Un comité de la Organización Mundial del Comercio ordenó el martes a la Unión Europea que ponga fin a los subsidios ilegales que concede al fabricante de aviones europeo Airbus. El llamamiento está contenido en una decisión confidencial de 1.000 páginas de la OMC. Esta información se puede leer en la web de Reuters – América Latina. De signo contrario es esta otra información sobre el mismo asunto: «La OMC aprobó la mayor parte de créditos y subvenciones de la UE a Airbus», en Deutsche Welle en español.
La decisión de organismo ha gustado a Boeing, que ha emitido el siguiente comunicado:
Airbus aumentará el ritmo de producción mensual de la familia de aviones A320 de pasillo único de 34 unidades a 36, a partir del mes de diciembre de 2010. El ritmo de producción para la Familia A330/A340 de larga distancia se mantendrá al ritmo actual de 8 unidades al mes, según informó hoy el fabricante.
Singapore Airlines y Airbus han puesto en marcha un procedimiento de mejora del despegue del A380 que comporta un ahorro de combustible y, en consecuencia, la emisisón de menor cantidad de CO2 a la atmósfera. Este nuevo procedimiento implica un ahorro de 300 kilogramos de combustible por vuelo. Las compañías trabajaron conjuntamente durante el año pasado para desarrollar el nuevo procedimiento que seguirá Singapore Airlines con sus A380. Ahora, se ha decidido que al despegar del aeropuerto londinense de Heathrow, cuando el avión alcance una altura de 1.500 pies, los pilotos utilizarán de forma flexible la aceleración de la aeronave hasta que ésta alcance los 4.000 pies de altura, generando el citado ahorro durante parte de la maniobra de ascenso.
Airbus ha subido los precios de todos sus aviones una media del 5,8%. Esta subida es la primera desde enero de 2008, y se aplicará a los nuevos aviones a partir de enero de 2010. El incremento se ha calculado aplicando la fórmula de escala estándar de Airbus sobre el periodo enero de 2008 y enero de 2010, según nformó ayer la compañía.
Airbus entregó un total de 498 aviones en 2009. Esta cantidad es un nuevo récord de entregas de la compañía en un solo año, y asciende a 15 aviones más que en 2008. La cifra se compone de 402 aviones de la Familia A320, 86 A330/A340, un record en un año para ambos, y 10 aviones A380. Airbus Military, la división militar de Airbus, entregó 16 aviones de transporte ligero y medio.