Aviación General

Los controladores de Asturias advirtieron a los pilotos que no podían aterrizar

Los controladores del aeropuerto de Asturias advirtieron el lunes a los pilotos polacos de que no podrían aterrizar debido a la intensa niebla. Pese a todo, dos de las tres avionetas optaron por aproximarse y reducir la altitud. Desde la torre de control se les dieron coordenadas y se les ordenó levantar el vuelo. Hicieron caso omiso, tal y como consta en las conversaciones entre los ocupantes de las aeronaves y los dos controladores que en esos momentos estaban al frente de la gestión del espacio aéreo. Uno de los aparatos colisionó en el monte de Bayas. El otro, a escasos tres metros de la torre de control. La visibilidad en esos momentos era nula. Tanto, que ni los propios controladores vieron cómo se aproximaba la avioneta con rumbo errante. Se percataron del siniestro al escuchar un tremendo estruendo. / Esta información se puede leer en www.elcomercio.es.

La tripulación formada por Eugui / Mas ganó la 57 Volta Aèria de Catalunya

De izquierda a derecha Carles Martí, presidente del Aero Club, Mas, Eugui y Ricard Font

La tripulación formada por los pilotos Carlos Eugui y Jesús Más se adjudicó el pasado domingo la 57 Volta Aèria de Catalunya, que organiza el Aero Club Barcelona Sabadell. Eugui (Aero Club de Pamplona) y Más (Aero Club de Alicante), a los mandos del Cessna 172 (EC-GLF) se impusieron el viernes día 10 en la primera etapa, que comenzó en el aeropuerto de Sabadell y finalizó en el de Lleida.

El sábado 11 volvieron a vencer en la segunda etapa, entre Lleida y Pamplona, mientras que el domingo 12 finalizaron en tercera posición en la última jornada, que comenzó en el aeropuerto de Pamplona y finalizó en el de Sabadell. La tripulación vencedora sólo acumuló 504 puntos penalización.

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14 tripulaciones compiten en la 57 Volta Aèria de Catalunya

Despegue de la EC-DAE, con Bestard/Serra a los mandos.
Esta tarde ha comenzado la 57 edición de la Volta Aèria Catalunya, que organiza el Aero Club Barcelona Sabadell. Este año participan en el evento deportivo 14 tripulaciones, a los que se añaden tres aviones más de la organización. Afortunadamente, a pesar de la lluvia caída durante la mañana, a primeras horas de la tarde el tiempo fue mejorando paulatinamente en la mitad sur de Cataluña, posibilitando el inicio de la prueba.

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La Generalitat cuenta con 35 medios aéreos para la campaña contra los incendios

Los Bomberos de la Generalitat contarán este verano con un destacamento de siete columnas móviles para reforzar las zonas donde más se necesite combatir los incendios durante la campaña forestal. El cuerpo dispondrá de 35 medios aéreos, entre ellos un helicóptero con una cámara de vídeo y de altas prestaciones que permitirán en los centros de mando disponer de una visión aérea en directo de los incendios. Además, también se incorporará una furgoneta de comunicaciones móvil. Los efectivos se han presentado en un acto al Aeropuerto de Sabadell, donde el consejero de Interior, Felip Puig, ha destacado que todo y la contención presupuestaria que plantea el Gobierno no se escatimarán recursos en materia de seguridad y emergencias.

El Aero Club Barcelona Sabadell impulsa una reclamación contra las nuevas tasas de Aena Aeropuertos

Reunión de socios del Aero Club Barcelona Sabadell, en el aeropuerto de Sabadell en junio de 2006
El Aero Club Barcelona Sabadell, el primero de España en número de socios y flota de aviones, publicó ayer en su web el texto de una carta de reclamación dirigida a Juan Ignacio Lema, director general de Aena, en el que se opone a la nueva guía de tasas aeroportuarias que el ente pretende imponer, además de la circular sobre tasas. La entidad pide a los pilotos y empresas afectadas que remitan mediante burofax el texto de la carta añadiendo los datos personales del remitente. También, se recomienda que se envíe la misma misiva al Secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas.

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Este fin de semana se celebra la 57 Vuelta Aérea de Cataluña

Aterrizaje de precisión en Sabadell, el último reto de los pilotos que participan
El Aero Club Barcelona Sabadell organiza este fin de semana la 57 edición de La Vuelta a Aérea de Cataluña. La prueba comenzará en el Aeropuerto de Sabadell, con la concentración de los aviones participantes y sus tripulaciones.

Tras el breifing de preparación, los participantes despegarán entre las 16 y las 17 horas, pra cubrir la primera etapa, que será Sabadell – Lleida. El sábado se volará de Lleida y Pamplona y el domingo por la mañana de Pamplona a Sabadell.

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Cuatro pilotos de autogiro salen de Getafe con destino al Círculo Polar Ártico

Ayer comenzó desde Getafe (Madrid) el I Vuelo en Autogiro al Circulo Polar Ártico 2011 organizado por el Club de Ultraligeros Getafe, en colaboración con el Ayuntamiento de Getafe, con el lema «Sueños del aire», para conmemorar los 100 años de la aviación en Getafe. La aventura aeronáutica partió de la Base Aérea de Getafe y la forman el autogiro ELA 07 (EC-FQ8) pilotado por Bernardino Rodríguez y Juan Carlos Huelamo, y el ELA 07 (EC-EA9) pilotado por Fernando Roselló y Julián Amian. Para llevar a buen término el proyecto cuentan con cuatro personas de apoyo en tierra con un vehículo dotado de un remolque para posibles averías. Los autogiros han sido preparados para realizar vuelos de larga duración.

