Primer vuelo del avión eléctrico y con canard CC01e
Se realizó en pasado 23 de marzo en Nangis (Francia). Publicado en YouTube el 23-3-2013. Más información en francés Blog Flyin Electron
Boeing nombra a José Enrique Román director general de su Centro Europeo de I+DT
José Enrique Román ha sido nombrado director general de Boeing Research & Technology Europe (BR&T-E), el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo Tecnológico de Boeing ubicado en Madrid, con efecto el 1 de abril.
Tom Enders propone cerrar la brecha entre la industria aeroespacial y las tenologías de la información
Procesadores del siglo pasado controlan un avanzado robot para la exploración de Marte. Incluso, las consolas de videojuegos están muy por encima en lo que a modernidad se refiere. Con este escenario, el consejero delegado de EADS, Tom Enders, puso a reflexionar a los asistentes al acto de apertura de la actual edición de la CeBIT, en Hannover (Alemania).
Sevilla reúne a estudiantes europeos de aeronáutica en un simposium sobre aviones no tripulados
Foto: Archivo AeroTendencias
Sevilla reúne desde hoy hasta el próximo 9 de marzo a estudiantes de toda Europa pertenecientes a titulaciones de aeronáutica en el I Simposium sobre Aviones No Tripulados (UAV) y Sistemas de Control de Vuelo. Esta iniciativa pretende convertirse en un foro de debate y conocimiento sobre las nuevas tecnologías y productos relacionados con esta área creciente del sector aeroespacial internacional.
Primer vuelo del avión no tripulado Atlante en España
Imagen del Atlante, en la pista del aeródromo gallego / Foto: EADS
Cassidian realizó el pasado viernes, 28 de febrero, con éxito el primer vuelo del sistema aéreo no tripulado (Unmanned Aerial System – UAS), Atlante. El vuelo se efectuó en el aeródromo de Rozas, situado en el término municipal de Castro de Rey (Lugo).
Segundo vuelo del UAV propulsado por hidrógeno Phantom Eye de Boeing
El avión Phantom Eye, que proyecta Boeing y que está equipado con motores alimentados por hidrógeno líquido, realizó el pasado lunes día 25 su segundo vuelo desde la base Edwards de la USAF, en California. Estuvo en el aire 66 minuos, alcanzó una altura de 8.000 pies a una velocidad de 62 nudos. El avión no tripulado está proyectado que pueda volar cuatro días a una altura de 65.000 pies. Más infomración en www.boeing.com.
Piaggio muestra su avión no tripulado, derivado del P180 Avanti
El P.1HH está prouectado para volar a 15.000 metros de altura durante 16 horas / Foto: Piaggio Aero Industries
El fabricante italiano Piaggio Aero Industries ha mostrado una foto del nuevo vehículo no tripulado P.1HH «HammerHead», derivado de biturbohélice P180 Avanti, ya que el pasado 14 de febrero realizó el roll out (salida de taller), en una base aérea italiana no divulgada.
Cuatro centros tecnológicos andaluces acuerdan unir su experiencia y capacidades para desarrollar un avión solar no tripulado
Los firmantes del convenio, en el acto de la rúbrica
El proyecto pretende mejorar las experiencias que ya existen en el mundo, aplicando los avances en nuevos materiales, microelectrónica, robótica, o analítica de procesos de gestión en las que vienen trabajando estos centros, como paso previo al desarrollo de posibles aplicaciones en aeronaves de mayor tamaño.
Indra desarrolla el primer radar pasivo de alta resolución
Indra ha completado recientemente el desarrollo y demonstración de capacidades de un sistema radar primario pasivo de alta resolución, bajo el amparo de la European Defence Agency (EDA). Se trata del primer sistema pasivo en el mundo capaz de ofrecer imágenes aplicando técnicas de apertura sintética inversa (ISAR). Sigue leyendo
Boeing Phantom Eye readies for return to flight: Completes taxi tests
Publicado en YouTube el 12-2-2013
Boeing Phantom Eye, el dron que puede volar durante 4 días
Vuelo de prueba del Phantom Eye / Foto: Boeing
El Boeing Phantom Eye es un dron que puede suponer un nuevo hito en la aviación no tripulada. Este dron es del tipo HALE (High Altitude Long Endurance o Alta Altitud y Larga Autonomía) y gracias a un novedoso sistema de propulsión podría suponer el inicio de tareas de reconocimiento a alta altitud.
El avión Solar Impulse se trasladará a EEUU para volar desde San Francisco a Nueva York
El Solar Impulse tiene dos récords mundiales de la Federación Aeronáutica Internacinal (FAI)
El avión Solar Impulse (HB-SIA), que en 2012 realizó por primera vez el primer vuelo intercontinental propulsado por energía solar entre Europa (Madrid) y África (Rabat), está siendo desmontado desde la semana pasada para ser trasladado a Estados Unidos, donde se ensamblará de nuevo para realizar una serie de vuelos que le llevarán a atravesar la nación que vio nacer la aviación. En concreto, volará desde San Francisco a Nueva York.
La EASA certifica el motor Trent que equipará el Airbus A350
El motor, en el A380 que utiliza Airbus para vueos de prueba / Foto: Airbus
El programa del Airbus A350 XWB ha dado un paso importante al recibir el motor Rolls.Royce Tent XWB el certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad aérea (EASA), en un acto celebrado en la sede de la EASA en Colonia (Alemania). El motor equipará los modelos A350-800 y A350-900, mientras que para la variante A350-1000 se trabaja en el desarrollo de otro modelo.