Aviones de Delta Airlines en Nueva York – JFK / AeroTendencias.com
El secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, y el administrador de la FAA, Bryan Bedford, anunciaron ayer una serie de medidas proactivas para mantener la seguridad en el espacio aéreo del país.
La Ministra de Fomento, Dña. Ana Pastor, participó ayer en la inauguración de la 24ª edición del Congreso Nacional de USCA, Unión Sindical de Controladores Aéreos que se celebra en Madrid y ha sido presidido por Miguel Ángel Serra, Presidente de USCA. Por parte de AENA, ha asistió su Director de Navegación Aérea, D. Ignacio González.
Porros de cannabis y alcohol. Esa parece ser la peligrosa mezcla que podría haber consumido alguno de los controladores aéreos del aeropuerto de Cayenne, en la Guayana Frances, durante las horas de servicio o bien durante las ocho horas anteriores a la incorporación al puesto de trabajo, según ha destapado el diario Le Figaro. El rotativo interceptó un escrito del director del centro de control titulado «Comportamientos peligrosos e incompatibles de ciertos agentes», según publicó en su edición del pasado 14 de julio. En el documento se hace un llamamiento al orden a los controladores de la Dirección General de Aviación Civil francesa, subrayando que algunos comportamientos son «incompatibles con la seguridad».
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, mediante Real Decreto, los requisitos necesarios para el reconocimiento del nivel de competencia lingüística a los titulares de licencias de controlador de tránsito aéreo en activo. La nueva norma, que modifica otro Real Decreto de 2 de octubre de 2009, completa la transposición de una Directiva comunitaria por la que se regula la licencia comunitaria de controlador de tránsito aéreo.
Ferrovial, a través de Ferrovial Servicios, y NATS, compañía británica líder en control de tráfico aéreo, han anunciado su intención de presentar ofertas conjuntas a los concursos de servicios de tráfico aéreo en España. El Ministerio de Fomento ha anunciado su intención de privatizar el control de tráfico aéreo de los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza, La Palma, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Jerez, Sabadell, Cuatro Vientos, Vigo, La Coruña y Melilla.
AENA y el sindicato de controladores USCA han acordado un procedimiento de negociación que deberá ser ratificado por las asambleas de los controladores aéreos y la presidencia de AENA. Según el citado acuerdo, pactado el pasado día 23, AENA y USCA se comprometen a someter las discrepancias que puedan surgir durante la negociación del II Convenio Colectivo a un procedimiento arbitral, que deberán acatar en todos sus términos y será de obligado cumplimiento. El plazo para concluir la negociación de convenio será el 31 de enero de 2011. Si pasado ese día persistieran las discrepancias, actuará el árbitro decidido previamente.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha mostrado hoy su satisfacción a que representantes legales de este sindicato y del Ministerio de Fomento recuperen a partir del próximo lunes día 27 la senda de la negociación y el consenso, lo que, sin duda, es el camino adecuado para recuperar la concertación y el diálogo social frente a un colectivo que ha sido organizado mediante sucesivos decretos y leyes en los últimos meses.
El Centro de Control de Barcelona ha registrado hoy un absentismo de 28 controladores en su puesto de trabajo de un total de 61 que estaban convocados para el turno de mañana de hoy domingo, es decir, el absentismo es del 46%. Esta situación está provocando retrasos fuertes en el tráfico aéreo de los aeropuertos de Cataluña, Baleares y Comunidad Valenciana.
Aena ha planteado al sindicato de controladores aéreos, USCA, una nueva modificación de la programación de las imaginarias y los servicios obligatorios para facilitar el acuerdo en la mesa de negociación colectiva.
La propuesta de Aena –que no ha sido aceptada por los representantes sindicales de los controladores- consiste en planificar las imaginarias en función del nivel de absentismo de cada dependencia y pagar como horas extras los servicios complementarios que fueran necesarios, siempre que el absentismo global en cada centro no supere el 5% -que es la media de Aena- y con el límite legal de 80 horas extras anuales.
El aeropuerto de La Gomera se convertirá a partir del próximo mes de septiembre en el primer aeropuerto español gestionado por Servicio de Información al Vuelo en Aeródromos (AFIS), según informó hoy en la capital de la isla la secretaria de Estado, Concepción Gutiérrez, que avanzó que el 29 de julio se podrá contar con el visto bueno de las autoridades internacionales.
El Ministerio de Fomento garantiza la continuidad de las pruebas de vuelo del avión de transporte militar A400M y del tanquero A330 MRTT, que Airbus Military viene realizando en su centro de ensayos de Sevilla, mediante la contratación por Aena de seis nuevos controladores. Estos profesionales, cuyas contrataciones han sido ya autorizadas por la CECIR (Comisión Ejecutiva de la Comisión Interministerial de Retribuciones). Cubrirán las necesidades del fabricante aeronáutico europeo y además formarán parte de la plantilla del Centro de Control Sur. De acuerdo con las demandas planteadas por Airbus Military, Aena pondrá a su disposición un controlador en turno de mañana y otro en turno de tarde de lunes a viernes. Ambos estarán dedicados en exclusiva a cubrir las pruebas.
Aena va a implantar una nueva regulación de los servicios de obligado cumplimiento que limita su realización a tres meses al año –siempre que no concurran circunstancias extraordinarias-, para favorecer la conciliación laboral y familiar por parte del colectivo de controladores aéreos. La propuesta fue presentada este martes en la mesa de negociación colectiva, pero de momento no ha sido aceptada ya que el sindicato de controladores quiere que estos servicios se paguen como horas extras.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) informará hoy al sindicato mayoritario USCA, que agrupa al 95% de los 2.400 controladores en plantilla, de los nuevos turnos y horarios que se aplicarán en las torres y centros de control de la red, tras la aprobación del Real Decreto que regula la organización y nuevas condiciones laborales del colectivo. Esta información se puede leer en www.europapress.es.
La Audiencia Nacional ha fijado para el día 15 de abril la vista oral de la demanda de conflicto colectivo que presentó el pasado viernes día 5 de marzo el sindicato mayoritario, la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), cuya representación ha asistido a la reunión convocada para reanudar las negociaciones del II Convenio Colectivo.
Con este tautológio título el ministro de Fomento, José Blanco, explica en su blog, su visión del conflicto que le ha enfrentado con el colectivo de controladores aéreos. Este es el texto:
La tarea de gobierno no tiene por qué ser emocionante. En realidad, es mucho mejor que no lo sea. Les aseguro que no tengo nada en contra de los controladores aéreos. De hecho, me parece injusto que ahora se les anatemice y se les presente poco menos que como malhechores o parásitos de la sociedad.
