Tecnam
El fabricante italiano Tecnam informa que la NASA ha elegido la estructura del bimotor P2006T, que equipa dos Rotax 912, para evaluar un ala de 9,5 metros de largo que equipa 18 pequeños motores eleéctricos colocados el borde de ataque.
El ecoDemosrator 757 lo ha adquirido Boeing en leasing para vuelos de prueba y reciclado / Boeing
Boeing ha iniciado un programa de varios meses de vuelos de prueba con el ecoDemonstrator 757, para evaluar nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de la aviación comercial al reducir la contaminación acústica y las emisiones de dióxido de carbono. Boeing colabora con el grupo TUI y la NASA en las pruebas del ecoDemonstrator 757.
Pau Sendra, hoy en el Mobile World Congress de Barcelona
Wayna, empresa acelerada por Lanzadera (incubadora de empresas de Juan Roig), ha presentado hoy Waynabox en el 4YFN del Mobile World Congress de Barcelona, una plataforma que permite a los más aventureros viajar a un destino sorpresa, aprovechando las plazas vacías en los aviones.
Imagen del primer avión híbrido. Las baterías están colocadas en las alas
Un avión ultraligero propulsado por energía híbrida ha sido probado con éxito en el Reino Unido, culminando el trabajo desarrollado por investigadores de la Universidad de Crambridge, que han recibido apoyo financiero de Boeing.
Foto: ESA
El futuro de la comunicación espacial ha sido iluminado por este ensayo, un haz láser emitido desde la Estación Óptica Terrena (OGS, siglas en inglés) de la ESA en el Observatorio del Teide, en Tenerife, hasta la Estación Espacial Internacional.
Ejemplo de pieza de geometría compleja realizada por Additive Manufacturing, imposible de fabricar por otras técnicas convencionales
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), junto a la División de Sistemas Espaciales de Airbus Defence & Space, está desarrollando un proyecto a nivel europeo para la investigación y aplicación de nuevos métodos de fabricación de componentes aeroespaciales basados en la tecnología de fabricación o impresión en 3D, para su utilización en los futuros lanzadores de la Agencia Espacial Europa (ESA).
Esta semana se ha procedido al traslado del avión Solar Impulse 2 (Si2) desde el aeródromo suizo de Payerne a Abu Dabhi, desde donde a partir de la segunda quinzena de marzo está previsto que realice la vuelta al mundo en cinco etapas sin consunmir una sola gota de combustible fósil.
Dibujo del E-Fan 2.0 / Daher-Socata
El fabricante francés Daher-Socata, ubicado en Tarbes (Francia), ha anunciado esta semana la firma de un contrato con la empresa VoltAir, filial del Grupo Airbus, para el diseño, desarrollo y certificación del E-Fan 2.0, que será el primer avión eléctrico fabricado en serie. El objetivo es comercializarlo como biplaza entrenador de la aviación general.
Boeing
Boeing realizó ayer el primer vuelo del mundo utilizando diesel verde, un biocombustible sostenible que está ampliamente disponible y se utiliza en el transporte terrestre. La compañía voló su 787 ecoDemonstrator con una mezcla de 15% de diesel verde y el 85% de combustible convencional en el motor izquierdo.
Directivos de Airbus Group y Maserati, en Modena / Airbus Group
Representantes de Airbus Group y del fabricante de coches de lujo Maserati han firmado en Modena (Italia) un acuerdo marco medante el cual Maserati podrá acceder a la amplia cartera del innovaciones tecnológicas de la multinacional aeroespacial.
Primer vuelo del 787 ecoDemostrator / Boeing
El ecoDemonstrator 787 de Boeing ha comenzado a realizar sus vuelos de prueba, con más de 25 tecnologías innovadoras con las que la compañía aspira a mejorar el rendimiento medioambiental de la aviación en todas y cada una de las fases del vuelo.
Más información en www.krossblade.com
La Universidad Tecnológica de Delf (Holanda) divulgó el pasado lunes una información en la que da cuenta que Alec Momont, estudiante de postgrado de diseño industrial, ha creado un drone ambulancia que lleva incorporado un desfibrilador, que vuela por control remoto al lugar donde una persona ha sufrido un infarto.
Ignacio Mataix y Ramón Escolano
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido a la empresa española ITP (Industria de Turbo Propulsores), un préstamo por valor de 119 millones de euros para la financiación de las actividades de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) de la empresa. El vicepresidente del BEI, Román Escolano, e Ignacio Mataix, director general de ITP, han firmado en Madrid el correspondiente contrato de financiación.
