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El A400M de Airbus Military recibe el Certificado de Tipo civil completo de EASA

Cabina del A400M

Cabina del A400M

Airbus Military ha recibido hoy de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) la Certificación de Tipo completa para el avión de transporte aéreo de nueva generación A400M, lo que supone un importante paso de cara a la entrega de la primera unidad a la Fuerza Aérea Francesa.

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Certificado de tipo provisional para el Gulfstream G280

Gulfstream G280

Gulfstream ha anunciado que ha abtenido un certificado provisional de tipo emitido por la autoridad aeronáutica de los Estados Unidos (FAA) para su jet G280, en la misma línea que el certificado concedido por la autoridad de Israel. La obtención del certificado de tipo definitivo está condicionado a la puesta al día de la aviónica.

Gulfstream ha dedicado a la certificación de este jet 1.845 horas de vuelos de pruebas distribuidas en 6385 vuelos. El G280 tiene un alcance de 6.667 Km. a velocidad 0,80 Mach. El avión despega tras recorrer casi 1.500 metros de pista.

El Sukhoi Superjet 100 ya tiene el certificado de tipo de EASA

La Agencia de Seguridad de la Aviación Europea (EASA) ha emitido hoy el Certificado de Tipo para el Sukhoi Superjet 100. Este certificado reconoce que el SSJ100 cumple con los requerimientos de aeronavegabilidad y ambientales de EASA. El reconocimiento permite a las aerolíneas europeas, así como a las de los países que usan las regulaciones de EASA como estándar de referencia el aceptar y operar el avión SSJ100. Este resultado representa un hito clave para la credibilidad del Sukhoi Superjet 100, que es el primer gran avión de pasajeros ruso que consigue la certificación EASA CS-25.

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La EASA concede el certificado de tipo para el Airbus A300 MRTT

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha concedido el certificado de tipo  para el avión Airbus A330 MRTT, derivado del avión de pasajeros A330-200 pero cuya finalidad es repostar en vuelo a aviones militares.

El certificado de la EASA se produce después de que el A330 MRTT haya realizado 170 vuelos de prueba, de los que 60 fueron específicos para lograr el certificado de tipo. Durante los vuelos de prueba, se efectuaron reabastecimientos en vuelo a aviones F-16, F-18 y Boeing 707 AWACS. En total, se hicieron 190 contactos, que comportaron repostar los aviones con 140 toneladas de combustible, según informó Airbus Military. – Edición: JFG / Foto: Airbus Military