Foto: Iberia
Iberia ha divulgado hoy esta foto correspondiente a la tripulación formada exclusivamente por mujeres, que realizó en fechas recientes un vuelo entre Madrid y Sao Paulo (Brasil), a bordo de un A340-600 de la compañía.
Caja negra del A330 de Air France que cayó en el Atlántico en 2009.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea ( EASA ) presentó ayer varias nuevas propuestas relacionadas con las cajas negras de los aviones, en especial las relaciondas con su localización cuando un avión desaparece en el mar.
Publicado en YouTube el 23-4-2014
The redesigned vertical bevel gear shaft for Airbus Helicopters’ EC225 has been certified, enabling its production and installation on all rotorcraft of this type in operation globally, as well as those being produced.
Aena ofrece, desde hoy, la posibilidad de aterrizar en un aeropuerto español utilizando un novedoso sistema de navegación por satélite que supone un importante avance en términos de seguridad, ahorro de costes y operatividad para los usuarios del transporte aéreo.
Primeros kilómetros en el aire de los autogiros/ Foto: Facebook
Francisco Giménez, Pablo Benthem e Ignacio Yuste son los pilotos que se enfrentan a este reto. El pasado viernes 25 de abril de 2014 partieron desde Fuente Obejuna (Cordoba) con la intención de cruzar toda la costa occidental africana para finalmente llegar a la capital de Sudáfrica, Johannesburgo.
Aterrizaje de un A320
El número de aviones se doblará entre 2000 y 2020. La reducción del ruido que emiten representa, por tanto, un reto en materia de reglamentación, medio ambiente y actividad comercial para los fabricantes de motores y equipamientos aeronáuticos. Safran está implicado en los principales programas de investigación en este terreno.
Foto: Airbus Helicopters
El benjamín de la familia de helicópteros EC145 de Airbus Helicopters – el EC145 T2 – ha recibido la certificación. Queda así expedita la vía para efectuar las entregas a los clientes a partir del tercer trimestre de este año.
El Rey sufrió ayer la quinta avería en la flota de aviones oficiales en apenas seis meses, esta vez volviendo de Kuwait. El fallo se produjo en la transmisión que abre la válvula de entrada de combustible del motor izquierdo. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
Tras varios saltos, voló a cuatro metros de altura toda la longitud de la Base Aérea de Albacete
En avión Bleriot XI construido en 2009 por la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana (FACV), voló ayer por primera vez en Albacete, tras varios años de ajustes técnicos y comprobaciones.
La superficie disponible para los pasajeros en un Airbus-380 es como tres pistas de tenis, 550 metros cuadrados. Tres pisos (dos para alojar hasta 853 personas y uno de carga), 220 ventanillas, 845 metros cuadrados de ala (54% más que el Boeing Jumbo más grande)… / Este reportaje se puede leer en www.elpais.com.
La grúa amarilla del remolcador motivó la confusión
Apenas cinco minutos antes de que el 112 Canarias informara a través de Twitter la caída de un avión en el mar en el litoral de la capital grancanaria, un piloto ya había confirmado a la torre de control del aeropuerto de Gran Canaria que la supuesta aeronave flotante que muchos creyeron ver en el horizonte era en realidad un remolcador que transportaba una enorme grúa amarilla. / Esta información se puede leer en www.teresacardenes.blogspot.com
Al desembarcar Barcelona nos asustamos porque el [avión] Douglas DC-3 no había llegado. Pedimos información a [la torre de control] de Zaragoza y nos dijeron que el avión había despegado [el 3 de octubre de 1980 del aeropuerto madrileño cívico-militar] de Cuatro-Vientos media hora después de nuestra salida. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
La maquinaria del remolcador motivó la confusión
COMUNICADO DE APROCATA
La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) reitera que los profesionales de la navegación aérea y los servicios de socorro actuaron ayer perfectamente ante la sospecha de un posible accidente aéreo ayer en Gran Canaria.
