El secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y el consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la Región de Murcia, Antonio Sevilla
El documento compromete a ambas partes a promover e impulsar, dentro del ámbito de sus respectivas competencias, las actuaciones necesarias para la racionalización del tráfico civil, siempre respetando los intereses legítimos de Aena Aeropuertos como actual operador aeroportuario y de sus trabajadores en el Aeropuerto de Murcia San Javier.
El presidente del Comité de Transporte Aéreo del ‘clúster’ aeroespacial en Cataluña (BAIE), Carles Martí, ha negado hoy que España tenga demasiados aeropuertos y ha atribuido el escaso uso de algunas de las terminales construidas a una mala planificación motivada en ocasiones por reclamaciones territoriales
Martí ha dicho en el acto de celebración de los diez años de vida de BAIE, que «determinadas inversiones, fallidas a corto plazo, hechas en un momento de euforia y con expectativas desenfocadas en lugares como Castellón, Huesca, Ciudad Real o Lleida, han llevado a la conclusión errónea de que España hay muchos aeropuertos, cuando simplemente es que algunos no están dimensionados para su función». / Esta información se puede leer en www.adn.es.
Este vídeo se publicó en YouTube el 17-11-2011. Refleja la situación en la que se encuentra desde hace días el aeropuerto Don Muang de Bangkok, cercano a la capital. Bangkok tiene otro aeropuerto, el de Suvarnabhumi, más moderno que el de Don Muang.
La Comisión Europea ha autorizado la utilización de los polémicos escáneres corporales en los aeropuertos de la Unión Europea (UE). Los escáneres, utilizando ondas de radio, perfilan imágenes en tres dimensiones del cuerpo humano y sirven para localizar explosivos y otros materiales adheridos a los pasajeros, a los que desnuda virtualmente, según informó el diario La Razón de España.
Su aprobación llega tras un intensa discusión entre el Parlamento y la Comisión, y cambios de posiciones dentro de las instituciones desde que se abriera el debate en 2009, tras el intento de un terrorista de estallar un artefacto en un vuelo entre Ámsterdam y Detroit.
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la creación de sendas sociedades que actuarán como consejos rectores de los aeropuertos de Madrid- Barajas y Barcelona-El Prat. Se completa así el desarrollo del nuevo modelo de gestión aeroportuario en lo relativo a la concesión de la gestión de ambos aeropuertos.
Esas sociedades, participadas al 100% por Aena Aeropuertos, tendrán el carácter de responsables de los respectivos contratos de concesión de servicios aeroportuarios. Les corresponderá el seguimiento del desarrollo del contrato y ejercerán aquellas funciones relativas al citado contrato de concesión, que le correspondan a Aena Aeropuertos y ésta les atribuya.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat superó en el cierre de octubre, los pasajeros registrados durante todo el 2010. En concreto, de enero a octubre de este año, el aeropuerto contabilizó 29.507.966 pasajeros, 298.371 usuarios más que en el total del pasado año. Además, esta cifra supone un incremento de pasajeros del 18,9%, si la comparamos con los mismos meses del 2010. En la misma línea, el aeropuerto también alcanzó más de tres millones de pasajeros en octubre.
Cassidian ha firmado un contrato para ampliar la actual red de radiocomunicación digital TETRAPOL del nuevo Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt, actualmente el mayor proyecto de aeropuerto de Europa. Asimismo, a través de una licitación a escala europea los aeropuertos de Berlín han encargado a Cassidian el suministro, la instalación y el mantenimiento de un sistema de radiocomunicación para su uso en interiores.
Foto: Aena Aeropuertos
Las jornadas, que empezaron este lunes 7 de noviembre y que finalizan mañana viernes día 11, se han organizado de manera que todos los turnos de bomberos –tanto de Aena como de la Generalitat– puedan participar.
El Departamento de Interior de la Generalitat de Catalunya abrirá un expediente informativo a la dirección del Aeropuerto de Barcelona – El Prat y a AENA por no haber comunicado al Departamento el apagón eléctrico de la noche del martes pasado, que ha obligado a desviar aviones hacia otro aeropuerto.
Tal y cómo ha explicado el consejero Felip Puig “no se han activado los protocolos de seguridad y emergencias que estipula el plan AEROCAT en sus niveles de activación. Ni el Aeropuerto ni AENA se han puesto en contacto con los responsables de movilidad ni con los responsables de Protección Civil y Emergencias”.
El Aeropuerto de Fuerteventura ha puesto en servicio la primera fase del Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes (SATE), que podrá atender una demanda de 6.000 equipajes la hora y que ha supuesto una inversión de 32,7 millones de euros. El sistema SATE está basado en una tecnología de tratamiento de equipajes en bandejas individuales y de su seguimiento por medio de radiofrecuencia, lo que garantiza su clasificación en hora y su correcto embarque en las bodegas de las aeronaves.
Los trabajos de investigación realizados por un camión laboratorio proporcionado por Endesa han determinado ayer tarde que la avería en un cable de media tensión (de 25.000 Voltios de tensión), deteriorado por los trabajos de mejora del campo de vuelo del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, fue la causa que originó el fallo de suministro eléctrico de anoche en una parte de las instalaciones del área de maniobras de aeronaves.
Ayer noche, entorno a las 22 horas se produjo un fallo parcial en los sistemas de iluminación de las pistas del aeropuerto de Barcelona, que duró aproximadamente unos 20 minutos, según ha informado Catalunya Radio, y que obligó a desviar una decena vuelos a los aeropuertos de Girona, Reus, Palma de Mallorca y Toulouse. Los vuelos que se desviaron fueron los que estaban a cierta distancia, a los que se avisó de la incidencia por radio. En cambio, los aviones que estaban más cerca del aeropuerto permanecieron sobrevolando la zona hasta que se resolvió la incidencia y pudieron aterrizar.
Aena Aeropuertos ha destinado hasta el momento 14.295.113 euros a la insonorización de 823 viviendas del entorno del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. A esta cantidad se ha llegado tras la reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan de Aislamiento Acústico, celebrada ayer, que ha dado el visto bueno a una nueva partida de 134.029 euros.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha puesto en funcionamiento un nuevo servicio, denominado ‘Sherpa’, que facilitará el tránsito de los pasajeros por las instalaciones aeroportuarias al ofrecerles la posibilidad de contar con la asistencia de un operario que se encargue del traslado de sus equipajes a cualquier punto del Aeropuerto, de forma cómoda y rápida.
El servicio ‘Sherpa’, que tiene un coste de 1,60 euros por maleta, contempla el traslado de los equipajes desde las salas de recogida de equipajes hasta el vehículo del cliente, o hasta el mostrador de facturación de cualquier Terminal para los pasajeros en tránsito, así como el traslado desde el vehículo hasta el mostrador de facturación o puerta de embarque para los pasajeros de salida.
La puesta en funcionamiento del servicio ‘Sherpa’ forma parte del proceso de mejora constante de los servicios ofertados al pasajero en el Aeropuerto de Madrid-Barajas con el objeto de hacer más cómoda y agradable la estancia en sus instalaciones.
El Aeropuerto de Menorca ha cerrado la temporada de verano con un incremento del tráfico entre los meses de abril y septiembre del 4,45% respecto a la misma temporada del año anterior. Este incremento ha sido comunicado por el director del aeropuerto, Tomás Melgar, a los representantes del sector turístico y empresarial de la isla en una reunión mantenida ayer en las instalaciones aeroportuarias.
