El Mobile World Congress de Barcelona generó 285 vuelos ejecutivos
Aeronáutica
Certificado de tipo provisional para el Gulfstream G280
Gulfstream ha dedicado a la certificación de este jet 1.845 horas de vuelos de pruebas distribuidas en 6385 vuelos. El G280 tiene un alcance de 6.667 Km. a velocidad 0,80 Mach. El avión despega tras recorrer casi 1.500 metros de pista.
El Rey Juan Carlos I, primer Jefe de Estado que vuela y pilota el A400M
El Rey Don Juan Carlos I con el responsable de ensayos en vuelo e integración de Airbus, Fernando Alonso, en la cabina del A400M / Foto: airbus Military - El Rey Don Juan Carlos I se ha convertido hoy en el primer Jefe de Estado que vuela en el Airbus Military A400M. Con el piloto jefe de pruebas Military de Airbus, Edward Ed Strongman, y el piloto de ensayos experimentales, Ignacio Nacho Lombo, el Rey de España realizó un vuelo local de unos 40 minutos de duración desde la base de Torrejón, cerca de Madrid. Durante el vuelo, el Rey, piloto experimentado, tomó los mandos del avión durante 20 minutos a una altitud de alrededor 10.000 pies y realizó una serie de maniobras, incluyendo virajes, y simulando el lanzamiento de carga humanitaria.
Autorizan que Air Berlin realice en Alemania aterrizajes por satélite
La comàñía alemana ha obtenido la autorización del nuevo sistema de aterrizaje por satélite GBAS (Ground Based Augmentation System) para la estación de tierra como sistema de aterrizaje primario del Organismo de Inspección Alemán para el Control del Tráfico Aéreo (BAF). Desde el 2008, la Autoridad Alemana de Control del Tráfico aéreo (DFS) ha estado colaborando estrechamente con Air Berlin en el desarrollo del nuevo sistema.
Premiado el diseño de la cabina del ATR -600 realizado por Guigiaro
El jurado, compuesto principalmente por diseñadores y arquitectos, reconoce así la capacidad de Giugiaro para integrarse en el campo de la aviación comercial mediante el nuevo diseño de la cabina teniendo en cuenta las limitaciones técnicas específicas del aparato.
Foto de tres Airbus A330 MRTT volando en formación
En esta foto tomada en España recientemente, tres Airbus Military A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) destinados a clientes diferentes se muestran en formación. El avión del fondo pertenece Fuerza Aérea del Reino Unido. El del centro es de la Royal Australian Air Force, y el avión más cercano es la segunda unidad de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos.
Iberia se implica en el proyecto IAGOS, que medirá el impacto de la aviación en el cambio climático
Celebración del 75 Aniversario del Aeródromo Militar de Pollensa
El motor del A350 realizó su primer vuelo en el A380 que se usa para los ensayos
El aterriaje forzoso de un Antonov muestra las penurias de la aviación cubana
Las penurias por las que atraviesa la aviación cubana han quedado esta semana reflejadas en una primera crónica del diario Escambray, en las que relata el aterrizaje forzoso de un Antonov An-2CX en una zona llana -«valle intramontano» lo denomina la periodista-, de la serranía de Escambray, tras habérsele «fundido» el motor.
El RQ-170 Sentinel continúa realizando vuelos de reconocimiento
La Fuerza Aérea estadounidense ha anunciado recientemente que sabía cuáles habían sido las causas del accidente del RQ-170 en Irán a finales de noviembre, aunque no revelará los detalles del mismo. También ha reconocido que el RQ-170 perdido en Irán estaba siendo operado por la CIA. / Esta información se puede leer en www.revistatenea.es.
El Sukhoi Superjet 100 ya tiene el certificado de tipo de EASA
La Agencia de Seguridad de la Aviación Europea (EASA) ha emitido hoy el Certificado de Tipo para el Sukhoi Superjet 100. Este certificado reconoce que el SSJ100 cumple con los requerimientos de aeronavegabilidad y ambientales de EASA. El reconocimiento permite a las aerolíneas europeas, así como a las de los países que usan las regulaciones de EASA como estándar de referencia el aceptar y operar el avión SSJ100. Este resultado representa un hito clave para la credibilidad del Sukhoi Superjet 100, que es el primer gran avión de pasajeros ruso que consigue la certificación EASA CS-25.
India elige el Rafale y se convierte en el primer cliente extranjero del caza francés
India se ha decantado finalmente por el caza francés Rafale, que fabrica Dassault Aviation, empresa que se lleva un contrato valorado en 12.000 millones de dólares. En concreto, el concurso que se ha ganado el Rafale se inició en 2007 y supondrá la vengta de 126 aviones de combate. La noticia tiene una agran importancia, pues se trata de la primera venta al extranjero que realiza Dassault.Con anterioridad, Singapur, Corea del Sur, Arabia Saudí, Marruecos y los Emiratos Árabes Unidos habían evaluado el Rafale y lo habían descartado. También se ofreció a Brasil, pero la propuesta no fructificó. Al concruso se había presentado el Eurofighter, y el Saab Gripen, pero también los rusos con el MiG, y los americanos Boeing y Lockheed Martin.
El Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) cumple 10 años en Afganistán
Mediante esta resolución se autorizó el establecimiento, por un periodo de seis meses, de la International Security Assistance Force (ISAF) en apoyo del Gobierno provisional afgano. Se trataba por entonces de mantener la seguridad en Kabul y sus alrededores.