Dream Flyers utiliza el Aeropuerto de Castellón para los vuelos de prácticas de sus alumnos

Roc Massa, junto al Piper Arrow de Dream Flyers

Roc Massa, junto al Piper Cherokee Arrow de Dream Flyers, en el aeropuerto de Castellón

La escuela de pilotos Dream Flyers, que tiene sus intalaciones en Barcelona y su flota de aviones en el Aeropuerto de Sabadell ha empezado a utilizar desde principios de este año el Aeropuerto de Castellón para sus vuelos de formación, aportando su esfuerzo para dinaminar la instalación. El primer aterrizaje se efectuó el pasado 14 enero, siendo Dream Flyers una de las primeras empresas en utilizarlo.

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El Aeropuerto de Barcelona-El Prat opera 381 vuelos privados durante el Mobile World Congess

Un jet Cessna Citation, en la aproximación final al Aeropuerto de Barcelona / JFG

Un jet Cessna Citation, en la aproximación final al Aeropuerto de Barcelona / JFG

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha operado 381 vuelos privados con motivo del Mobile World Congress (MWC) 2015, celebrado esta semana en la Fira de Barcelona. Esta cifra supone un aumento del 139% respecto a una semana habitual del pasado mes de febrero.

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En 2014 se produjeron en España 22 accidentes de ultraligeros y un incidente

Se vieron implicadas 40 personas, de las que cinco murieron

Foto de ul ultraligero accidentado en 2012

Foto de un ultraligero accidentado en 2012

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) recoge en su página web 22 siniestros y un incidente en los que se vieron implicados 40 personas en aeronaves ultraligeras, de las que cinco murieron.

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En 2014 se entregaron 2.454 aviones nuevos para la aviación general, un 4,3% más que en 2013

Foto: NBAA

Foto: NBAA

La Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA, General Aviation Manufacturers Association) presentó ayer las cifras relativas a la facturación y a la entrega de aeronaves del año 2014 en todo el mundo, en el marco de la conferencia de prensa anual sobre el estado de la industria celebrada en el museo Newseum de Washington.

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Convenio de colaboración entre el SEPLA y el RACE

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Javier Martínez de Velasco (SEPLA) y José Luis Olías (RACE)

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha llegado a un acuerdo de colaboración con el Real Aero Club de España (RACE) para fomentar cursos y actividades que refuercen el arraigo de la profesión entre los actuales aspirantes a pilotos de nuestro país.

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Ensamblado en China el primer Mooney M20TN cinco años después de cesar la producción en EEUU

China Daily Peope

El avión, en la línea de ensamblaje que se ha creado en Henan (China)

El pasado 9 de diciembre la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) comunicó a los dueños del histórico fabricante de aviones Mooney la Validación del Certificado de Tipo de los modelos M20TN Acclaim y MR20 Ovation, último impedimento para fabricar y exportar desde China los aviones, cuya producción cesó a finales de 2010.

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Airbus Helicopters entrega un EC135 a la Policía Nacional y el primer AS355NP a la DGT

Pablo Rada - Airbus Helicopters

Pablo Rada – Airbus Helicopters

Airbus Helicopters España ha hecho entrega a la Dirección General de Tráfico (DGT) y a la Policía Nacional española respectivamente del primer AS355NP Ecureuil y primer EC135 del contrato formalizado en febrero de este año con la Dirección General de Tráfico.

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José Luis Olías ganó las elecciones al RACE por solo 16 votos más que la candidatura de Fidel Azofra

José Luis Olías

José Luis Olías

La candidatura encabezada por José Luis Olías para presidir el Real Aero Club de España (RACE) ha ganado las elecciones que se celebraron el pasado sábado 13 de diciembre. Olías y sus compañeros obuvieron 185 votos, mientras que la candidatura ‘Nuevo RACE’, encabezada por Fidel Azofra, cosechó 169 votos. Se contabilizaron dos votos nulos y uno blanco. José Luis Olías preside el RACE desde hace 12 años y esta vez ha tenido una fuerte oposición, que refleja el descontento que su gestión genera en algunos aeroclubes españoles.

Daher-Socata asume junto con VoltAir el desarrollo y certificación del biplaza eléctrico E-Fan 2.0

Dibujo del E-Fan 2.0 / Daher-Socata

Dibujo del E-Fan 2.0 / Daher-Socata

El fabricante francés Daher-Socata, ubicado en Tarbes (Francia), ha anunciado esta semana la firma de un contrato con la empresa VoltAir, filial del Grupo Airbus, para el diseño, desarrollo y certificación del E-Fan 2.0, que será el primer avión eléctrico fabricado en serie. El objetivo es comercializarlo como biplaza entrenador de la aviación general.

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