Aviación General

El aeropuerto de Sabadell sólo tuvo en febrero 2.533 operaciones aéreas

El aeropuerto de Sabadell contabilizó el pasado mes de febrero 2.533 operaciones aéreas, un 28,6% menos que el mismo mes de 2009. Con este ya son tres los meses consecutivos en los que Sabadell, dedicado en exclusiva a la aviación general, se sitúa claramente por debajo por debajo de las 3.000 operaciones, un hecho insólito en la estadística de los últimos años del pequeño aeropuerto catalán.

El pasado mes de diciembre se registraron 2.675 operaciones y el pasado mes de enero fueron 2.675. A pesar de que la meteorología invernal complica la operativa de los aviones monomotores y helicópteros, la escasa actividad hay que cargarla a cuenta de la crisis, pues lo habitual en Sabadell en tiempos de bonanza económica es superar al menos los 3.000 movimientos de aviones.

 

En el aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos se produjeron 3.112 operaciones, un 30,4% menos que hace un año. Y en el de Madrid-Torrejón fueron 882, un 7.9% menos que en febrero de 2009. Edición y foto: JFG

La fábrica de Cessna en Independence produce el monomotor número 9.000

El fabricante estadounidense Cessna anunció el pasado 4-3-2010 haber producido en la fábrica que tiene en Independence (Kansas) el monomotor de pistón 9.000 en la citada planta. El ejemplar en cuestión es del modelo Skylane 182T, a cuyo propietario se hizo entrega en una pequeña ceremonia.

La fábrica de Independence (Cessna tiene otra planta en Wichita, también en Kansas) se puso en marcha en 1996, después de que la producción de monomotores estuviese paralizada desde mediados de la década de 1980, a causa del aumento de los costes de producción.  Posteriormente, se promulgó en 1994 una ley que revitalizó la producción de pequeños aviones, lo cual posibilitó la creación de la fábrica de Independence. En total, Cessna ha producido más de 154.000 de un solo motor de pistón desde la fundación de la compañía en 1927. – Edición: JFG / Foto: Cessna

Aerosport 2010 se celebrará en Igualada-Òdena los días 8 y 9 de mayo

La edición 18 del certamen de aeronáutica Aerosport, que se celebrará el 8 y 9 de mayo en el aeródromo de Igualada-Òdena (a 60 km. de Barcelona), volverá a convertirse en el punto de encuentro ineludible para todos los aficionados a la aviación deportiva, corporativa y de servicios de España. El conjunto del sector ya reconoció el año pasado la tarea desarrollada por los organizadores –Fira d’Igualada y la Federació Aèria Catalana (FAC), conjuntamente con la Generalitat mediante la sociedad pública Aeroports de Catalunya–, quienes decidieron convertir Aerosport en una feria exclusivamente destinada al sector de la aviación ligera y deportiva, donde los expositores pudiesen mostrar sus mejores productos y los compradores pudiesen probarlos directamente en la misma pista del aeródromo.

 

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CatHelicopters oferta vuelos panorámicos sobre Barcelona, la costa del Maresme y Montserrat a precios económicos

Según informa la empresa CatHelicopters, ubicada en el Puerto de Barcelona y dedica a vuelos panorámicos en helicóptero, entre el 1 de febrero y el próximo 15 de marzo «se convierte en la primera empresa low cost» en este tipo de vuelos. El paseo aéreo de menor duración, denominado Costatour, cuesta 35 euros por persona y dura unos cinco minutos. El Maresmetour vale 70 euros y se prolonga durante 15, y el de mayor duración, Montserratour, sale por 210 euros y unos 35 minutos de vuelo.

Carles Martí dice que «AENA debe reinventarse si quiere sobrevivir»

 

 

El presidente del Aero Club Barcelona Sabadell, Carles Martí, considera en la entrevista que el aeropuerto de Lleida-Alguaire contribuye más al reequilibrio territorial de Catalunya que a la estricta necesidad de la aviación comercial.

 

Como buen conocedor de la aviación general, señala las carencias que tiene Cataluña en infraestructuras para este tipo de aviación, pero ve casi imposible que la aviación ejecutiva se traslade al futuro aeropuerto corporativo de Igualada-Òdena en los próximos 20 años. Esta entrevista se puede leer en www.expansión.com.

En 2009 se vendieron en el mundo 965 aviones con motor de pistón, un 45% menos que en 2008

La venta de aviones equipados con motor de pistón experimentó en 2009 un fuerte descenso con respecto a 2008, según revelo hace unos días la asociación de fabricante de aviones para la aviación general (GAMA). Sólo se vendieron 965 unidades, un 45% respecto a 2008. el volumen de ventas ascendió a 444 millones (-53%).

Cessna Aircraft entregó 354 unidades (frente a las 733 hace un año, más del 50% de disminución). Vendió 110 aviones 172S, 58 del modelo 182T, 75 del 182T, 46 del 206H y 41 Corvalis 400.

