
El X-59 en fase de ensamblaje / Lockheed Martin – Garry Tice
En la fábrica Skunk Works que Lockheed Martin tiene en Palmdale, California, se construye para la NASA el avión de tecnologí supersónica silenciosa X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology), que se prevé realice el primer vuelo hacia el verano de 2022. El objetivo de este avión es disminuir el estampido sónico que produce romper la barrera del sonido.





En un hito importante para la familia de aviones E2 de Embraer, el E190-E2 ha recibido la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para realizar operaciones de de aterrizajes empinados (Steep Approach) en el Aeropuerto London City.


El desarrollo del ATR 42-600S (la S por STOL) ha alcanzado la fase de madurez, que marca el final de la fase de diseño de la aeronave. La arquitectura general se ha congelado, se confirma el rendimiento de la aeronave y los socios y proveedores de ATR pueden comenzar a fabricar las primeras piezas, según informa el fabricante.
ENAIRE ha publicado en su portal de contratación la licitación para el desarrollo de su plataforma U-Space en España, con un presupuesto de dos millones de euros.
