Industria

Aprobado el PERTE Aeroespacial, que movilizará cerca de 4.500 M€ para impulsar la I+D+I en el sector aeronáutico y espacial

La ministra de Ciencia e Innovación Diana Morant

El Consejo de Ministros aprobó el pasado martes el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) Aeroespacial, un instrumento de colaboración público-privada para impulsar la ciencia y la innovación en el ámbito aeroespacial con el objetivo de dar respuesta a los retos del sector como el cambio climático, la seguridad global y la transición digital.

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STAT MedEvac encarga 10 helicópteros Airbus H135

Airbus H135

STAT MedEvac, cliente de Airbus desde hace casi 40 años, se ha comprometido a pedir 10 nuevos helicópteros H135 como parte de una iniciativa de renovación de la flota para sus operaciones médicas aéreas. La flota total de Airbus de STAT, una mezcla de aparatos H135 y H145, opera en 18 bases de Estados Unidos.

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ITP Aero tuvo 67 millones de euros de beneficio en 2021

ITP Aero

En 2021, ITP Aero logró unos ingresos de 915 millones de euros y un beneficio neto de 67 millones de euros. Esto incluye tanto el negocio de ITP Aero, como el negocio recurrente generado durante todo el año por la planta de Hucknall (Reino Unido), adquirida durante 2021.

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Embraer entregó 141 aviones en 2021, de los que 48 son aviones comerciales

Embraer

Embraer entregó 55 aviones en el cuarto trimestre de 2021, de los cuales 16 eran aviones comerciales y 39 eran aviones ejecutivos. De estos, 26 son jets ligeros y 13 de tamaño medio. La Compañía entregó un total de 141 aviones en 2021, de los que 48 son aviones comerciales y 93 aviones ejecutivos (62 jets ligeros y 31 de tamaño medio).

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La región de Asia Pacífico necesitará 17.600 aviones nuevos hasta 2040

A319neo / Airbus

En los próximos 20 años, el crecimiento anual del tráfico de pasajeros del 5,3 % anual por término medio y el retiro acelerado de aviones más antiguos y menos eficientes en combustible harán que la región de Asia y el Pacífico requiera 17.620 nuevos aviones de pasajeros y de carga, según apunta un estudio de Airbus. Casi el 30% de estos reemplazarán a los modelos más antiguos y menos eficientes en combustible.

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