La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos han certificado el modelo A330-800 de Airbus. El proceso de certificación comenzó en noviembre de 2018. Se utilizó la aeronave MSN1888, que completó 370 horas de vuelo en 132 vuelos desde su primer vuelo en noviembre de 2018.
Leonardo anuncia que ampliará sus capacidades de atención al cliente de helicópteros en Brasil con la construcción de una nueva instalación en Itapevi, a 30 km de São Paulo. El innovador centro ya se ha presentado a las autoridades locales e italianas y representantes industriales.
El A400M de Airbus, el mayor y más completo avión de transporte militar del mundo, es al mismo tiempo una historia interminable de problemas industriales, financieros y laborales. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com
Deja de fabricar aviones comerciales y ya solo produce jets de negocios
Bombardier, Airbus y el Gobierno de Québec han acordaron una nueva estructura de propiedad del programa A220 (originalmente CSeries), mediante la cual Bombardier ha vendido sus acciones a Airbus y al Gobierno de Québec. La transacción es efectiva de inmediato.
Airbus ha divulgado hoy los resultados logrados en 2019, en los que destaca la entrega récord de 863 aviones, 63 más que en 2018, habiendo alcanzado unos ingresos totales de 70.500 millones de euros (10.085 procedentes de la división de Defensa).
La nueva fábrica de aviones civiles de Airbus, que producirá en Toulouse (Francia) uno de los modelos de su familia superventas A320, no ha pasado desapercibida en medio del sensible momento que atraviesa el sector aeronáutico en España. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com
Airbus informó ayer que la líneq de ensamblaje de aviones que tiene en Tianjin (China) está cerrada a consecuencia del coronavirus, sin precisar desde cuándo se ha detenido la producción. El fabricante explica que se hace un seguimiento «de la evolución de la situación del coronavirus» y que la empresa «sigue los consejos de la Organización Mundial de la Salud» sobre la epidemia.
El 1 de febrero, la fábrica de Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) en Komsomolsk-on-Amur (Rusia) cumplió 15 años. Para conmemorar la efemérides se desarrolló una ceremonia oficial celebrada y se procedió a la entrega de un SSJ100 al Centro de Pruebas de Vuelo. Con este avión este avión inicia el tercer centenar de aviones producidos por la compañía.
Boeing y Embraer agradecen la aprobación incondicional de su asociación estratégica por parte de la Superintendencia General (SG) del Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) en Brasil. La decisión será definitiva dentro de los próximos 15 días a menos que los comisionados de CADE soliciten una revisión.
Airbus Helicopters y DRF Luftrettung han firmado un contrato para la compra de 15 nuevos helicópteros H145, tres H135 y la actualización de sus 20 H145 actuales a la versión de cinco palas.
Indra ha reforzado su posición en el ámbito de la fabricación de radares con la inauguración de una fábrica única en San Fernando de Henares, en la provincia de Madrid, en la que se producirán equipos destinados tanto a un uso civil como militar.
La Autoridad Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y otras autoridades reguladoras internacionales serán quienes determinarán cuándo el 737 MAX volverá al servicio, según explica Boeing en un comunicado. No obstante, para ayudar a los clientes y proveedores a planificar sus actividades, el fabricante les proporciona la mejor estimación de cuándo los reguladores comenzarán a autorizar la vuelta al servicio del 737 MAX.
La producción de aviones comerciales aumentará de las 1.450 unidades de 2019 a las 1.900 en 2020, según el estudio 2020 global aerospace and defense industry outlook realizado por Deloitte. Según el informe, el sector de la aviación comercial ha experimentado un declive en las entregas de 2019 debido a problemas relacionados con la producción en ciertos modelos de aviones.
Boeing entregó en 2019 solo 380 aviones comerciales, cuando en 2018 alcanzó la cifra de 806. La deblace del fabricante norteamericano se concreta en otra cifra: entregó 426 aviones menos que el año anterior.