre Seguridad de la OACI en Montreal.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha reducido a la mitad su previsión de pérdidas en 2010, dejándolas en 2.800 millones de dólares (en comparación con los 5.600 millones de dólares previstos en diciembre de 2009). La mejora se debe principalmente a la fuerte recuperación de la demanda hacia finales del año pasado, y que ha continuado durante los dos primeros meses de 2010. La capacidad relativamente igual, se ha traducido en una ligera mejora del rendimiento e ingresos más fuertes.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha divulgado la estadística de la siniestralidad aérea durante 2009, que muestra una tasa de accidentes que es la segunda más baja en la historia de la aviación, según IATA, que obvia indicar que también se han producido menos vuelos que en 2008 a causa de la crisis. La tasa global de accidentes en 2009 equivale a un accidente cada 1,4 millones de vuelos. Este resultado supone una mejora respecto a 2008 cuando se produjo un accidente cada 1,2 millones de vuelos.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha emitido un comunicado en el que aplaude la nueva visión del Gobierno de España para la reforma de AENA, el proveedor de servicios de navegación aérea de ese país (ANSP de las siglas en inglés). La decisión del Gobierno de congelar las tasas de AENA para 2010 es un buen inicio para controlar los costes más altos de Europa en materia de navegación aérea. Sin embargo, IATA advierte que las soluciones a largo plazo requieren que AENA trate tanto los altos costes de laborales como la baja productividad.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) organizó una histórica cumbre el 22-1-10 en materia de seguridad aérea con el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS). El Director General y CEO de la IATA, Giovanni Bisignani, y la Secretaria del DHS, Janet Napolitano, abrieron una nueva era de cooperación entre industria y gobierno para mejorar la seguridad aérea en todo el mundo.
Lufthansa y el aeropuerto de Frankfurt han sido votados como los mejores de su categoría en la gestión de equipajes de sus pasajeros. Este logro ha sido reconocido en los «Premios BIP al Mejor Aeropuerto 2009» realizados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que regularmente examina el funcionamiento de la gestión de equipajes en los principales aeropuertos internacionales del mundo como parte de su Programa de Mejora de Gestión de Equipajes (BIP).
La IATA, asociación que agrupa a las compañías de transporte aéreo, presentó ayer en Copenhague (Dinamarca) en el marco de la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, las líneas maestras de su aportación a la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera. Los expertos consideran que la aviación es responsable de entre un 2 y un 3% de las emisiones totales de CO2.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) reiteró su llamamiento hacia el planteamiento global sectorial para la aviación y el cambio climático bajo el liderazgo de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). El llamamiento fue realizado por Giovanni Bisignani, Director General y CEO de IATA durante la sexta Conferencia del Dr. Assad Kotaite, organizada por la Royal Aeronautical Society, en Montreal.