Skymark Airlines, la tercera compañía más importante de Japón, acaba de firmar un acuerdo de intenciones (MoU) con Airbus para la adquisición de cuatro A380, el avión más avanzado, espacioso y ecoeficiente en servicio actualmente.
Estos aviones se emplearán para cubrir las principales rutas internacionales de larga distancia desde Tokio. El tipo de motor y los detalles de cabina se darán a conocer más adelante.
El grupo aeroespacial europeo EADS quier tener «un 20% de sus empleados y un 40% de sus compras fuera de Europa», según ha asegurado el presidente de la compañía y de Airbus Military, Domingo Ureña. Esta información se puede leer en www.europapress.es.
El consorcio aeronáutico europeo EADS registró un beneficio neto de 198 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un 31,9% menos que en igual periodo de 2009, cuando la compañía ganó 291 millones de euros, informó el grupo.
Embraer se ha adjudicado el concurso del Ministerio de Defensa Indonesio para proveer ocho turbohélices de ataque ligero Super Tucano para la Fuerza Aérea Indonesia.
El negocio incluye el equipamiento de apoyo en tierra junto con un paquete logístico integrado y representa el estreno del Super Tucano en la región de Asia Pacífico. Las entregas empezarán en el 2012.
Boeing y Saudi Arabian Airlines han anunciado un pedido de 12 Boeing 777-300ER (alcance ampliado), con opciones sobre 10 unidades adicionales. Este pedido fue atribuido con anterioridad a un cliente sin identificar en la página web de Boeing de pedidos y entregas. El pedido está valorado en 2.395 millones de Euros a precios de catalogo.
El Presidente de la Comunidad de La Rioja, Pedro Sanz, visitó el pasado lunes en el Polígono El Sequero de Agoncillo la empresa Mecanizaciones Aeronáuticas, S.A. (MASA) a fin de conocer los nuevos proyectos de I+D+i que desarrolla, entre los que destaca el Proyecto Impulso II, que se desarrollará en dos máquinas que dotan a la empresa de características especiales de productividad y posibilidades tecnológicas. MASA realiza trabajo para los principales fabricantes de aviones, como Airbus, Boeing y Embraer.
Cassidian, filial de EADS para el sector de defensa y seguridad, ha sido elegida para realizar la conversión de la documentación técnica de los aviones P-3C Orion de la Marina de la Alemania en documentación digital interactiva.
El contrato tiene un valor de 15 millones de euros y se firmó el pasado 28 de octubre por la Oficina Federal Alemana de Tecnología de Defensa y Adquisiciones (BWB) y la respectiva Unidad de Negocio de Sistemas Aéreos de Cassidian.
Iberia, AJ Walter Aviation y British Airways, han firmado un contrato para el suministro y la reparación de componentes de los 22 aviones Airbus A320 y 7 Airbus A330 de Thomas Cook Airlines UK y Thomas Cook Airlines Scandinavia.
En el acuerdo se incluye la sustitución de componentes del avión por otros para su uso procedentes del pool, la reparación y la consignación o cesión de una serie de elementos aviónicos para uso exclusivo de las dos compañías aéreas.
Vueling comenzará a operar desde una base estable en Toulouse, la capital de la región francesa de Midi-Pyrenées, a finales de abril de 2011, según anunciaron hoy en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac su presidente, Josep Piqué, y el presidente del Directorio del Aeropuerto francés, Jean-Michel Vernhes.
Vueling transportó 976.942 pasajeros en octubre de 2010, lo que representa un incremento de un 15,7% en relación al mismo período de 2009. La compañía realizó 7.375 vuelos, un 13,4% más que en octubre de de 2009. Este aumento de pasajeros se explica por la apuesta de la compañía por los pasajeros de negocios, ofreciendo más frecuencias en las rutas de negocios.
Actualmente, el 75% de los vuelos de la compañía operan en rutas en que Vueling ofrece dos o más frecuencias al día, alcanzando incluso las 13 frecuencias al día en cada sentido entre Madrid y Barcelona o las seis frecuencias diarias que permiten unir Barcelona con París y Sevilla. Las frecuencias en rutas consideradas de negocio han aumentado un 13% respecto al año anterior, ofreciéndose más de 60 nuevas frecuencias semanales en este tipo de rutas.
Embraer y Republic Airways Holdings, cliente que opera la mayor flota de aviones del fabricante brasileño en el mundo, han concluido las negociaciones para la venta de hasta 24 Embraer 190, incluyendo 24 opciones más, con derechos de conversión para el modelo Embraer 195. Este contrato es la confirmación de la Carta de Intenciones firmada por las empresas durante la última edición del Salón Aéreo de Farnborough, realizado en julio en Inglaterra.
China Aviation Supplies Holding Company (CAS) firmó el pasado jueves 4 de noviembre un acuerdo con Airbus para adquirir 102 aviones de los que 66 son nuevos pedidos. Estos nuevos pedidos comprenden 50 aviones de la familia A320, seis A330 y diez A350. El acuerdo fue firmado hoy por Li Hai, presidente de CAS y Tom Enders, consejero delegado de Airbus, en el palacio del Eliseo, en París, en presencia del presidente de China, Hu Jintao, el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, el ministro de Industria de Reino Unido, Mark Prisk y el consejero delegado de EADS, Lois Gallois.
«Es un privilegio para nosotros que China continúe eligiendo aviones Airbus para el desarrollo de su flota. Este pedido de aviones ecoeficientes de Airbus pone claramente de relieve la ambición de China de crecer de manera sostenible», señaló Tom Enders. “Esperamos seguir cooperando muchos años más».
La Dirección General de Aviación Civil de Kuwait ha adjudicado a Indra la modernización completa de los sistemas de automatización de gestión del tráfico aéreo del país. El contrato, que asciende a unos 20 millones de euros, se firmó a finales del pasado mes de octubre en Kuwait en presencia del Ministro de Comunicación y Ministro de Estado para Asuntos de la Asamblea Nacional, Mohammed Mohsen Al-Busairi.
La Generalitat ha acordado aportar 20 millones de euros más al capital de la aerolínea Spanair, a través de la empresa pública Cimalsa, que inyectará esa cantidad en la sociedad Inversiones Empresariales Aeronáuticas (IEASA), propietaria del 80,1% del capital social de la compañía aérea. Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
En junio de 2009 la compañía aérea Air Nostrum tomó dos decisiones aparentemente contradictorias. De un lado, presentó ante la Dirección General de Trabajo de la Generalitat valenciana un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectó 116 empleados de la compañía. Pocos días después, anunciaba la compra de 35 aviones de mayor capacidad a la empresa canadiense Bombardier. Por paradójico que parezca, la segunda decisión fue una consecuencia de la primera. Esta información se puede leer en wwwelpais.com.