Ayesa halla en Sevilla Control a su aliado para el despegue aeronáutico

Ganar competitividad y tamaño. Éstos son los objetivos que han llevado a Ayesa y Sevilla Control a darse la mano en aeronáutica. No en vano, son los requisitos indispensables para tener alguna oportunidad en el reñido mercado de los aviones, y algo exigido cada vez más por las grandes compañías fabricantes. Las dos empresas sevillanas han dado a luz a Ayesa Air Control (ACC) a partes iguales, una ingeniería aeronáutica de primer nivel que viene a cubrir un campo en el que Andalucía no cuenta con demasiados protagonistas potentes. / Esta información se puede leer en www.diariodesevilla.es.

Helitt empieza a volar hoy de Melilla a Madrid

Helitt Líneas Aéreas inaugura hoy 2 de diciembre la ruta entre Madrid y Melilla, con tres vuelos semanales los lunes, miércoles y viernes. La salida de Madrid se realizará a las 13.10 horas, los lunes; y a las 11.35 horas, miércoles y viernes. Desde Melilla, el despegue está fijado los lunes para las 10.30 horas. Miércoles y viernes, a las 09.20 horas. El precio más económico se ha fijado en 38 euros por trayecto, para los ciudadanos residentes en Melilla.

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Transaero Airlines volará de Moscú a Girona a partir de abril de 2012

Las instituciones territoriales presentes en la Asociación para la Promoción y el Desarrollo de las Comarcas Gerundenses (AGi) han firmado hoy un acuerdo con la compañía Transaero Airlines para poner en marcha un vuelo Girona-Moscú-Girona. La nueva ruta empezará a funcionar a partir de abril del 2012, con un mínimo de dos frecuencias semanales, en días todavía para determinar.

Este será el primer vuelo regular que habrá entre el aeropuerto de Girona y Moscú, que supondrá la apertura de una línea directa con uno de los principales puntos de atracción para el mercado turístico ruso como es la Costa Brava y su área de influencia. Transaero Airlines es la compañía líder en el transporte de turistas y la segunda en tránsito de pasajeros en Rusia.

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El Centro de Entrenamiento de SuperJet International de Venecia incorpora un simulador completo de A320

Un FFS (Full Flight Simulator) para el entrenamiento en la familia de aviones Airbus 320 se ha instalado en Venecia (Italia), en el Centro de Formación de SuperJet International (SJI). El A320 FFS es un dispositivo de entrenamiento plenamente certificado como EASA (JAR-FSTD A). El FFS ha sido transferido desde el Centro de Entrenamiento de Alitalia en Romea al Centro de Entrenamiento de SuperJet International en Tessera (Venecia), próximo al aeropuerto internacional Marco Polo.

La puesta a punto durará 30 días. En febrero de 2012 el simulador será sometido a la aprobación del Ente Nacional de Aviación Civil italiano (ENAC), conforme a lo cual comenzarán los cursos.

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American Airlines se declara en suspensión de pagos

AMR, la matriz de American Airlines, socia de Iberia en la alianza OneWorld, acaba de presentar la declaración de suspensión de pagos en un tribunal en Manhattan para poder reestructurar su abultada deuda y reducir costes, según ha informado la compañía. La aerolínea estadounidense, que cuenta en la actualidad con 78.000 empleados, acaba de nombrar además a Thomas Horton, presidente desde julio pasado y antiguo director financiero, como su nuevo consejero delegado de la matriz de la compañía. / Esta información se puede ller en www.elpais.com.

Eurocopter entrega el primero de los seis EC145 pedidos por el Gobierno de Kazajistán

Eurocopter ha entregado el primer de los seis EC145 pedidos hasta la fecha por el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Kazajistán, que prevé la compra de un total de 45 aparatos. El montaje de los helicópteros estará a cargo de la nueva empresa conjunta Eurocopter Kazakhstan Engineering, fundada a partes iguales por Eurocopter y Kazakhstan Engineering.

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Empieza e ensamblaje de la primera ala del A350

Airbus anunció el pasado 22 noviembre queha comenzado el ensamblaje de la primera ala del futuro avión de largo alcance A350. El ala se monta en la fábrica de Airbus en Broughton (Reino Unido). Tiene 32 metros de longitud y está fabricada en su mayoría en fibra de carbono, lo cual contribuirá en gran medida al ahorro de un 25% de consumo de combustible que se prevé tendrá este avión de nueva generación.

