Tom Enders propone cerrar la brecha entre la industria aeroespacial y las tenologías de la información

Procesadores del siglo pasado controlan un avanzado robot para la exploración de Marte. Incluso, las consolas de videojuegos están muy por encima en lo que a modernidad se refiere. Con este escenario, el consejero delegado de EADS, Tom Enders, puso a reflexionar a los asistentes al acto de apertura de la actual edición de la CeBIT, en Hannover (Alemania).

Sigue leyendo

Sevilla reúne a estudiantes europeos de aeronáutica en un simposium sobre aviones no tripulados

Foto: Archivo AeroTendencias

Foto: Archivo AeroTendencias

Sevilla reúne desde hoy hasta el próximo 9 de marzo a estudiantes de toda Europa pertenecientes a titulaciones de aeronáutica en el I Simposium sobre Aviones No Tripulados (UAV) y Sistemas de Control de Vuelo. Esta iniciativa pretende convertirse en un foro de debate y conocimiento sobre las nuevas tecnologías y productos relacionados con esta área creciente del sector aeroespacial internacional.

Sigue leyendo

Segundo vuelo del UAV propulsado por hidrógeno Phantom Eye de Boeing


El avión Phantom Eye, que proyecta Boeing y que está equipado con motores alimentados por hidrógeno líquido, realizó el pasado lunes día 25 su segundo vuelo desde la base Edwards de la USAF, en California. Estuvo en el aire 66 minuos, alcanzó una altura de 8.000 pies a una velocidad de 62 nudos. El avión no tripulado está proyectado que pueda volar cuatro días a una altura de 65.000 pies. Más infomración en www.boeing.com.

Piaggio muestra su avión no tripulado, derivado del P180 Avanti

El P.1HH, en una base aérea italiana no precisada por el fabricante, el pasado 12 de febrero / Foto: Piaggio Aero Industries

El P.1HH está prouectado para volar a 15.000 metros de altura durante 16 horas / Foto: Piaggio Aero Industries

El fabricante italiano Piaggio Aero Industries ha mostrado una foto del nuevo vehículo no tripulado P.1HH «HammerHead», derivado de biturbohélice P180 Avanti, ya que el pasado 14 de febrero realizó el roll out (salida de taller), en una base aérea italiana no divulgada.

Sigue leyendo

Cuatro centros tecnológicos andaluces acuerdan unir su experiencia y capacidades para desarrollar un avión solar no tripulado

Los firmantes del convenio, en el acto dela rúbrica

Los firmantes del convenio, en el acto de la rúbrica

El proyecto pretende mejorar las experiencias que ya existen en el mundo, aplicando los avances en nuevos materiales, microelectrónica, robótica, o analítica de procesos de gestión en las que vienen trabajando estos centros, como paso previo al desarrollo de posibles aplicaciones en aeronaves de mayor tamaño.

Sigue leyendo

Boeing Phantom Eye, el dron que puede volar durante 4 días

Vuelo de prueba del Phantom Eye / Foto: Boeing

Vuelo de prueba del Phantom Eye / Foto: Boeing

El Boeing Phantom Eye es un dron que puede suponer un nuevo hito en la aviación no tripulada. Este dron es del tipo HALE (High Altitude Long Endurance o Alta Altitud y Larga Autonomía) y gracias a un novedoso sistema de propulsión podría suponer el inicio de tareas de reconocimiento a alta altitud.

Sigue leyendo

El avión Solar Impulse se trasladará a EEUU para volar desde San Francisco a Nueva York

El Solar Impulse tiene dos récords mundiales de la Federación Aeronáutica Internacinal (FAI)

El Solar Impulse tiene dos récords mundiales de la Federación Aeronáutica Internacinal (FAI)

El avión Solar Impulse (HB-SIA), que en 2012 realizó por primera vez el primer vuelo intercontinental propulsado por energía solar entre Europa (Madrid) y África (Rabat), está siendo desmontado desde la semana pasada para ser trasladado a Estados Unidos, donde se ensamblará de nuevo para realizar una serie de vuelos que le llevarán a atravesar la nación que vio nacer la aviación. En concreto, volará desde San Francisco a Nueva York.

Sigue leyendo

La EASA certifica el motor Trent que equipará el Airbus A350

El motor, en el A380 que utiliza Airbus para vueos de prueba / Foto: Airbus

El motor, en el A380 que utiliza Airbus para vueos de prueba / Foto: Airbus

El programa del Airbus A350 XWB ha dado un paso importante al recibir el motor Rolls.Royce Tent XWB el certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad aérea (EASA), en un acto celebrado en la sede de la EASA en Colonia (Alemania). El motor equipará los modelos A350-800 y A350-900, mientras que para la variante A350-1000 se trabaja en el desarrollo de otro modelo.

Sigue leyendo

Proyecto de helicóptero biplaza eléctrico

Después de haber hecho volar un helicóptero monoplaza eléctrico el 21 de octubre de 2011, la empresa alemana e-Volo presentó el prototipo en el salón aeronáutico de Friedrichshafen de 2012. Ahora, en vista de que las autoridades alemanas preparan una reglamentación para este tipo de aparatos, la empresa confirma que trabaja en el desarrollo de un biplaza, denominado VC200.

Indra finaliza el desarrollo del avión ligero de vigilancia marítima P2006T MRI

Puede volar entre 3,5 y 4,5 horas

Indra ha completado el desarrollo de un avanzado sistema de vigilancia marítima e inteligencia (MRI) basado en el avión ligero P2006T de Tecnam. Esta solución se distingue por ofrecer a fuerzas de seguridad, salvamento y control medioambiental en el mar las más altas capacidades de detección al menor coste de adquisición y operación del mercado.

Sigue leyendo