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Encontrada la cola del fuselaje del A320 de AirAsia, lugar donde se alojan las cajas negras del avión

Rueda de prensa de los responsales de BASARNAS

Rueda de prensa de los responsales de BASARNAS

Los equipos que trabajan en la búsqueda de los restos del A320 de AirAsia accidentado en el mar de Java el 28 de diciembre encontraron ayer dos grandes trozos de metal. Uno de ellos se ha confirmado hoy que pertenece a la cola del avión, lugar en el que se alojan las cajas negras del aparato.

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La EASA recomienda que las balizas de las cajas negras emitan señales durante 90 días

Caja negra del A330 de Air France que cayó en el Atlántico en 2009.

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La Agencia Europea de Seguridad Aérea ( EASA ) presentó ayer varias nuevas propuestas relacionadas con las cajas negras de los aviones, en especial las relaciondas con su localización cuando un avión desaparece en el mar.

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Recuperadas las cajas negras del A330 de Air France que cayó en el Atlántico

El registrador de voces CVR estaba a 4.000 metros de profundidad

Las dos cajas negras (CVR y FDR) del Airbus A330 de Air France que se estrelló en el Atlántico el 1 de junio de 2009 cuando volaba de Rio de Janeiro ya han sido recuperadas y viajan en estos momentos con destino a la sede de la BEA (Bureau d’Enquêtes et Analyses), en el aeropuerto parisino de Le Bourget a fin de ser analizadas. Aparentemente, por las imágenes divulgadas por la BEA, las cajas se encuentran en buen estado y parecen haber resistido bien el paso del tiempo.

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