Archivo de la etiqueta: EASA

Los fabricantes de aviones para la aviación general se felicitan por los cambios normativos de la EASA

Turbina Turbomeca Arrius, perteneciente a un Cessna 206 Turbo Stationair / Foto: AeroTendencias.com

Turbina Turbomeca Arrius, perteneciente a un Cessna 206 Turbo Stationair / Foto: AeroTendencias.com

La asociación de fabricante de aviones para la aviación general (GAMA en inglés) ha emitido un comunicado en el que se felicita por el cambio normativo que ha adoptado la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) que simplifica los procesos para aprobar cambios y reparaciones estándar (CS-STAN).

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La EASA certifica el nuevo Avanti Evo de Piaggio Aerospace

Piaggio Aerospace

Piaggio Aerospace

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha concedido al biturbohélice Avanti Evo, fabricado por Piaggio Aerospace, la certificación de tipo a la cual seguirán las próximas semanas la de la FAA estadoundense y la de la autoridad aeronáutica de India, país en el que el fabricante italiano coloca sus primeras dos unidades vendidas.

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La EASA certifica el nuevo avión Airbus A350-900

La flota de cinco 350 utilizados para certificar el avión / Foto: Airbus

La flota de cinco 350 utilizados para certificar el avión / Foto: Airbus

Tal y como se preveía, antes de acabar septiembre el nuevo avión Airbus A350-900 ha recibido la certificación de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). El avión está propulsado por motores Trent VWB de Rolls-Royce. La previsión es que en un corto plazo de tiempo también obtenga la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

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La EASA certifica el nuevo motor PW 127N para los ATR 72-600

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha certificado la utilización del nuevo motor Pratt&Whitney PW 127N en los ATR 72-600. Esta variante del motor se inscribe en la línea del PW 127M y se distingue por aportar un aumento del 4,5% de potencia máxima en el despegue. Así, posibilita mejores prestaciones en climas cálidos y en aeropuertos situados en altura.

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La EASA recomienda que las balizas de las cajas negras emitan señales durante 90 días

Caja negra del A330 de Air France que cayó en el Atlántico en 2009.

Caja negra del A330 de Air France que cayó en el Atlántico en 2009.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ( EASA ) presentó ayer varias nuevas propuestas relacionadas con las cajas negras de los aviones, en especial las relaciondas con su localización cuando un avión desaparece en el mar.

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El A400M de Airbus Military recibe el Certificado de Tipo civil completo de EASA

Cabina del A400M

Cabina del A400M

Airbus Military ha recibido hoy de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) la Certificación de Tipo completa para el avión de transporte aéreo de nueva generación A400M, lo que supone un importante paso de cara a la entrega de la primera unidad a la Fuerza Aérea Francesa.

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EASA aprueba que el Tecnam P2022JF aumente su peso al despegue

Tecnam P2002JF

Tecnam P2002JF / Foto: AeroTendencias

Según publica la web de la revista francesa Piloter, Tecnam ha recibido esta semana la aprobación por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para que el biplaza certificado P2002JF pueda volar con un peso máximo al despegue de 620 kilogramos. Este modelo también está autorizado a volar en VFR (vuelo visual nocturno) con Garmin 500.

La EASA certifica el motor Rotax 912 iS

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha otorgado a Bombardier Recreational Products (BRP) la certificación del motor Rotax 912 iS, que fue presentado el pasado mes de abril en la feria alemana de Aero Expo Friedrichshafen. La certificación llega semanas después de haber obtenido la homologación de la American Society for Testing and Material (ASTM), lo cual se considera un anticipo la certificación por parte de la FAA estadounidense.

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