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Aviación General

Cessna afirma que solo ha suspendido recibir pedidos de Europa para el biplaza SkyCatcher

Cessna 162 SkyCatcher
Según publicó ayer la web de la revista francesa «Piloter», Cessna «no ha anulado la comercialización del SkyCatcher en Europa», sino que solo ha «suspendido temporalmente la recepción de nuevos pedidos para el SkyCatcher hasta que se obtenga la certificación de EASA [Agencia Europea de Seguridad Aérea]. Cessna trabaja con EASA para certificar el Cessna 162 SkyCatcher y se esfuerza por encontrar una solución económica que a la vez sea provechosa para nuestros clientes a largo plazo, respondiendo en todo momento a los estándares de EASA». Esta respuesta la ha facilitado Andy Woorward, responsable de comunicación de Cessna, a petición de la revista. Por tanto, este comunicado rectifica o matiza en buena medida la información que habíamos publicado el pasado miércoles.

Cessna renuncia a certificar y vender en Europa el biplaza SkyCatcher

Fabricación del Cessna 162 SkyCatcher
Cessna anunció ayer a su red de vendedores en Europa que renuncia a certificar en Europa y, por tanto, a comercializar el biplaza Cessna 162 SkyCatcher, cuyo desarrollo y producción ha sufrido diversas vicisitudes y retrasos. Por tanto, el avión, que se fabrica en China y se ensambla en Estados Unidos, no se comercializará en Europa.

La información no figura en la web del fabricante de Wichita ya que, según informa la web francesa Aerobuzz.fr, la noticia la ha transmitido Cessna a través de un correo electrónico a sus vendedores, sin dar explicaciones acerca de la decisión, lo cual ha alimentado las hipótesis acerca de la decisión.

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Primer vuelo del nuevo bimotor Diamond Aicraft DA52

Foto: Diamond Aircraft

Diamond Aircraft realizó con éxito el pasado 3 de abril el primer vuelo del bimotor DA52 equipado con motores diesel AE300E de 180 caballos de potencia cada uno. El avión se ha diseñado a partir de la célula del monomotor de gama alta DA50. El vuelo se realizó desde el aeródromo austriaco de Weiner Neustadt y el piloto al mando fue el piloto de pruebas Ingmar Mayerbuch, que estuvo acompañado por Christian Dries, fundador de Diamond Aircraft.

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Cessna firma acuerdos estratégicos con la empresa de China AVIC

Fabricación del Cessna Citation Mustang, el jet más pequeño de la compañía
Cessna y la Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC) han firmado dos acuerdos estratégicos para desarrollar conjuntamente la aviación general y de negocios en la República Popular de China. Los acuerdos allanan el camino para que toda la gama de aviones que fabrica Cessna en Estados Unidos acaben produciéndiose en China, dosde el Cessna 162 -que ya se produce en la potencia asiática-, hasta los jets ejecutivos, según un comunicado divulgado por Cessna el pasado 23 de marzo. En el mismo no se menciona el futuro de las plantas de producción que Cessna tiene en Wichita (Kansas; EEUU).

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Vídeo inédito de acrobacias de Tomás Castaño en Sabadell en 1966

Ayer se publicó en YouTube este vídeo, que tiene un extraordinario valor para la aviación deportiva española y, en concreto, la acrobacia. La grabación corresponde a imágenes cedidas por Ramon Bosch, veteran piloto socio del Aero Club Barcelona-Sabadell, para su exhibición en Youtube. Proceden de una filmación en Super 8 de una exhibición aérea que tuvo lugar en el aeródromo de Sabadell en 1966, en la que el capitán Tomás Castaño mostró sus habilidades acrobáticas volando al límite. Castaño se proclamó Campeón del Mundo de Acrobacia en 1964,

Salida de pista de un Cessna 206 en el aeródromo del Pinar

La actividad en el aeródromo no se ha interrumpido / Foto: Aeroclub de Castellón
Una avioneta Cessna 206 Stationair ( EC-KVB) ha sufrido un aterrizaje fuera de pista en el Aeródromo del Pinar, en Castellón. Este incidente se ha registrado sobre las 9:15 horas de hoy lunes 26 de marzo.
La avioneta pertenece a una empresa de trabajos aéreos que opera habitualmente en el aeródromo del Pinar.

