Un Diamond Aircraft DA62 y otro DA42 MPP (misiones especiales) han volado desde Austria hasta la República de Sudáfrica para ser exhibidos en el Africa Aerospace & Defence (14 al 18 de septiembre) y el Gaborone International Air Show, que se celebró el pasado sábado 24 de septiembre en Botswana.
El Diamond Aircraft DA62 obtuvo el pasado mes de abril la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Aunque en su día dimos cuenta de la noticia, volvemos a referirnos a este magnífico avión, cuando han comenzado o deben estar a punto de empezar las entregas. Asimismo, esta semana ha hecho su debut en la feria NBAA, en Las Vegas (EEUU).
El pasado 16 de abril, durante la celebración de la feria aeronáutica Aero Friedrichshafen, en Alemania, Christian Dries, CEO de Diamond Aircraft, recibió el certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que le entregó el máximo dirigiente del organisnmo, Patrick Ky.
El pasado 11 de noviembre se presenaron los primeros 50 Diamond DA40 «Tundra Star» fabricados en Yekaterimburg, en los Urales (Rusia). En menos de seis meses el fabricante austríaco a puesto en marcha una línea de producción en colaboración con la sociedad Ural Works of Civil Aviation (UWCA).
La pasada semana, durante la celebración del Salón Internacional de París, Diamond Aircraft y Ural Works of Civil Aviation (UWCA), filial del conglomerado industrial Rostec, firmaron un acuerdo para desarrollar y producir un avión utilitario de hélice de 19 pasajeros, que debería tener un bajo coste de produccción. Se fabricaría con materiales compuestos y los motores serán de diesel.
EADS y Siemens están formalizando una asociación de investigación a largo plazo para introducir nuevos sistemas de propulsión eléctrica, que podrían ayudar a las compañías aéreas a rebajar sus facturas de combustible. Junto con su socio, la empresa austriaca Diamond Aircraft, las compañías exhiben un avión híbrido eléctrico de serie de segunda generación en Le Bourget.
