Embraer entregó el pasado viernes, los primeros A-29 Super Tucano a la Fuerza Aérea de Mauritania en una ceremonia celebrada en Gavião Peixoto. Los aviones serán utilizados para misiones de vigilancia de fronteras. La empresa aún no ha precisado cuantos aviones venderá a Mauritania, país que en el pasado utilizó cuatro Tucano cedidos por Francia.
Embraer ha alcanzado hoy otro hito importante al entregar en la factoría de São José dos Campos (Brasil) la unidad 900 de la familia de aviones E-Jets. Se trata de un Embraer 190 para la aerolínea Kenya Airways.
El fabricante brasileño Embraer ha mostrado su decepción porque la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha cancelado la compra de 20 aviones Super Tucano, valorados en 355 millones de dólares, con los que se pretendía equipar a la fuerza aérea de Afganistán. El anuncio se realizó a finales de 2011 y entonces se comunicó que Embraer se había asociado con la empresa norteamericana Sierra Nevada Corporation. El proycto consistía en equipar a los aviones para la lucha contra la insurgencia. Sin embargo, el fabricante estadounidense Hawker Beechcraft protestó porque se había descartado su avión AT-6. Tildó la adjudicación de injusta o irregular y presentó una demanda en los tribunales por considerar que su propuesta era más económica y ventajosa.
El fabricante brasileño Embraer anunció el pasado martes en la feria aeronáutica Singapore Airshow que la aerolínea Azul Linhas Aereas había convertido en pedido en firme la opción de compra de 10 Embraer 195,valorada en 478 millones de dólares. De esta forma la compañía pasará a tener 67 aparatos del mismo fabricante. Asimismo, se anunció que la aerolínea Belarus Belavia había adquirido dos Embraer 175, que recibirá el próximo mes de septiembre. Por su parte, Embraer divulgó que la compañía de Indonesia Garuda había adquirido seis CRJ1000 NextGen valorados en 297 millones de dólares y que ha formulado opción de compra por otros 18 aviones más. Garuda tiene en la actualidad una flota de 92 aviones.
Embraer entregó 32 jets comerciales y 50 ejecutivos durante el cuarto trimestre del 2011, cerrando el año con 105 entregas de aviones comerciales y 99 para el segmento de aviación ejecutiva, totalizando 204 aeronaves vendidas. Con relación a las entregas futuras, merece destacarse que en 2011 embraer recibió 124 pedidos de jets comerciales de la familia de los E-Jets, lo que significa un aumento de 28% en relación al resultado de 2010. La cartera de pedidos firmes a entregar al finalizar el año asciende a 15.400 millones de dólares.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha elegido el avión de combate Super Tucano del fabricante brasileño Embraer para el programa de Apoyo Aéreo Ligero (LAS; Light Air Support). Embraer se presentó al concurso junto con Sierra Nevada Corporation. El contrato está valorado en 355 millones de dólares y consiste en el suministro de 20 Super Tucano, así como simuladores de entrenamiento y apoyo para el mantenimiento.
A partir de ahora, los ingenieros de prueba y desarrollo podrán realizar importantes ensayos en tierra, antes del primer vuelo de la aeronave, programado para el tercer trimestre del 2012.
Embraer entregó ayer el primer jet Phenom 100 producido en su nueva fábrica en los EE.UU. para Executive AirShare, en ceremonia realizada en Melbourne, Estado de la Florida.
«La entrega de una aeronave a su propietario es un momento de mucho orgullo para un fabricante», dijo Robert Knebel, vicepresidente de Ventas de Embraer para Norteamérica.
«Entregar el primer Phenom 100 hecho en los EE.UU. para Executive AirShare, le da una importancia especial a este evento».
La aeronave número 100 que ha entregado Embraer al mercado chino aterrizó ayer en China consolidando así un nuevo capítulo de la historia de la presencia de la Empresa en aquél país. La aeronave es un Eembraer 190 y la operará China Southern Airlines, la mayor aerolínea de China y la tercera del mundo en términos de volumen del tráfico aéreo. Embraer entregó la primera aeronave en esa zona en 2000. Hoy la flota cuenta con 97 jets comerciales y tres ejecutivos operados por diez clientes en toda la región de la Gran China, en la que se incluyen China continental, Hong Kong y Macao.
Boeing, Embraer y la Fundación Estatal de Sao Paulo para la Investigación (FAPESP) anunciaron el 26 de octubre un plan para colaborar en un programa de I+D a largo plazo en el campo de los biocombustibles para la aviación; el plan representa un avance significativo hacia la creación de una industria sostenible de biocombustibles para el sector aéreo en Brasil. Las líneas aéreas Azul, GOL, TAM y Trip actuarán como asesores estratégicos del programa.
Embraer entregó en el tercer trimestre de este año 28 jets comerciales y 18 ejecutivos. Esta es la distribución de las ventas:
Embraer anunció ayer un encargo de 13 jets ejecutivos Legacy 650 por parte de Minsheng Financial Leasing Co., Ltd, de China, durante la celebración de la 64ª Convención y Encuentro Anual de la Asociación Nacional de Aviación Ejecutiva (NBAA) en Las Vegas (EEUU). Las entregas de las aeronaves empezarán este año y se extenderán hasta 2016.
En julio de 2011 las dos empresas firmaron un Memorándum de Entendimiento para el encargo de hasta 20 aeronaves, de diferentes modelos.