Eurocopter y Funkwerk Avionics realizan pruebas en vuelo de helicóptero en el entorno experimental GATE de Galileo

Eurocopter y Funkwerk Avionics han concluido con éxito las pruebas en vuelo llevadas a cabo con un helicóptero EC145 en el entorno experimental GATE (Galileo Test and Development Environment) de Galileo situado en Berchtesgaden, en el sur de Alemania. Los ensayos en vuelo han sido observados por IFEN GmbH, operador del GATE.

Las pruebas marcan la primera vez que se emplean las señales del futuro sistema de navegación por satélite Galileo en un helicóptero. En el GATE, antenas de transmisión instaladas en seis picos de montañas simulan las señales de Galileo. En los últimos meses, estos llamados pseudolitos se han perfeccionado a la definición actual de las señales de Galileo.

 

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Un piloto suizo deja en menos de 58 horas el récord de la vuelta al mundo

El piloto suizo Riccardo Mortara ha batido el récord de la vuelta al mundo, al dejarlo en 57 horas y 54 minutos, a los mandos de un jet Rockwell Sabreliner 65 con el que junto a su acompañante, Flavien Guderzo, han recorrido 36.770 Kilómetros. El anterior récord lo tenía el malogrado Steve Fosset con el Virgin Global Flyer con un tiempo de 67 horas y un minuto.

 

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Un aventurero proyecta hacer la primera travesía en globo por el Polo Norte

La  travesía del Polo Norte en globo aún no se ha realizado, pero el francés Jean-Louis Etienne podría ser el primero en cubrirla si sus planes empiezan a concretarse a partir del próximo 8 de abril, a priori la fecha que él su equipo han escogido para iniciar el vuelo desde las Isla Spitsbergen, situadas en el Circulo Polar Ártico y que tienen una dilatada historia aventurera e incluso aeronáutica, pues desde aquel remoto paraje el italiano Umberto Nobile realizó vuelos en dirigible en los años 1926 y 1928.

Ahora, con la última tecnología, una detallada planificación y el apoyo de varios patrocinadores, Etienne ultima los preparativos desde Chamonix, donde ha realizado vuelos de prueba con una réplica del globo que utilizará, según informa Aeromorning.com. Se trata de un globo ovalado que combina el helio y el aire caliente, similar al Breitling Orbiter que utilizaron Bertrand Piccard y Brian Jones para dar la vuelta al mundo hace unos años.

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La FAA estadounidense certifica el Cesnna Citation CJ4

El Cessna Citation CJ4 ha recibido la certificación estadounidense de la FAA. El reactor está aprobado para ser operado por un sólo piloto. Puede alcanzar los 13.700 metros de altitud y llevar a cinco pasajeros y dos pilotos a una distancia de 3.700 kilómetros. El CJ4 está equipado con aviónica collins Pro Line 21 y equipa dos reactores Williams International FJ44-4A. Las primeras entregas se producirán a finales de este año. El precio del jet se sitúa en los nueve millones de dólares. / Edición: JFG / Foto: Cessna

Nuevo ultraligero belga: Twimbee

Desarrollado por la empresa belga Airflow, el Twinbee es un nuevo ultraligero de dos plazas lado a lado cuya estructura es de acero inoxidable 304, con un llamativo tubo de aluminio que soporta la cola. Las alas, que son plegables y de aluminio, incorporan «Vortex Generators» en el borde de ataque y alerones tipo Junkers, que proceden de ICP, el constructor del Savannah. Tienen perfil NACA 650-18, lo cual permite clasificarlo como STOL (despegue y aterrizaje corto).

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El fabricante francés Dyn’Aero trabaja en la construcción de un nuevo bimotor de cuatro plazas

El periodista francés Gil Roy publica hoy en su blog Aerobuzz las primeras fotos del nuevo bimotor de cuatro plazas del fabricante Dyn’Aero, denominado Twin-R. El aparato, construido con materiales compuestos, es una evolución del monomotor de cuatro plazas MCR-4S y se presentará del 8 al 11 de abril en la feria aeronáutica Aero Friedrichshafen, en Alemania. Estará equipado con motores Rotax 912S y hélice de paso variable y se certificará en la categoría europea ELA-1. Su envergadura es de 8,60 metros y su longitud de 6,92 m.

 

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El aeropuerto de Sabadell sólo tuvo en febrero 2.533 operaciones aéreas

El aeropuerto de Sabadell contabilizó el pasado mes de febrero 2.533 operaciones aéreas, un 28,6% menos que el mismo mes de 2009. Con este ya son tres los meses consecutivos en los que Sabadell, dedicado en exclusiva a la aviación general, se sitúa claramente por debajo por debajo de las 3.000 operaciones, un hecho insólito en la estadística de los últimos años del pequeño aeropuerto catalán.

El pasado mes de diciembre se registraron 2.675 operaciones y el pasado mes de enero fueron 2.675. A pesar de que la meteorología invernal complica la operativa de los aviones monomotores y helicópteros, la escasa actividad hay que cargarla a cuenta de la crisis, pues lo habitual en Sabadell en tiempos de bonanza económica es superar al menos los 3.000 movimientos de aviones.