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El Ministerio de Agricultura contrata 15 aviones para extinción de incendios forestales

Avión Air Tractor AT-802A de Avialsa
El Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes ha autorizado la contratación, por parte del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, de seis aviones anfibios y nueve aviones de carga en tierra, todos ellos con capacidad de 3.100 litros, para participar en la lucha contra los incendios forestales.

Esta contratación, que supondrá una inversión de 16.665.598 euros, será bianual, por lo que estos efectivos se utilizarán en las labores de extinción durante las campañas de verano de 2012 y 2013.

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Los hidroaviones canadienses protagonizarán el encuentro de Biscarrosse

Cartel del encuentro de este año
La decimocuarta edición del Encuentro Internacional de Hidroaviones de Biscaorrosse, en la costa atlántica de Francia, se celebrará este año del 17 al 20 de mayo y estará dedicado a los hidroaviones en Canadá, país en el que este tipo de aeronaves se utilizan con profusión.

La participación canadiense se traducirá en la instalación de un pabellón de 200 metros cuadrados en el que se desarrollarán diversas actividades, como conferencias, degustaciones, espectáculos e clases de iniciación al baile country.

Además, se prevé que asistan dos De Havilland Canada Beaver, el hidroavión más emblemático de Canadá.

 

Jet Ready cierra y negocia la venta de sus aviones tras entrar en concurso

Foto: José Ramón Pérez Ebrí
La compañía valenciana de vuelos privados low cost Jet Ready solo ha aguantado 18 meses de operaciones. BM Jet Aviación Privada del Mediterráneo Occidental, denominación social de la aerolínea fundada por empresarios valencianos, aragoneses y madrileños, se ha declarado en concurso de acreedores, ha cesado sus operaciones, ha despedido a la plantilla y negocia la venta de sus tres aeronaves Eclipse 500. / Esta información se puede leer en www.eleconomista.es.

El aeropuerto de Sabadell tuvo en febrero 2.350 operaciones aéreas

Dos de los aviones que posee el Aeroclub catalán
El aeropuerto de Sabadell, ubicado a unos 20 kilómetros de Barcelona y dedicado en enclusiva a la aviación general, contabilizó el pasado mes de febrero 2.350 operaciones de aviones y helicópteros, un 3,8% inferior a la del año anterior. Durante enero y febrero se han operado en total 4.471 vuelos, lo cual significa un descenso del 12,5% con respecto a 2011. En la actualidad, el principal operador del aeropuerto es el Aero Club Barcelona – Sabadell, seguido por la escuela de pilotos Aerolink. En los últimos cuatro años el descenso de la actividad ha sido en conjunto del 50%. Antes de la crisis, la mayoría de meses se superaban las 4.000 operaciones, que ahora se alcanzan cada dos meses.

Aguirre liquida Aeropuertos de Madrid y aparca el proyecto de El Álamo

La empresa Aeropuertos de Madrid, con capital 100% de la comunidad presidida por Esperanza Aguirre, está en proceso de liquidación. Fuentes del Gobierno madrileño han confirmado que en principio Aeropuertos se pensaba incorporar a la sociedad pública Mintra, pero esta también desaparece y sus competencias se integran en la Dirección General de Infraestructuras. / Esta información se puede leer en www.cincodias.com.

El nuevo Rotax 912 iS incorpora inyección electrónica

Rotax 912 iS
BRP (Bombardier Recreational Products) presentó en Austria la pasada semana su nuevo motor Rotax 912 iS que incorpora un sistema de inyección. El propulsor es la versión evolucionada del popular 912, motor de 4 tiempos y cuatro cilindros cuya potencia es de 100 caballos de potencia.

El motor cuenta con encendido electrónico doble y una unidad de control electrónico (ECU) diseñada por Rockwell Collins, a fin de asegurar mezcla la óptima de aire y combustible a cualquier altitud.

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