Las empresas Technip Energies, Airbus, Safran y Tereos firmaron en París el pasado 9 de junio un acuerdo para crear Rebound, una empresa conjunta que desarrollará un proyecto de producción a gran escala de combustible de aviación sostenible (SAF) en el puerto de Dunkerque, en el norte de Francia.
El proyecto TAKE OFF (Tecnología y Conocimiento para el Vuelo Europeo de Ventilador Abierto), financiado por el programa de investigación e innovación Clean Aviation de la Unión Europea, se ha puesto en marcha oficialmente con el objetivo de poner en vuelo el primer motor de ventilador abierto (Open Fan).
La Agencia Europea de Seguridad Aérea entregó a Safran Electrical & Power al principios del pasado mes de febrero el certificado de tipo del motor eléctrico Engineus 100, que es el primer motor eléctrico que obtiene la aprobación de la agencia europea.
Safran Aircraft Engines ha anunciado en el Farnborough International Airshow la construcción de un nuevo taller de mantenimiento y la ampliación de su planta de producción en Querétaro, México, ambos dedicados al motor CFM LEAP. El anuncio fue realizado por el Gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri, junto con Olivier Andriès, CEO de Safran, y Jean-Paul Alary, CEO de Safran Aircraft Engines.
Safran Landing Systems acelera la innovación en la reducción del ruido del tren de aterrizaje en el marco del ecoDemonstrator Boeing 2020, un programa de prueba de nuevas tecnologías de aeronaves comerciales destinado a hacer la aviación de mañana más seguro y sostenible.
En el marco del proyecto «Fábrica del Futuro», la multinacional aeroespacial francesa Safran inauguró el pasado 1 de diciembre una nueva línea de producción automatizada en su fábrica de Bordes, población situada en la región francesa de Nueva Aquitania.
Con la finalidad de reforzar su posición de líder industrial y de acelerar su desarrollo en Francia y en el resto del mundo, el Grupo Safran ha modificado el nombre de sus empresas y de su identidad visual, de forma que todas comienzan por el nombre Safran.
El grupo Safran alcanzó en 2015 un volumen de facturación de 17.414 millones de euros, un un 13,4% más que en 2014. Safran tuvo un beneficio neto de 1.482 millones, lo cual comportó que las acciones se revaloricen 3,55 euros. La empresa propondrá el próxomo mes de mayo pagar un dividendo de 1,38 euros por acción, un 15% más que en 2014.
Philippe Petitcolin, director general de Safran, inauguró el viernes 12 de febrero una nueva fábrica de SAMES Rep, empresa del grupo que ocupa un espacio de 10.000 metros cuadrados en Querétaro (México). La industria se dedicará a la reparación de piezas de los motores CFM56.
El dron Patroller, fabricado por Sagem, empresa del Grupo Safran, se probó con notable éxito entre los días 5 al 8 de octubre en Portugal, en el marco del programa europeo de seguridad territorial AIRBEAM. El Patroller se utilizó como el medio principal de vigilancia de un dispositivo de protección y de intervención, asignado a una célula de coordinación e implementación de medios.
Airbus realizó ayer con éxito el primer vuelo de prueba de un A320neo equipado con motores LEAP-1A. El vuelo partió del aeropuerto de Toulouse y se prolongó durante 4 horas y 25 minutos.
Snecma, filial del Grupo Safran, y la empresa Max Aeroespace firmaron el pasado 21 de octubre en Nueva Delhi (India) un acuerdo para crear conjuntamente la empresa Max Aero Engines Private Limited (MAEPL), que se dedicará all mantenimiento de motores de la aviación militar india, su reparación y revisión (MRO).
Airbus Group y Safran han acordado reforzar sus vínculos con objeto de ofrecer una nueva familia de lanzadores espaciales competitivos, versátiles y eficientes, que satisfagan las necesidades de clientes tanto comerciales como institucionales. Para ello, crearán una joint-venture al 50% en la que cada una de ellas desempeñará un papel. Porque combinarán el know-how en sistemas de lanzadores de Airbus Group y los sistemas de propulsión de Safran.
El número de aviones se doblará entre 2000 y 2020. La reducción del ruido que emiten representa, por tanto, un reto en materia de reglamentación, medio ambiente y actividad comercial para los fabricantes de motores y equipamientos aeronáuticos. Safran está implicado en los principales programas de investigación en este terreno.
Jean-Paul Herteman y Joseph Morone, directores generales de Safran y Albany International, inauguraron ayer en Rochester (New Hampshire; EEUU) una nueva fábrica destinada a la producción de piezas de materiales compuestos para los motores de avión de nueva generación.