Después de estar defenestrada durante una década, Aerolíneas Argentinas se integra de nuevo en la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). El regreso contodos los derechos comporta que Aerolíneas podrá vender sus billetes de avión a través del sistema centralizado de la entidad. Este es un elemento vital para la empresa ya que está en proceso de integrarse en la alianza SkyTeam en 2012, lo cual comportará establecer vuelos con código compartido con algunas aerolíneas del grupo. Aerolíneas rozó en 2001 la quiebra, que eludió al entrar en la órbita de Iberia y del gobierno de España a través del holding gubernamental SEPI. Después, la adquirió el Grupo Marsans y tras ser nacionalizada hoy día cubre 18 destinos internacionales y 34 en Argentina.
Alitalia compra 15 Embraer 175 y cinco Embraer 190
Embraer y Alitalia concluyeron un acuerdo para la entrega de 15 jets Embraer 175 y cinco Embraer 190, por medio de una operación de leasing estructurada por terceros. El inicio de las entregas de estos E-Jets a Alitalia está previsto para el tercer trimestre de 2011. El Embraer 175 será configurado con 88 asientos y el Embraer 190 con 100, ambos en clase única. Estos aviones serán utilizados en las redes de cabotaje y europeas de Alitalia y permanecerán con base en siete aeropuertos italianos: Catania, Fiumicino (Roma), Linate y Malpensa (Milán), Nápoles, Turín y Venecia.
El aumento de la flota de Vueling de 36 a 47 aviones este 2011 supondrá la creación de 315 nuevos puestos de trabajo directos, la mayor parte de ellos en Barcelona, y 80 indirectos en empresas proveedoras de Vueling, igualmente radicadas en su mayoría en el entorno del aeropuerto de El Prat. La gran parte de las nuevas contrataciones corresponderán a tripulaciones de vuelo, aunque aumentarán también los servicios técnicos y administrativos.