GESTAIR FLYING ACADEMY EMPIEZA A FORMAR PILOTOS ANGOLEÑOS
La excelente relación de Gestair con la industria aeronáutica angoleña durante más de 30 años ha fomentado el aumento de sus programas de formación para los estudiantes de Angola.
La excelente relación de Gestair con la industria aeronáutica angoleña durante más de 30 años ha fomentado el aumento de sus programas de formación para los estudiantes de Angola.

Directivos de Top Fly, de la autoridad aeronáutica de Vietnam y de A-Tech Consulting, en las
instalaciones de Top Fly en Sabadell el pasado 20-11-09
El beneplácito vietnamita viene a unirse a la autorización obtenida en 2006 por parte de la CAAC de la República Popular de China, convirtiendo a Top Fly en la escuela de pilotos profesionales de avión y helicóptero europea con mayor presencia en el continente asiático, contando en la actualidad entre sus clientes con algunas de las mayores aerolíneas del mundo.

Por primera vez un ejemplar del nuevo modelo Beechcraft King Air 350ER ha realizado una travesía del Atlántico en un vuelo directo sin escalas. Con esta acción, el fabricante americano pretende demostrar que es un biturbohélice idóneo para misiones como la vigilancia aérea.

Cessna celebró ayer la primera producción Citation CJ4 recién salido de la línea de montaje en las instalaciones de Wichita. La primera unidad de producción está lista para ser pintada y acondicionar los interiores, mientras que tres aviones de pruebas continúan realizando el programa de vuelos para lograr la certificación de tipo de FAA durante el primer semestre de 2010.
Como si de un pequeño brote verde se tratase, el número de operaciones en el Aeropuerto de Sabadell experimentó en octubre un ligero repunte, que dejó el total en 3.869 movimientos de aviones y helicópteros, según la estadística mensual que elabora AENA. El incremento es del 7,1%.
La asociación AOPA, que agrupa a los pilotos que son propietarios de aviones, ha publicado con fecha 7-10-09 un aviso o recomendación sobre los Zodiac CH601XL y CH650, a raíz del accidente de un biplaza de esta marca. Ver texto en: www.aopa.org.

El fabricante australiano Gippsland Aeronautics ha recibido la certificación de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos, para la versión turbo del monomotor GA8 motor Airvan. El GA8-TC 320 está propulsado por un motor Lycoming TIO-540-AH1A que entrega 320 CV. Gracias al turbocompresor, no hay pérdida de rendimiento hasta una altitud de 5000 pies. Hasta 12.000 pies, el motor todavía genera 300 caballos de fuerza.

La fabricación de aeronaves para la aviación general descendió en los nueve primeros meses del año un 46,8% en relación al mismo periodo de 2008. Si entonces se entregaron 2.982 aparatos, a finales de septiembre han sido 1.587 unidades, según informó la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), entidad que grupa a la mayoría de empresas que fabrican aviones y componentes par el sector de la aviación general. La facturación en los tres trimestres contabilizados ascendió a 13.800 millones de dólares, un 23,5% menos que en 2008.

IAOPA Europa, entidad que agrupa y defiende los intereses de los pilotos privados de 27 países europeos, está trabajando con la OTAN y Eurocontrol para tratar de satisfacer las demandas de nuevas medidas de seguridad de la aviación, sin imponer restricciones perjudiciales para la aviación general.
La OTAN y Eurocontrol han pedido a los gobiernos europeos examinar todos los aspectos de seguridad de la aviación. Entre las propuestas sugeridas para la revisión están las medidas que requieren la presentación obligatoria de plan de vuelo para cada vuelo VFR, transpondedor obligatorio y radio en determinadas zonas, la mejora del radar de bajo nivel y una cooperación más internacional para combatir la amenaza de los vuelos relacionadas con el terrorismo.
Como consecuencia de haberse detectado un defecto de montaje en dos Piper PA-34, en relación con los mandos de vuelo, la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos propone que casi 42.000 aviones fabricados por Piper sean revisados, en relación con el piñón de accionamiento de la cadena de los alerones (control wheel shafts).

Top Fly, escuela de pilotos ubicada en los aeropuertos de Sabadell y Huesca, ha puesto en vuelo su nuevo bimotor ligero Tecnam P2006T después de haber cumplimentado los trámites administrativos para asignarle matrícula española. Se trata de la EC-LDR.
Top Fly es el cliente de lanzamiento mundial del bimotor italiano y con dicho aparato y los que le seguirán procederá a renovar su flota de bimotores, en detrimento de los Piper Seneca. El avión le fue entregado a directivos de Top Fly el pasado 2-10-09 en el Aeropuerto de Sabadell, durante la celebración de International Air Meeting 2009.
Foto: Top Fly
Un avión de carga del Ministerio del Interior de Rusia se estrelló ayer pocos segundos después de haber realizado el despegue de Mirny, en el este de Rusia. el siniestro causó la muerte a los 11 ocupantes del aparato.
Nueva vida para el biturbohélice Dornier Seastar en Canadá, que efectuó su primer vuelo en 1984. Primer hidroavión construido en materiales compuestos, sólo tres vieron la luz, pues el programa se detuvo en 1991. Ahora, el proyecto ha cogido nuevo impulso tras darse a conocer uno de los prototipos en Estados Unidos desde hace seis meses.