EAS Barcelona

Aviación General

ITP in Service Support firma un contrato de mantenimiento con INAER para 10 años

ITP In Service Support, el área de negocio de Soporte en Servicio de Industria de Turbo Propulsores, S. A. (ITP), ha firmado un contrato con INAER Aviation Spain para el mantenimiento de los motores M250 y PW206C de su flota de helicópteros en España, Reino Unido, Francia y Portugal. Según ha declarado José Luis Zubeldia, director ejecutivo de la Unidad de Negocio de Soporte en Servicio de ITP,  «ambos modelos son parte central de nuestra actividad y el contrato fortalece la posición de ITP como referente entre los proveedores de mantenimiento de motores civiles».

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Accidente sin daños personales de un AT-802A en el Delta del Ebro

Foto: Vídeo TV3
Una avión anfibio Air Tractor AT-802A por la Generalitat y destinado a la lucha contra los incendios forestales, se accidentó ayer por la tarde a la bahía dell Fangar, en el Delta del Ebro entre los términos municipales de l’Ampolla y Deltebre, sin causar heridos. El piloto de la nave resultó ileso y se encuentra en buen estado de salud. El siniestro se produjo cuando al parecer se disponía a amerizar para a coger agua a una milla de la costa y en una zona de muy poca produndidad, lo que habría ocasionado el accidente. En avión intervenía en la extinción de dos pequeños incendios que se habían producido en Vendrell y Calafell.

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Profesores y alumnos de ingeniería aeronáutica visitaron el Aero Club Barcelona – Sabadell

Tras almorzar en el Aero Club visitaron el hangar de la entidad
Más de 80 profesores y alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y Aeronáutica (ETSEIT) de Terrassa celebraron el 28 de junio el almuerzo fin de curso en el restaurante del Aero Club Barcelona – Sabadell. El encuentro de confraternización sirvió porque los profesionales de la docencia aeronáutica conocieran la entidad, que sorteó entre los asistentes varios vuelos de media hora de duración en los diferentes tipos de aviones (monomotor, helicóptero, planeador, vuelo acrobático, etc).

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Centenario del Raid París-Madrid de 1911: Green Air Challenge

El acto principal del aniversario del Raid París-Madrid de 1911 ha sido el Green Air Challenge 2011, una prueba aérea que ha llevado a 10 aviones (más cuatro de la organización, entre ellos el Super Decathlon de la Escuela Avanzada de Pilotos del Real Aero Club de España) a recorrer la distancia que separa París de Madrid. En esta ocasión el reto era hacerlo de la forma más ecológica posible, lo que suponía, entre otros el menor consumo. Toda la prueba transcurrió sin novedad, excepto el accidente en la cuarta etapa de uno de los participantes, y que afortunadamente se saldó solo con uno de sus pilotos herido y la pérdida del avión.

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En mayo el aeropuerto de Sabadell aumentó el número de operaciones

Según la estadística mensual de Aena, el Aeropuerto de Sabadell contabilizó el mes de mayo 3.877 operaciones aéreas de aviones y helicópteros, un 3,2% más que en mayo de 2010, cuando se produjeron 3.617 tráficos. Es el primer dato positivo del año, pues los cuatro anteriores meses las operaciones fueron inferiores a 2010. Por este motivo, en lo que va de año, se contabilizan en total casi 800 operaciones menos que en 2010.

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Dos heridos en el accidente de un ultraligero francés en la Sierra de Guadarrama

Evacuación de un herido / Foto: Ministerio de Defensa
A las 12:59 horas de hoy, una llamada de alerta al Servicio de Emergencias de Castilla y León 112 de que una avioneta francesa se ha precipitado en una zona situada al sur de El Espinar (Segovia). Los alertantes informan que el accidente se ha producido en la Sierra de Guadarrama, en una zona de árboles y por tanto de difícil acceso. Dos ocupantes necesitaron asistencia sanitaria. Según informa El Adelantado de Segovia, el aparato siniestado es un ultraligero que despegó de Burgos y que forma parte de la carrera aérea París – Madrid, que hoy debe finalizar en Getafe. Los afectados son un padre y su hijo.

 

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El Aero Club Barcelona – Sabadell empieza a impartir cursos de piloto en el aeropuerto de La Seu

De izquierda a derecha, Antoni Capdevila, Ricard Font, Carles Martí y Albert Batalla, el 18-6-2011 en el aeropuerto Pirineus – La Seu
El Aero Club Barcelona Sabadell presentó el sábado 18 en el aeropuerto Pirineus – La Seu, gestionado por la Generalitat de Catalunya, las actividades que empieza a desarrollar a partir hoy.

La entidad impartirá cursos de formación de piloto privado, cursos de iniciación al vuelo de tres horas de duración y vuelos recreativos de diversa duración.