Por su parte Piper sólo vendió 61 aparatos el año pasado, de los que 33 eran del modelo PA-46 Matrix.

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Eurocopter presenta en Heli-Expo su aportación a la lucha contra los incendios forestales

Eurocopter exhibe estos días en la feria aeronáutica Heli-Expo, en Houston (EEUU) su aportación en la lucha contra el fuego mediante un nuevo sistema desarrollado para el EC225. El sistema, que ha sido ampliamente probado durante los incendios forestales en la isla de Córcega (Francia), es uno de las más efectivos y poderosos disponibles en el mercado. El primer operador en utilizar este sistema es de Corea del Sur.

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Entranamiento para pilotos de ultraligero en el campo de vuelo de Camarenilla (Toledo)

De nuevo volvemos a la carga para invitaros a todos a un nuevo entrenamiento de ULM en Camarenilla (Toledo), el fin de semana del 27 y 28 de febrero, organizado por el Club de ULM de Getafe y el campo de vuelo de Camarenilla. No es necesario que los interesados participen en el entrenamiento completo, se puede venir a una sola prueba, a todas, lo importante es participar. La prueba no tiene cuota de inscripción, eso sí, los gastos se los paga cada uno (gasolina, comidas, bebidas, etc). Se facilitará a los pilotos que asistan volando la asistencia necesaria.

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La fabricación de aviones para aviación general disminuyó un 42,6% en 2009

El presidente la General Aviation Munufacturers Association (GAMA), Rob Wilson, que a su vez lidera la división de aviación general de Honeywell, informó en la presentación en Washington de los datos globales de los fabricantes, que la recesión económica mundial ha hecho de 2009 uno de los años más difíciles para los fabricantes de aviación general.

«La crisis ha comportado fuertes limitaciones en el acceso al crédito, así como recortes en las horas de vuelo y la reducción de las flotas de aviones de negocios, lo cual ha obligado a los fabricantes a adoptar medidas difíciles en 2009», dijo Wilson. «Los fabricantes de aviación general no han tenido más remedio que reducir la producción y anunciar despidos dolorosos».

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Robinson abre la cartera de pedidos del R66 Turbine, que costará 770 mil dólares

El fabricante de helicópteros Robinson ha anunciado recientemente el precio que tendrá el nuevo R66 Turbine. La versión estándar se venderá por 770.000 mil dólares y el comprador ya puede hacer sus reservas previo depósito o adelanto de 75.000 dólares, según han informado diversas webs aeronáuticas.

El aparato podrá llevar a cinco pasajeros y los asientos son de cuero.  Al igual que el R22 y el R44, equipados con motores de pistón, tendrá un rotor de dos palas.

Con el R66 el fabricante de California y líder mundial espera incrementar sus ventas, como Frank Robinson ha hecho con sus dos helicópteros de pistón, el R22 (dos plazas) y R44 (cuatro plazas).

 

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Nace en Francia una nueva competición: «Copa Breitling 100/24»

En Francia ha nacido una nueva competición de vuelo a motor: la «Copa Breitling 100/24», que se desarrollará durante 24 horas del próximo 4 al 5 de junio. El proyecto fue desvelado el pasado 4 de febrero y se beneficia de la experiencia acumulada el año pasado, cuando varias tripulaciones a bordo de un único Cirrus SR22 aterrizaron y despegaron en 96 aeródromos de Francia.

Entonces, el reto fue pasar entre el 25 y el 26 de junio del año pasado por un centenar de aeródromos, pero el avión tuvo que permanecer parado por la noche varias horas en tierra, lo cual impidió alcanzar el reto. No obstante, según se informó entonces, el periplo aéreo tenía por finalidad promocionar y reivindicar el patrimonio aeroportuario de Francia.

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Las nevadas hunden el techo de tres hangares en el aeropuerto de Dulles (EEUU)

Esta es la sorprendente imagen que produjo el hundimiento del techo de un hangar a causa de la acumulación de nieve, en el aeropuerto internacional Dulles de Estados Unidos. Como se puede apreciar al menos tres jets de gama alta quedaron en esta peculiar posición. La foto se ha publicado en Flyer Air Portal. En la web de la asociación de pilotos propietarios de aviones, AOPA, se informa que fueron tres los hangares afectados. El hundimientos de los techos se habría producido entre los días 6 y 10 de febrero. Información obtenida vía www.perogrullo.com.

Continúa el descenso de operaciones en los aeropuertos de aviación general de Sabadell y Cuatro Vientos

 

El aeropuerto de Sabadell, situado a menos de 20 kilómetros de Barcelona, contabilizó el pasado mes de enero 2.675 operaciones de aviones y helicópteros de aviación general, lo cual supone un descenso del 6,2% con respecto al mismo mes del año pasado, cuando se registraron 2.853 movimientos.

 

Peor le fue al aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos, que al igual que el de Sabadell es específico para la aviación general. El aeródromo madrileño tuvo 1.907 movimientos, un 24,8% menos que hace un año. – Edición y Foto: JFG