 

En el aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos se produjeron 3.112 operaciones, un 30,4% menos que hace un año. Y en el de Madrid-Torrejón fueron 882, un 7.9% menos que en febrero de 2009. Edición y foto: JFG

La fábrica de Cessna en Independence produce el monomotor número 9.000

El fabricante estadounidense Cessna anunció el pasado 4-3-2010 haber producido en la fábrica que tiene en Independence (Kansas) el monomotor de pistón 9.000 en la citada planta. El ejemplar en cuestión es del modelo Skylane 182T, a cuyo propietario se hizo entrega en una pequeña ceremonia.

La fábrica de Independence (Cessna tiene otra planta en Wichita, también en Kansas) se puso en marcha en 1996, después de que la producción de monomotores estuviese paralizada desde mediados de la década de 1980, a causa del aumento de los costes de producción.  Posteriormente, se promulgó en 1994 una ley que revitalizó la producción de pequeños aviones, lo cual posibilitó la creación de la fábrica de Independence. En total, Cessna ha producido más de 154.000 de un solo motor de pistón desde la fundación de la compañía en 1927. – Edición: JFG / Foto: Cessna

Un nuevo ULM: el «Sensation» de AeroFlying

Según han informado esta semana dos web francesas, www.aerobuzz.fr y wwwpilotermag.com, el nuevo fabricante de ultraligeros AeroFlying ha entregado el primer biplaza de producción, denominado «Sensation». Está construido en aluminio 2024 A5, aunque algunas piezas son de fibra de carbono. El proyecto empezó a andar en 2005 y en febrero de 2008 se produjo el primer vuelo.

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El aeropuerto de Sabadell tuvo 835 vuelos internacionales en 2009, el 1,92% del total de operaciones

 

El aeropuerto de Sabadell tuvo en 2008 en total 835 vuelos internacionales, de los que 425 fueron llegadas y 410 salidas. El primer semestre del año se contabilizaron 450 operaciones de este tipo y el segundo semestre 385, según informó AENA.

 

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Aerosport 2010 se celebrará en Igualada-Òdena los días 8 y 9 de mayo

La edición 18 del certamen de aeronáutica Aerosport, que se celebrará el 8 y 9 de mayo en el aeródromo de Igualada-Òdena (a 60 km. de Barcelona), volverá a convertirse en el punto de encuentro ineludible para todos los aficionados a la aviación deportiva, corporativa y de servicios de España. El conjunto del sector ya reconoció el año pasado la tarea desarrollada por los organizadores –Fira d’Igualada y la Federació Aèria Catalana (FAC), conjuntamente con la Generalitat mediante la sociedad pública Aeroports de Catalunya–, quienes decidieron convertir Aerosport en una feria exclusivamente destinada al sector de la aviación ligera y deportiva, donde los expositores pudiesen mostrar sus mejores productos y los compradores pudiesen probarlos directamente en la misma pista del aeródromo.

 

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CatHelicopters oferta vuelos panorámicos sobre Barcelona, la costa del Maresme y Montserrat a precios económicos

Según informa la empresa CatHelicopters, ubicada en el Puerto de Barcelona y dedica a vuelos panorámicos en helicóptero, entre el 1 de febrero y el próximo 15 de marzo «se convierte en la primera empresa low cost» en este tipo de vuelos. El paseo aéreo de menor duración, denominado Costatour, cuesta 35 euros por persona y dura unos cinco minutos. El Maresmetour vale 70 euros y se prolonga durante 15, y el de mayor duración, Montserratour, sale por 210 euros y unos 35 minutos de vuelo.

Carles Martí dice que «AENA debe reinventarse si quiere sobrevivir»

 

 

El presidente del Aero Club Barcelona Sabadell, Carles Martí, considera en la entrevista que el aeropuerto de Lleida-Alguaire contribuye más al reequilibrio territorial de Catalunya que a la estricta necesidad de la aviación comercial.

 

Como buen conocedor de la aviación general, señala las carencias que tiene Cataluña en infraestructuras para este tipo de aviación, pero ve casi imposible que la aviación ejecutiva se traslade al futuro aeropuerto corporativo de Igualada-Òdena en los próximos 20 años. Esta entrevista se puede leer en www.expansión.com.

En 2009 se vendieron en el mundo 965 aviones con motor de pistón, un 45% menos que en 2008

La venta de aviones equipados con motor de pistón experimentó en 2009 un fuerte descenso con respecto a 2008, según revelo hace unos días la asociación de fabricante de aviones para la aviación general (GAMA). Sólo se vendieron 965 unidades, un 45% respecto a 2008. el volumen de ventas ascendió a 444 millones (-53%).

Cessna Aircraft entregó 354 unidades (frente a las 733 hace un año, más del 50% de disminución). Vendió 110 aviones 172S, 58 del modelo 182T, 75 del 182T, 46 del 206H y 41 Corvalis 400.

Por su parte Piper sólo vendió 61 aparatos el año pasado, de los que 33 eran del modelo PA-46 Matrix.

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