Airbus ha seleccionado la idea de tres jóvenes ingenieros, dos de ellos de la Universidad Politécnica de Madrid, para un completo programa de soporte con el que convertirla en un producto de alto valor añadido para la industria.
El centro experimental de UAVs de El Arenosillo, en Huelva, recibe 7,85 millones
El Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes ha autorizado dos suplementos de crédito en el presupuesto del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial ‘Esteban Terredas’ (INTA) para financiar un centro de ensayos de aviones no tripulados y para planes de investigación científica y desarrollo tecnológico.
El proyecto europeo de investigación AIRVET (Aeronautic Industry Skills Resolution for a more efficient VET Offer), llega a su fin tras 24 meses de trabajo colaborativo de 10 socios europeos, tanto empresas como universidades ligadas al sector aeronáutico.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha firmado junto con otros organismos públicos el II Convenio Específico de Colaboración para el impulso de una iniciativa española de producción y consumo de biocombustible para la aviación, que tiene por objetivo lograr una mayor eficiencia energética en el sector del transporte aéreo.
ITP ha anunciado hoy su participación en el programa de investigación para el desarrollo de las turbinas de alta velocidad para los nuevos motores UltraFan de Rolls-Royce. Este programa forma parte de la iniciativa de la Unión Europea Clean Sky 2 y contará con una financiación total de 43 millones de euros. De estos, 23,5 millones de euros serán aportados por la UE e ITP invertirá 19,5 millones de euros.
La empresa española PLD Space realizó con éxito el pasado miércoles en el aeropuerto de Teruel el primer ensayo del motor cohete español de combustible líquido que está desarrollando, el primero con este tipo de propulsión creado en España. / Esta noticia se puede leer en www.diariodeteruel.es
El avión demostrador eléctrico E-Fan del Grupo Airbus completó ayer en el Paris Air Show el vuelo número 100. El primer vuelo lo realizó el 11 de marzo de 2014 y el centenar de vuelos de prueba ha tenido una duración total de 49 horas. El último vuelo duró unos 50 minutos.
En el salón aeronáutico Paris Air Show se ha dado a conocer hoy el lanzamiento de la fase de concepción de un nuevo helicóptero europeo – el X6 de Airbus Helicopters -. Comienza así un período de dos años para definición de este nuevo helicóptero de peso pesado, que estará hecho a la medida del mercado civil.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) está participando en la competición europea de robótica EUROC con un nuevo proyecto de I+D dirigido a la aplicación de robots aéreos en los procesos de fabricación y montaje de las estructuras de aviones en las plantas de producción aeronáutica.
Airbus Group establecerá un fondo de capital semilla (venture capital) bajo la denominación de Airbus Group Ventures y un centro de tecnología e innovación empresarial en Silicon Valley (California; EEUU).
La alta dirección de Airbus Group oficializó ayer el inicio de las obras de construcción del que será el principal campus de la Leadership University en presencia de Jean-Luc Moudenc, alcalde de Toulouse, y de Bernard Keller, alcalde de Blagnac.
Axter Aerospace, start-up participada e impulsada por CT Ingenieros, ha presentado en la feria internacional Aero Expo Friedrichshafen la primera avioneta con hasta ocho minutos de autonomía mediante la energía proporcionada por un motor eléctrico.
Siemens han desarrollado un nuevo tipo de motor eléctrico que, con un peso de sólo 50 kilogramos, entrega una potencia continua de unos 260 kilovatios, cinco veces más que los sistemas de accionamiento comparables.
El fabricante italiano Tecnam informa que la NASA ha elegido la estructura del bimotor P2006T, que equipa dos Rotax 912, para evaluar un ala de 9,5 metros de largo que equipa 18 pequeños motores eleéctricos colocados el borde de ataque.
Boeing ha iniciado un programa de varios meses de vuelos de prueba con el ecoDemonstrator 757, para evaluar nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de la aviación comercial al reducir la contaminación acústica y las emisiones de dióxido de carbono. Boeing colabora con el grupo TUI y la NASA en las pruebas del ecoDemonstrator 757.