El 26 de enero efectuó su primer vuelo el avión de transporte militar japonés XC-2, fabricado por Kawasaki Heavy Industries. El avión despegó de la base aérea de Gifu y voló durante 1 hora y 10 minutos, tripulado por el capitán Satoshi Habese y el copiloto Susumu Ishida, que estuvieron acompañados por nueve personas más.
Habese manifestó que «me satisface que hayamos llevado a buen término este tan esperado primer vuelo. Me gustaría dar las gracias a todos los involucrados en el proyecto por su duro trabajo y la cooperación. Las prestaciones en vuelo del avión y su operatividad son excelentes, y puedo decir que es un gran avión que responderá plenamente a las exigencias del Ministerio de Defensa».
Embraer ha recibido la certificación de la Agencia Europea de Seguridad aérea (EASA) para aproximación de descenso pronunciado para el Embraer 190, con lo cual puede operar en el principal aeropuerto de negocios de Londres, London City (LCY), cuya pista es de sólo 1.650 metros y se encuentra rodeada de edificios. El Embraer 170 fue certificado en 2007 para la misma función y es utilizado actualmente por British Airways en el LCY.
Un Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) completó hace unos días con éxito el reabasteci-miento en vuelo de un Boeing E-3F AWACS, siendo la primera vez que realiza dicha acción con un avión de grandes dimensiones, según informó Airbus Military en un comunicado. La prueba, que tuvo lugar de origen en la base aérea de Getafe (España), incluyó el reabastecimiento de contactos secos y húmedos en dos misiones diferentes con un avión E-3F francés.
El ministro de Fomento y actual presidente del Consejo de Transportes de la Unión Europea, José Blanco, compareció ayer ante el Parlamento Europeo para desgranar las prioridades de la presidencia española en el ámbito de la Unión, y que pueden en materia de transportes girarán en torno a tres grandes objetivos: sostenibilidad, innovación y seguridad.
La empresa 
Hace una semana, el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, y otras autoridades inauguraron el primer vuelo de Air Nostrum entre Sevilla y Almería, el primero que se realiza dentro de una comunidad autónoma. La duración del vuelo es de algo más de 30 minutos y menos de 40. El nuevo trayecto está amparado por la declaración del Gobierno de servicio público, motivo por el cual la Junta de Andalucía lo subvencionará durante cuatro años, hasta principios de 2014, con 12 millones de euros. No obstante, la previsión es que sea rentable al cabo de un tiempo.
La Prefectura Naval Argentina tiene el hondo pesar de comunicar que la tarde del 19-1-10 un helicóptero Schweizer 300C de esta Institución, se precipitó a tierra en la localidad de San Fernando, perdiendo la vida sus ocupantes, el Comandante de la Unidad e Instructor de la Escuadrilla, subprefecto Carlos Sebastián Curcio y el Jefe de Mantenimiento, prefecto Marcelo Guillermo Dreher.
Jean-Pierre Lefebvre, directivo de Air France que coordina las relaciones de la compañía con los pasajeros que presentan particularidades físicas ha realizado unas declaraciones motivadas por las informaciones publicadas ayer, en el sentido de que la aerolínea supuestamente se dispondría, a partir del 1 de febrero, a incrementar el billete que pagan los obesos. Se trata, por tanto, de un desmentido en toda regla a la información que muchos medios, entre ellos 
Air France iniciará a partir de febrero una renovación progresiva de los asientos de sus aviones Airbus A319, A320 y A321, utilizados en vuelos domésticos, que pasarán un 40% en relación a lo actuales. La modificación comportará un ahorro anual de 1.700 toneladas de combustible y la reducción de emisiones de CO2 en 5.200 toneladas, lo cual equivale a 650 vuelos entre París y Marsella.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado hoy el Real Decreto 1919/2009, de 11 de diciembre, por el que se regula la seguridad aeronáutica en las demostraciones aéreas civiles. El decreto tiene por objeto establecer las condiciones de seguridad en las que deben realizarse las demostraciones aéreas de carácter civil, incluida la obtención de la declaración de conformidad aeronáutica, así como fijar los seguros aéreos exigibles para el desarrollo de esta actividad.