ANH posee una flota de 12 helicópteros de Eurocopter, seis de ellos AS365 N2s y seis EC135 T2s. Los dos nuevos AS365 N3+ se entregarán en 2013 y 2014 equipados con cámaras de alta definición que instalará Eurocopter Japan T & E, filial de Eurocopter Japan.
El resto de los principales componentes del segundo A400M que se entregará a cliente –la Fuerza Aérea de Francia– llegaron a Sevilla, donde se encuentra la FAL, durante las últimas semanas.
La Direción General de Aviación Civil de Francia estudia el dossier relativo a la petición de realizar vuelos turísticos sobre París en un dirigigle Zeppelin NT (Nueva Tecnología). Los vuelos los realizaría la firma Airship Paris, que ha llegado a un acuerdo con el fabricante para que le alquile un dirigible hasta 2015, fecha en que lo compraría, todo ello por 16,8 millones de euros.
Las fotos de la curiosa e inevitable maniobra para entrar un Boeing 737 de Novair en un hangar del aeropuerto de Manchestaer (Reino Unido) se pueden ver en www.airlinereporter.com.
El suceso ocurrió a las 5 horas de hoy en el Aeropuerto de Atlanta (Estados Unidos). Los mecánicos que trabajan en un avión en el aeropuerto de Atlanta, Georgia, pasaron un susto cuando al intentar probar los motores de un Boeing 737 de Delta Airlines, este martes 13 de marzo, descubrieron que el avión no tenía frenos. La nave sin pasajeros y solo con los mecánicos a bordo, continuó rodando por la pista, atravesándola hasta caer en un terraplén donde finalmente se detuvo. Un portavoz de Delta Airlines dijo que ninguno de los mecánicos resultó herido. El avión sin embargo sufrió daños significativos.
Rusia se opone a las medidas de la Unión Europea (UE) contra las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y planea prohibir a nivel legislativo a las compañías rusas de aviación que paguen la denominada ‘tasa de carbono’ instaurada por la UE. Mientras tanto, nueve compañías aéreas europeas se asociaron para denunciar la tasa europea de carbono. / Esta información se puede leer en http://actualidad.rt.com/economia/global/issue_37409.html
A partir de la próxima semana, Finnair introducirá un innovador servicio enfocado a mejorar la experiencia de volar para todos sus pasajeros, especialmente, en vuelos de larga distancia. La compañía aérea ofrecerá a sus clientes el uso de unos auriculares anti-jetlag, fabricados por la empresa finlandesa Valkee, que simulan los efectos de la luz del día a través del conducto auditivo enviando esta información a las zonas fotosensibles del cerebro, aliviando así los síntomas que provoca el jetlag por la escasez de luz natural y la necesidad de adaptarse a una nueva zona horaria.
El Servicio de Búsqueda y Salvamento del Ejército del Aire (SAR) dispone en Madrid de una unidad con medios aéreos, el Ala 48, y del Centro Coordinador de Salvamento de Madrid, ubicados respectivamente en las Bases Aéreas de Cuatro Vientos y Getafe (Ala 48) y en la Base Aérea de Torrejón (RCC Madrid). Estas unidades realizarán durante el día 14 de marzo (alternativo el día 15) el ejercicio MADRISAR/MORSA 12 SATER, que consistirá en dos simulacros de accidente que se producirán simultáneamente en el tiempo.
La Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya ha celebrado hoy una exhibición especial. Por el día escogido, viernes, la abultada cantidad de aviones expuestos y los visitantes de que la han disfrutado. Han sido 70 profesionales que trabajan en distintos países europeos para Shell Aviation y que se encuentran en Barcelona celebrando una reunión de la empresa.
Boeing ha completado todas las pruebas de vuelo requeridas para la certificación de tipo del 787-8 Dreamliner con motores GEnx de General Electric. Concluyen así todas las pruebas de vuelo para la certificación del modelo base del 787. Las pruebas de las mejoras del motor y de la aeroestructura continuarán de acuerdo a las necesidades, al igual que en cualquier programa de construcción de aviones. Asimismo, se han completado las pruebas en tierra para satisfacer los requisitos de certificación.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) considera que la tasa de accidentes aéreos de aviones a reacción de fabricación occidental en 2011 ha sido la más baja de la historia de la aviación, mejorando el récord de 2010. El año pasado se produjeron 486 muertos cuando en 2010 fueron 786. El ratio de siniestros fue de un accidente por cada 2,7 millones de vuelos, lo cual supone un descenso del 39% con respeto a 2010, año que se contabilizó un accidente por cada 1,6 millones de vuelos.
– El anuncio se produce tras la Conferencia Anual de Directores de CANSO (Organización Mundial de Proveedores de Servicios de Navegación Aérea Civil) celebrada en Ámsterdam.