Oriente Medio necesitará más de 1.920 aviones hasta 2030
Según su última Previsión Global del Mercado (GMF por sus siglas en ingles), Airbus estima que las aerolíneas de Oriente Medio necesitarán, entre 2011 y 2030, 1.921 aviones, valorados en 347.400 millones de dólares —1.882 aviones de pasajeros de más de 100 plazas (336.300 millones de dólares) y 39 de carga (11.100 millones de dólares).

Vueling ha obtenido un beneficio operativo (EBIT) de 60,8 millones de euros en el tercer trimestre de 2011, lo que representa una mejora del 2,4% respecto al tercer trimestre del año anterior, a pesar del fuerte incremento del precio del combustible que ha aumentado un 47,6% respecto al mismo periodo del año pasado. El resultado neto ha alcanzado los 41 millones de euros. La compañía ha mostrado un significativo crecimiento de su actividad, aumentando el número de pasajeros transportados un 20,8% respecto al año anterior.
Republic Airways Holdings, matriz de la aerolínea basada en Denver, Frontier Airlines, ha confirmado el compromiso firmado el pasado mes de junio durante el Salón Aeronáutico de París, para la adquisición de 60 A320 New Engine Option (A320neo) y 20 A319neo. Frontier opera actualmente una flota de 59 aviones de la Familia A320.
El Contrato Marco para la Mantenimiento y Soporte de los 12 aviones C130 Hercules del Ejército del Aire español ha sido adjudicado recientemente a Cassidian España mediante concurso Público Internacional. El contrato abarca hasta el año 2015 e incluye el Mantenimiento de la Flota que excede las capacidades de las Maestranzas del Ejército del Aire.



Embraer y CIT, empresa estadonidense líder mundial en el ámbito de la financiación para el transporte, ha firmado un acuerdo para la venta de 30 Embraer 190 y 195 incluyendo diez pedidos en firme. Las entregas están programadas para llevarse a cabo a partir de 2015. Con este contrato Embraer supera la cifra de mil pedidos, de los que aproximadamente 800 ya han sido entregados.