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Accidente sin víctimas de un B-25 en Francia

Foto: Jeremy M.
El Boeing B25 «Mitchell» de la Segunda Guerra Mundial que acompaña esta información, y que está basado en el aeródromo francés de Melun-Villaroche, efectuó ayer tarde un aterrizaje de emergencia en un campo sin que sus dos ocupantes sufriesen lesiones. El avión se posó cerca del aeródromo y a unos 300 metros de una autovía. Según informa Le Parisien, que muestra una imagen del siniestro, varios testigos presenciaron que un motor del avión se había incendiado y que el aparato realizó un brusco giro.

Asesinato en vuelo para poder suicidarse

Los responsables de la investigación del accidente que sufrió el Piper PA-28 Cherokee con matrícula LV-LDP, en las inmediaciones de Bariloche (Argentina) el pasado 23 de abril, han confirmado las sospechas iniciales: el siniestro se debió al asesinato del piloto Alastair Whewell, de 36 años, por parte del también piloto turco Levent Salim Bergkotte, de 33, como un medio para provocar su suicidio. Según han determinado los expertos, cuando se efectuaba el vuelo, Bergkotte roció al piloto con gas pimienta, para impedir que siguiese pilotando el avión. Además, también le atacó con una navaja y le causó una herida y logró extraer la llave del encendido del motor del avión, que apareció en el suelo. Alastair estaba casado y tenía un hijo de cinco años. El vídeo lo filmó su amigo Carlos Seguraciuchi y lo publicó en Youtube.com después del suceso como un homenaje a malogrado piloto.

Dassault pide a EASA que los Falcon 7X dejen de volar a causa de un incidente

Foto: Dassault Aviation
El pasado miércoles 25 de mayo un trirreactor Falcon 7X sufrió una disfunción de su compensador de profundidad durante el descenso y empezó a cabecear. La tripulación restableció los parámetros de un vuelo estable y aterrizó sin mayores complicaciones. Dassault Aviation, fabricante del aparato, indica en un comunicado que su determinación a «mantener el más alto nivel de seguridad de sus aparatos».

Desplazó a un grupo de expertos a examinar el avión y comprender las causas del incidentes. «Por precaución», según el comunicado del fabricante, ha solicitado a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) que pida que los Falcon 7X dejen de volar temporalmente, lo cual ha acordado la agencia. En la actualidad, vuelan 112 Falcon 7X que totalizan más de 75.000 horas de vuelo. 

La Vuelta Aérea de España discurre este año por Andalucía, Marruecos y Canarias

Entre los días 11 y 17 de julio de 2011 celebrará la XLV Vuelta Aérea de España y XXVIII Trofeo de S.M. el Rey, organizada como todos los años por el Real Aero Club de España. Para esta edición la Vuelta va a visitar las Islas Canarias. El 11 de julio será la concentración en Armilla (Granada). El día 12 se inicia la 1ª etapa, Armilla-Jerez-Casablanca-Agadir. Al día siguiente se hará la 2ª etapa, Agadir-Lanzarote-Gran Canaria.

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Cuatro muertos en el accidente de un avión de escuela en Argentina

Cuatro personas murieron hoy al caer un avión escuela en cercanías del aeródromo de la ciudad de Venado Tuerto, ubicada en el sur de la provincia de Santa Fe, informaron fuentes policiales y de bomberos de ese distrito. «De las víctimas del accidente, dos son peruanas, una ecuatoriana y una argentina, con residencia en Buenos Aires», indicó Salvadori, de la delegación de Bomberos Voluntarios de ese distrito santafesino. / Esta información se puede leer en www.losandes.com.ar.

El equipo del Big Frog se prepara para las carreras de Reno

 

Las carreras de Reno (EEUU) que se celebran en septiembre, tendrán este año un equipo francés, el Big Frog, con un avión Némesis NXT. El avión correrá en la categoría Sport. También hay Super Sport, pero con un motor de 230 caballos en la Super no tendrían opciones de victoria. En 2009 en Reno ya un Nemesis alcanzó los 650 Km/h. La categoría Sport se divide en: Gold, Silver y Bronze). En Reno, al tercer día de entrenamientos se suele adscribir o reubicar los aviones por categorías y los franceses aspiran a ganar la Bronze.

El motor que equipa es el nuevo diesel SR-305-230 que ha creado SMA, filial del grupo Safran y del que ayer se publicó está reseña.

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Primera promoción de pilotos de la escuela de vuelo Aeroservice Viladair

La primera promoción de pilotos de Aeroservice Viladair y los instructores
Recientemente, la escuela de vuelo Aeroservice Viladair, ubicada en el aeródromo de Viladamat (Girona) ha completo el curso de formación a la primera promoción de pilotos. Son: Los instructores de la escuela de vuelo son: Andreu Pujades, Ricardo Arriscado, Enric Navarro, Lluc Rubio, Marc Martínez y Alexandre Plujà. El curso lo han impartido los instructores de vuelo Isidre Torra, Jordi Sierra, Santi Font y Josep Prat. El avión en el que se han formado es un Tecnam P-92 Echo. A partir de ahora, los nuevos pilotos valoran si se decantan por adquirir un ultraligero, o bien continuar volando mediante el alquiler de aviones. En cualquier caso, les deseamos felices vuelos por Girona y la Costa Brava.