Safran ha firmado esta semana un acuerdo con Rolls-Royce para adquirir la participación del 50% en el programa de turbinas RTM322 de helicóptero. Una vez que el acuerdo se complete, Turbomeca, líder en motores de helicóptero y filial de Safran, asumirá toda la responsabilidad del diseño, la producción, siministro de recambios y mantenimiento para el RTM322. Este modelo de 2.100 a 2.600 caballos de potencia es el que llevan el Apache, el EH101 y los helicópteros NH90.
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Safran firma un acuerdo con sindicatos europeos para la inserción laboral de jóvenes diplomados
Safran y el sindicato europeo IndustriALL firmaron el pasado 28 de marzo un acuerdo para la inserción laboral de jóvenes europeos de los países en los que la multinacional aeroespacial está implantada. El objetivo es favorecer el aprendizaje y la formación práctica de jóvenes. El acuerdo tiene una duración de tres años y según Safran «favorecerá la renovación de los efectivos humanos» de la empresa.
Safran tuvo 999 millones de euros de beneficio en 2012
El Grupo Safran registró en 2012 un volumen de negocio de 13.560 millones de euros, un 15,5% más que en 2011. Alcanzó un beneficio neto de 999 millones de euros, un 55% más que el ejercicio anterior. Con vistas a 2013, la previsión es incrementar la facturación un 5%.
Safran compra la empresa Goodrich Electric Power Systems
Safran ha anunciado que ha firmado un acuerdo definitivo con Goodrich Corporation, filial de United Technologies, para adquirir las actividades de los sistemas eléctricos de Goodrich Electric Power Systems (GEPS), un proveedor de sistemas eléctricos para la aviación.
Safran anuncia en EBACE que empieza a ensamblar el nuevo motor para jets Silvercrast
Con motivo de la convención 12 de la EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition), que se celebra desde hoy hasta el miércoles 16 en el aeropuerto de Ginebra (Suiza), la empresa Snecma de Grupo SAFRAN ha anunciado hoy un hito en el desarrollo de su motor turborreactor Silvercrast de nueva generación, con el montaje y puesta en marcha por primera vez en el banco de pruebas.
Safran inicia hoy una campaña para contratar 6.000 personas este año
El Grupo Safran, líder mundiar en el sector aeroespacial, ha iniciado hoy una campaña publicitaria en Francia pues se dispone contratar durante este año a 6.000 personas. La campaña se basa en anuncios en prensa, internet, redes sociales y carteles en las estaciones de metro. Asimismo, reforzará su departamento de Recursos Humanos para atender las solicitudes que vaya recibiendo, según informa en un comunicado.
Safran inaugura una nueva fábrica de cableado eléctrico en el sur de Francia
Karen Bomba, director general de Labinal, Jean-Paul Herteman, director general de Grupo Safran, y Louis Gallois, consejero delegado de EADS han inaugurado hoy la nueva fábrica Labinal (Grupo Safran) en Villemur-sur-Tarn, ubicada en la región Midi-Pyrénées, en el sur de Francia. Safran ha invertido 12 millones de euros asegurando así la presencia local de Labinal, el proveedor líder mundial de cableado eléctrico para el mercado aeroespacial.
El motor LEAP: más verde, más eficaz
La reducción del consumo es el objetivo número uno de los operadores, pues la proporción de combustible ha pasado en pocos años del 40 al 60% de los costos directos de operación. Sin embargo, la propulsión es ahora el principal instrumento económico para reducir el consumo.
El directivo de Safran Marc Ventre pasa a dirigir el clúster tecnológico francés CORAC
Marc Ventre, vicepresidente ejecutivo de Propulsión Aeroespacial del Grupo Safran ha sido nombrado jefe del Consejo para la Investigación Aeronáutica Civil (CORAC). Sucede Brégier (Airbus), quien ocupó el cargo desde 2008. Miembro de Corac desde su creación, Safran ve hoy como uno de sus líderes, Marc Ventre, lidera este organismo. Creado en julio de 2008 CORAC aglutina a todos los fabicantes franceses del transporte aéreo: líneas aéreas, fabricantes y aeropuertos, centros de investigación y el gobierno.
Su función es definir y poner en práctica las actividades de investigación y la innovación tecnológica, que permitirán alcanzar los objetivos medioambientales fijados por Europa en 2020.