Para ello ha posicionado en la instalación dos aviones, un Cessna 172 de cuatro plazas, (EC-DAE), equipado con silenciador y hélice tripala, lo cual reduce el impacto acústico, y un Robin de dos plazas (EC-HMF), junto al personal para atender a los usuarios.

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El Aero Club Barcelona Sabadell empieza a impartir cursos de piloto en La Seu – Andorra

El Aero Club Barcelona Sabadell presentará mañana entre las 11 y las 14 horas las actividades que empieza a desarrollar en el Aeroport La Seu – Andorra. La entidad posicionará en la instalación pirenaica la Cessna 172 (EC-DAE), de cuatro plazas, y el biplaza Robin matrícula EC-HMF.

El primero está equipado con un silenciador y hélice tripala, lo cual reduce las emisiones acústicas del aparato. El Aero Club impartirá cursos de piloto, cursos de iniciación al vuelo de tres horas de duración y bautizos del aire.

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Repercusions de l’accident d’helicòpter a Andorra

La investigació per aclarir el conjunt de causes que van tenir com a fatal desenllaç l’accident de l’helicòpter en què van perdre la vida cinc persones a tocar del refugi de Juclà avança a marxes forçades. Els especialistes en l’estudi de sinistres d’aviació civil espanyols que ahir van analitzar les restes de l’aparell i la zona on es va estavellar, amb la directa col·laboració d’integrants del cos de policia, esperen acabar de desvelar avui els pocs interrogants que queden per resoldre. / Aquesta informació es pot llegir a www.diariandorra.ad.
Notícia relacionada: «Dol nacional» a wwwelperiodicdandorra.ad.
 

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Protesta en el Aeropuerto de Sabadell contra las nuevas tasas

Foto: Aero Club Barcelona Sabadell
La Asociación de Empresas Operadoras del Aeropuerto de Sabadell, de la que forma parte el Aero Club Barcelona Sabadell, ha colocado esta mañana en la fachada que da a la entrada de la entidad una gran pancarta rechazando la nueva guía de tasas aeroportuarias que Aena Aeropuertos se dispone a implantar, y que suponen un considerable aumento de dinero.

El pasado domingo, durante la entrega de trofeos de la 57 Volta Aèria de Catalunya, Carles Martí, manifestó su rechazo al aumento de las tasas y anunció que habría movilizaciones. Martí dijo que «las tasas mínimas nos están haciendo polvo. Al haberse equiparado los aviones en un grupo de hasta cinco toneladas, se pierde la proporcionalidad con respecto a nuestra flota de aviones y se crea una situación insostenible. Estas tasas son claramente disuasorias para ir a otros aeropuertos».

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Aterriza en Castellón un dirigible de Goodyear

Foto: Aero club de Castellón, vía Real Aero club de España
El dirigible de Goodyear, “Spirit of Safety II”, aterrizó el pasado jueves 9 de junio en el Aeródromo del Pinar en Castellón, tras sobrevolar la costa. Este es uno de los dos dirigibles que tiene Goodyear en Europa. Con estos dirigibles, está realizando el Tour por la Seguridad 2011, durante el que recorrerán 20 países europeos, según informó el Aeroclub de Castellón.

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Diamond Aircraft recibe dinero de un inversor y relanza de nuevo el D-Jet

Diamond Aircraft ha aunciado que se dispone a relanzar el programa del monorreactor ligera D-Jet al haber alcanzado un acuerdo con un nuevo inversor cuyos datos no ha facilitado, pues prefere mantenerse en el anonimato. Diamond volverá a contratar a los empleados algo más de 200 que despidió a finales de marzo, cuando anunció que paralizaba el proyecto del D-Jet. Entonces, la medida se interpretó como una jugada para presionar al gobierno de Canadá, para que le facilitase un crédito. El desarrollo del D-Jet se realiza desde la industria que Diamond Aircraft tiene en Ontario. 

La previsión es que los vuelos de pruebas se reinicien y que se fabrique un nuevo prototipo. También, algunos de los ingenieros que Diamond tiene en Austria, podrían ser trasladados a Ontario para avanzar en el desarrollo del jet ultraligero.

Mueren cinco personas en el accidente de un helicóptero en Andorra

Un helicóptero de la empresa Heliand ha sufrido esta mañana un accidente en el lago de Juclar, en Andorra. En el siniestro han muerto cinco personas, mientras otro ha resultado herido muy grave, con quemaduras en el 70% del cuerpo, y ha tenido que ser trasladado al hospital del Valle de Hebrón de Barcelona. En la aeronave viajaban un piloto y un mecánico de la empresa Heliand, dos empleados de Ecotècnic que se disponían a realizar tareas de mantenimiento en el refugio de Juclar, un vigilante del refugio y un carpintero que tenía que hacer pequeñas reparaciones.

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