Los largueros delantero y trasero, las costillas y los revestimientos superior e inferior son de materiales compuestos. El fabricante precisió que también se trabaja en el ensamblaje de los dispositivos hipersustentadores así como de los bordes de ataque fijos,en las instalaciones de sus socios GNK y Spirit.

Iberia prevé reciclar este año el 50% de residuos

Iberia, con la colaboración de Cespa Conten, S.A., ha implantando un nuevo sistema de gestión de residuos urbanos en sus instalaciones de Madrid, y de residuos peligrosos en sus escalas nacionales. Con este nuevo modelo de gestión medioambiental, Iberia pretende lograr el objetivo de «Residuos urbanos 0» en los próximos años. Ya en 2011, la compañía espera recuperar para reciclaje un 50% de los residuos que genera ayudándose, sobre todo, de la segregación en origen.

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Airbus Military comienza el montaje final del primer A400M para Francia

Foto: Airbus Military

Tras el lanzamiento de la producción en serie del A400M el pasado febrero, Airbus Military ha comenzado el montaje final del primer A400M que se entregará a cliente, la Fuerza Aérea Francesa. El fuselaje de este avión, conocido como MSN7, llegó a la línea de montaje final (FAL), ubicada en Sevilla, a bordo de un Airbus Beluga. Las alas y la proa llegaron hace unos días y ya ha comenzado la integración de las alas exteriores y el cajón central.

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Primer aniversario del hangar de Iberia en Barcelona con 107 empleados

Hangar de Iberia en el aeropuerto de Barcelona

El 23 de noviembre de 2010 entró en funcionamiento el Hangar de Mantenimiento de Iberia en Barcelona. La infraestructura se estrenó con la Revisión C a un Airbus A320 de la compañía Vueling. Las tareas de mantenimiento que incluye este tipo de revisión, que se alarga entre seis y doce días, consisten en un exhaustivo reconocimiento de la estructura y los interiores del avión, así como de la mecánica y aviónica con el fin de restituir la aeronave a una condición muy próxima a la original de entrega.

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Según Airbus América Latina necesitará más de 2.000 nuevos aviones de pasajeros en los próximos 20 años

Airbus A320neo / Foto: Airbus

De acuerdo a la Proyección Global de Mercado (Global Market Forecast) recientemente difundida, América Latina requerirá 2.028 nuevos aviones de pasajeros de más de 100 asientos entre hoy y el 2030, incluyendo 1.653 aviones de pasillo único, 334 de doble pasillo y 41 aviones de gran tamaño (VLA) por un valor estimado de US$197 mil millones. En una época en que la economía global trata de estabilizarse, el PIB de América Latina está creciendo más rápido que el del resto del mundo, a un promedio anual de 5 por ciento. Junto a ello, se espera que la clase media de la región aumente un 75 por ciento.

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Aprabada la adquisición de seis helicópteros para la policía y la Guardia Civil

El Consejo de Ministros celebrado ayer ha autorizado al Ministerio del Interior para contratar la fabricación y el suministro de seis helicópteros de tipo ligero, de los que tres de ellos irán destinados al Servicio Aéreo del Cuerpo Nacional de Policía y los otros tres al Servicio Aéreo de la Guardia Civil. El importe máximo asciende a 32.400.000 euros, que se financiarán con cargo a tres anualidades: 9.720.000 euros en 2012, 11.340.000 euros en 2013 y 11.340.000 euros en 2014.

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Airbus Military entrega a Ghana el primero de dos C295

Foto: Airbus Military

La Fuerza Aérea de Ghana ha recibido el primero de los dos C295 contratados a Airbus Military. El segundo avión se entregará en el primer trimestre de 2012.

Este avión está preparado para el transporte de tropas, paracaidistas y evacuación médica, así como para el de cargas paletizadas y voluminosas, para lo que está equipado con un sistema de carga paletizada.

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Cassidian modificará la estructura de cinco fuselajes de F-5 españoles

Foto: Cassidian España

Cassidian España ha firmado recientemente un contrato con el Ejército del Aire para la modificación estructural de cinco fuselajes de los aviones F-5. Este contrato es continuación de otros anteriores, todos ellos con el objetivo de implementar en la flota F-5 un conjunto de modificaciones estructurales diseñadas y validadas para garantizar la seguridad en la operación de los aviones.

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