Primer vuelo del segundo Airbus A400M
El segundo avión de transporte militar y de misión A400M de Airbus Military realizó ayer, 8 de abril, su primer vuelo. Conocido como MSN2, el aparato despegó del aeropuerto de Sevilla a las 15.15 horas con un peso de 128 toneladas y aterrizó también en Sevilla cuatro horas y 50 minutos después.
El comandante del vuelo ha sido el piloto de pruebas experimentales Michel Gagneux, que trabajó conjuntamente con el también piloto de pruebas experimentales Karl-Heinz Mai.
Air France ha firmado un acuerdo de código compartido con Vietnam Airlines para permitir a sus clientes a viajar, a partir del 3 de julio de 2010, en vuelos directos sin escalas a Hanoi y Ho Chi Minh Ciudad desde el aeropuerto de París-Charles de Gaulle tres veces por semana, según informó la aerolínea europea.
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El pasado 30-3-2010 se presentó en Kunovice (República Checa) el nuevo bimotor turbohélice del fabricante Evektor, el EV-55 Outback. El aparato ofrecerá unas interesantes prestaciones, pues podrá llevar de 9 a 14 pasajeros, pero también podrá tener una configuración mixta de pasajeros y carga o bien dedicar todo el espacio a carga. El primer vuelo se anuncia para el tercer trimestre del año ya que, aunque el aparato está equipado con los motores Pratt & Withney PT6A-21 de 536 caballos de potencia cada uno, aun se le deben instalar los sistemas de aviónica y el equipamiento interior.
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El fabricante del hidroavión Seawind 300C anuncia desde hace pocos días en su web que se dispone a reanudar los vuelos de prueba, que se interrumpieron en 2007 cuando el prototipo sufrió un accidente y el piloto de pruebas falleció.
El intercambio con el escuadrón 1/8 Saintonge, de la Escuela de Caza Franco-Belga de Cazaux, tuvo lugar desde día 12 al 18 de marzo de 2010, en la Base Aérea de Talavera la Real.