La superficie disponible para los pasajeros en un Airbus-380 es como tres pistas de tenis, 550 metros cuadrados. Tres pisos (dos para alojar hasta 853 personas y uno de carga), 220 ventanillas, 845 metros cuadrados de ala (54% más que el Boeing Jumbo más grande)… / Este reportaje se puede leer en www.elpais.com.
Vídeos de la presentación ayer del Solar Impulse 2
Control aéreo confirmó la falsa alarma minutos antes de que el 112 contara en Twitter la caída de un avión
La grúa amarilla del remolcador motivó la confusión
Apenas cinco minutos antes de que el 112 Canarias informara a través de Twitter la caída de un avión en el mar en el litoral de la capital grancanaria, un piloto ya había confirmado a la torre de control del aeropuerto de Gran Canaria que la supuesta aeronave flotante que muchos creyeron ver en el horizonte era en realidad un remolcador que transportaba una enorme grúa amarilla. / Esta información se puede leer en www.teresacardenes.blogspot.com
Un DC-3 desapareció misteriosamente en España hace 34 años sin dejar rastro
Al desembarcar Barcelona nos asustamos porque el [avión] Douglas DC-3 no había llegado. Pedimos información a [la torre de control] de Zaragoza y nos dijeron que el avión había despegado [el 3 de octubre de 1980 del aeropuerto madrileño cívico-militar] de Cuatro-Vientos media hora después de nuestra salida. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
La publicación del mensaje de alarma en Twitter por parte del 112 de Canarias fue el único error
La maquinaria del remolcador motivó la confusión
COMUNICADO DE APROCATA
La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) reitera que los profesionales de la navegación aérea y los servicios de socorro actuaron ayer perfectamente ante la sospecha de un posible accidente aéreo ayer en Gran Canaria.
10 preguntas del vuelo de Malaysia Airlines que aún no tienen respuesta
Han pasado 19 días desde la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines. Y aunque este lunes Malasia aseguró que el avión acabó en el océano y dio por muertas a las 239 personas que viajaban a bordo, todavía no se sabe qué le sucedió a la aeronave, dónde se encuentra exactamente ni qué circunstancias llevaron a su desaparición. / Esta noticia se puede leer en www.bbc.co.uk.
Primer vuelo del Cirrus Vision SF50 de serie
Cirrus Vision SF50
El pasado lunes 24 de marzo realizó con éxito el primer vuelo el primer Cirrus Aircraft SF50 de serie, denominado por el fabricante en su comunicado de prensa C-Zero (C0). El pequeño monoreactor despegó del aeropuerto de Duluth (Minnesota) pilotado por Mike Stevens y y voló durante una hora.
Restaurado un North American Rockwell OV-10 Bronco
MH370
¿Qué está pasando con el vuelo MH370? ¿Es posible que un monstruo metálico de 200 toneladas desaparezca así, sin más, en el mundo de la información en el que nos movemos hoy día? / Este reportje se puede leer en www.hangar.101.com
Inaugurado en Jaén el Centro de Vuelos Experimentales Atlas, que tiene 1.000 km2 de espacio aéreo para UAVs
Daher-Socata procuró y consiguió que el TBM900 se conociese el día de su presentación
Varios spotters y los controladores aéreos ayudaron para que no se divulgasen imágenes del avión
El A400M supera con éxito la primera fase de lanzamientos de carga en vuelo
Foto: Airbus Defence and Space
El A400M ha completado con éxito uno de los elementos más importantes de su programa de vuelos de prueba. Se trata de la primera fase de lanzamiento de material en vuelo.
Primer vuelo del tercer prototipo de CSeries 100 de Bombardier
El pasado 4 de marzo voló por primera vez el CSeries 100 FTV3 de Bomardier. Lo pilotó el comandante William ‘Muz’ Colquhoun asistido por sus colegas Robert Reichert, Constantin Stan y Mark King, respectivemente copilote y responsable técnico de los vuelos de prueba.
Airbus and more efficient air traffic management in Europe
Indra ha completado el desarrollo del primer simulador de vuelo para el EC175 de Airbus Helicopters
Foto: Airbus Helicopters
El primer simulador de vuelo de nivel D para el nuevo helicóptero EC175 de Airbus Helicopters estará disponible para el entrenamiento de pilotos a partir de este verano, gracias a un sistema desarrollado por Indra que se implantará en las instalaciones de Airbus Helicopters Training Services en Marignane (Sud de Francia).