El Boeing B25 «Mitchell» de la Segunda Guerra Mundial que acompaña esta información, y que está basado en el aeródromo francés de Melun-Villaroche, efectuó ayer tarde un aterrizaje de emergencia en un campo sin que sus dos ocupantes sufriesen lesiones. El avión se posó cerca del aeródromo y a unos 300 metros de una autovía. Según informa Le Parisien, que muestra una imagen del siniestro, varios testigos presenciaron que un motor del avión se había incendiado y que el aparato realizó un brusco giro.

Los responsables de la investigación del accidente que sufrió el Piper PA-28 Cherokee con matrícula LV-LDP, en las inmediaciones de Bariloche (Argentina) el pasado 23 de abril, han confirmado las sospechas iniciales: el siniestro se debió al asesinato del piloto Alastair Whewell, de 36 años, por parte del también piloto turco Levent Salim Bergkotte, de 33, como un medio para provocar su suicidio. Según han determinado los expertos, cuando se efectuaba el vuelo, Bergkotte roció al piloto con gas pimienta, para impedir que siguiese pilotando el avión. Además, también le atacó con una navaja y le causó una herida y logró extraer la llave del encendido del motor del avión, que apareció en el suelo. Alastair estaba casado y tenía un hijo de cinco años. El vídeo lo filmó su amigo Carlos Seguraciuchi y lo publicó en Youtube.com después del suceso como un homenaje a malogrado piloto.

El pasado miércoles 25 de mayo un trirreactor Falcon 7X sufrió una disfunción de su compensador de profundidad durante el descenso y empezó a cabecear. La tripulación restableció los parámetros de un vuelo estable y aterrizó sin mayores complicaciones. Dassault Aviation, fabricante del aparato, indica en un comunicado que su determinación a «mantener el más alto nivel de seguridad de sus aparatos».

Desplazó a un grupo de expertos a examinar el avión y comprender las causas del incidentes. «Por precaución», según el comunicado del fabricante, ha solicitado a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) que pida que los Falcon 7X dejen de volar temporalmente, lo cual ha acordado la agencia. En la actualidad, vuelan 112 Falcon 7X que totalizan más de 75.000 horas de vuelo. 

Entre los días 11 y 17 de julio de 2011 celebrará la XLV Vuelta Aérea de España y XXVIII Trofeo de S.M. el Rey, organizada como todos los años por el Real Aero Club de España. Para esta edición la Vuelta va a visitar las Islas Canarias. El 11 de julio será la concentración en Armilla (Granada). El día 12 se inicia la 1ª etapa, Armilla-Jerez-Casablanca-Agadir. Al día siguiente se hará la 2ª etapa, Agadir-Lanzarote-Gran Canaria.

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Cuatro personas murieron hoy al caer un avión escuela en cercanías del aeródromo de la ciudad de Venado Tuerto, ubicada en el sur de la provincia de Santa Fe, informaron fuentes policiales y de bomberos de ese distrito. «De las víctimas del accidente, dos son peruanas, una ecuatoriana y una argentina, con residencia en Buenos Aires», indicó Salvadori, de la delegación de Bomberos Voluntarios de ese distrito santafesino. / Esta información se puede leer en www.losandes.com.ar.

Las carreras de Reno (EEUU) que se celebran en septiembre, tendrán este año un equipo francés, el Big Frog, con un avión Némesis NXT. El avión correrá en la categoría Sport. También hay Super Sport, pero con un motor de 230 caballos en la Super no tendrían opciones de victoria. En 2009 en Reno ya un Nemesis alcanzó los 650 Km/h. La categoría Sport se divide en: Gold, Silver y Bronze). En Reno, al tercer día de entrenamientos se suele adscribir o reubicar los aviones por categorías y los franceses aspiran a ganar la Bronze.

El motor que equipa es el nuevo diesel SR-305-230 que ha creado SMA, filial del grupo Safran y del que ayer se publicó está reseña.

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Recientemente, la escuela de vuelo Aeroservice Viladair, ubicada en el aeródromo de Viladamat (Girona) ha completo el curso de formación a la primera promoción de pilotos. Son: Los instructores de la escuela de vuelo son: Andreu Pujades, Ricardo Arriscado, Enric Navarro, Lluc Rubio, Marc Martínez y Alexandre Plujà. El curso lo han impartido los instructores de vuelo Isidre Torra, Jordi Sierra, Santi Font y Josep Prat. El avión en el que se han formado es un Tecnam P-92 Echo. A partir de ahora, los nuevos pilotos valoran si se decantan por adquirir un ultraligero, o bien continuar volando mediante el alquiler de aviones. En cualquier caso, les deseamos felices vuelos por Girona y la Costa Brava.

En el aeródromo de Ocaña (Toledo) se he celebrado el Campeonato de España de Vuelo Acrobático organizado por la Real Federación Aeronáutica Española, con la colaboración del Real Aero Club de España. En esta prueba han participado 22 pilotos, consiguiendo las medallas de oro José Luís Olías, Ángel Bartolomé, Pablo Villalba y Castor Fantoba en las categorías de Elemental, Deportivo, Intermedio e Ilimitado, respectivamente. Además, entre los participantes han estado nueve integrantes (instructores y alumnos) de la Escuela Avanzada de Pilotos, del Real Aero Club de España.

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